ALERTE -- Rupture de potence sur guidon de type long UBAR

Bonjour,

J' alerte les utilisateurs de VC avec des guidons UBARs longs (SEIRAN, RANS SXP, .....) avec un fort kilométrage (50 000 km)

1er cas: lors du BRM300 de Ménigoute (rupture de la potence du SEIRAN de BUBU au niveau de la soudure de la tête de potence ou vient se fixer le UBAR tenu par 2 vis).

2ième cas: En retour de mon vélotaf quotidien avec mon rans sxp, je ressens un flottement dans le guidon. Je constate une fissure au niveau de la soudure de la tête de potence ou vient se fixer le UBAR tenu par 2 vis).

Heureusement, pas de rupture en roulant ! !

Pour ceux qui roulent avec des VC équipés de longs UBAR et un kilométrage avancé, je vous conseille vivement d'inspecter la tête de potence au niveau de la soudure.

Pouvez-vous m'indiquer dans quel 'shop', je peux trouver une potence pour un rans SXP ?

Je vais essayer de mettre une photo

A+

A inspecter en particulier après une chute   

Dominique BAIZE a écrit:

Pouvez-vous m'indiquer dans quel 'shop', je peux trouver une potence pour un rans SXP ?

Je vais essayer de mettre une photo

A+

Shop je sais pas ce que cela veut dire   , par contre si tu veux savoir quel magasin est agréé Rans je peux t'aider, c'est par là et tu apercevras que le seul actuellement répertorié c'est les cycles bentoline 

Bonjour,

Voici 2 photos de la fissure dans la potence

La fissure à une longueur de 8cm pour une circonférence totale de 11cm au niveau de la soudure (diamètre de potence de 31 mm)





Merci de l'info Fred et Papy, je vais essayer de me rapprocher de BENTOLINE


A+
Domi

ça roule, toutefois ya forme de U-bar et forme de U-bar, le titre est peut-être à éditer   

t'as pas un soudeur près de chez toi ?

en vacances , à 6OOkm de chez moi : après une chute à l'arrêt j'avais cassé net ma potence,
réparée en vitesse sur place au MIG par un ami ,
puis, de retour au bercail j'ai tout refait au TIG en reprenant l'alignement et en ajoutant un renfort https://velorizontal.1fr1.net/t1005p750-bacchetta

une potence 4 points pourrait être plus rassurante...

Vu sur le site Bentoline:

Suite à des problèmes chroniques de délais avec RANS Cycles Bentoline ne travaillera plus avec cette marque. a écrit:

C'est en effet un problème connu et Rans offre de remplacer cette pièce (version soudée) par une nouvelle (version forgée).
Cela avait été soulevé sur ce fil http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?p=424083&highlight=broken+rans+stem#post424083

Alors il vaut mieux contacter Rans directement http://rans.com/contact-us.html