Nouveautés pour le Quest !!

Suis-je le seul à avoir remarqué ce changement ?

http://en.velomobiel.nl/quest/technische_gegevens.php

Désormais le Quest de base a une coque en carbone, et ne conserve de la fibre de verre que pour la partie supérieure. Il perd 2kg et n'est plus lourd de la version carbone que de 3kg !

Du coup, il est aussi plus cher (6250€ au lieu de 5950€). Le Quest Carbone perd lui aussi officiellement 500gr et gagne 100€ (il n'est plus que 1000€ plus cher que le Quest de base).

De plus, il semblerait que le modèle de base gagne toutes les couleurs du Quest carbone sans surcoût...Par contre pas de changement sur le Quest XS et le Strada (tant sur le poids que sur le prix).

Je pense que c'est une bonne nouvelle pour les futurs acheteur qui gagneront en poids et surtout en rigidité pour un faible surcoût !

Et vous, qu'en pensez-vous ? Suis-je passé à côté d'autres choses ? Par exemple le bras de suspension arrière en carbone, est-il disponible ?

Chez CyclesJV-Fenioux, on a reçu un quest XS pour les essais ayant cette nouvelle configuration... le dessous en carbone et le dessus en fibre de verre.

Le dessus n'a pas reçu de résine teintée en noir, ce qui fait que la lumière passe au travers et éclaire tout l'intérieur.

RValiasVMiste a écrit:

Je pense que c'est une bonne nouvelle pour les futurs acheteur qui gagneront en poids et surtout en rigidité pour un faible surcoût !

Et Daweed qui en rajoute en disant:

daweed a écrit:

Chez CyclesJV-Fenioux, on a reçu un quest XS pour les essais ayant cette nouvelle configuration... le dessous en carbone et le dessus en fibre de verre.

Aie aie aie... et moi qui essaie de résister    La tentation est de plus en plus grande! Je devrais déserter ce forum...

Bon, alors, ces essais, ça donne quoi? Vous avez besoin d'un pilote inexpérimenté?   

Pas la peine de vouloir résister 2 belles balades en VM, c'est le virus XXL que tu as attrapé     

vibi a écrit:

Pas la peine de vouloir résister 2 belles balades en VM, c'est le virus XXL que tu as attrapé     

J'en ai bien peur    et pourtant on m'avait prévenu   

Bonjour,
Bienvenue au club.

En ce qui me concerne, et après un essai de quest au vélo tison Bretagne, le mal commence à me ronger...!

Lire vélorizon et non vélo tison (il ne faisait pas si froid que cela) : ah ! Ces maudites tablettes.

RValiasVMiste a écrit:

..Du coup, il est aussi plus cher (6250€ au lieu de 5950€). ...

..avec les clignos + claxon de série   une cyo en 80lux, batterie 12v...

Si j'ai bien suivi, les Cyo 80lux sont des "IQ Premium", zone eclairee plus large. L'upgrade me tente (il m'arrive de passer par des chemins tortueux, ou la limite n'est pas le braquage de Strada mais le pinceau des phares). Et l'electricite en 12V, si j'avais su que c'etait possible j'aurais pris ca des le debut aussi. Plus facile de faire des ajouts sans doublonner. Quand a cligno / klaxon, dans un pays ou il faut rouler sur route c'est de toute facon quasi indispensable. Apres, carbone ou verre, ca m'est un peu egal.

Bref, la difference de prix (5%) ne me parait pas hors de proportion. D'autant que le prix precedent n'avait pas bouge depuis longtemps.

La version carbon/fibre de verre est aussi valable pour le XS, avec les mêmes équipements (clignotants etc...).
De plus, que ce soit pour le Quest et le XS, la version carbon est désormais équipée du nouveau bras arrière en carbon.
On peut certainement imaginer que ces nouveautés seront reprises pour le Strada?!
A+  

http://www.cyclesjv.com/pages/pages-cachees/velomobiles/quest.html

Joël a bien à jour sa grille tarifaire (pas encore le cas sur Vélomobile-France), mais il y a un détail qui me chiffonne (d'autant que je suis particulièrement concerné désormais...) : sur velomobiel.nl ils parlent des clignotants comme inclus de base, alors que sur CycleJV, ce serait le faisceaux installé de série et les clignotants en option (et toujours à 175€ !!).

Qu'en est-il réellement ?

Exact, j'avais fait une première modif, suite à l'indication "verbale " de Theo au spezi, pis je suis parti en vacances ^^
ça va être corrigé de suite.