Petit tour d'Europe en vélomobile du 24-mai au 24 juin

Content de te savoir bien arrivé!   
Merci pour les photos. On compte sur toi pour les photos chez les constructeurs, s'ils autorisent...

Merci pour ces super photos   , dis donc avec un 4Heures comme ça tu as du pouvoir attendre les frites du soir   . Merci de nous faire rêver   , bonne route   .
Pat.

Bonsoir denis.
C'est avec un grand plaisir que je suis ton périple et tes aventures.
Bon courage et  au plaisir de se revoir.

 jérôme

Salut Denis,

Je viens de lire toute ton aventure. Bravo et merci, ça fait envie.

Si je peux, je viendrai à ta rencontre avec beno.

J'ai regardé en détail la fin de ton itinéraire avant Fribourg et tu prévois de passer par le pont de Grandfey.
Ça fait effectivement partie d'un itinéraire cycliste mais ça ne va pas passer en VM (c'était déjà pas facile avec le Catrike Expédition).

C'est un pont ferroviaire avec, au-dessous des voies, un passage pour les piétons et les vélos.
Il y a un escalier pour monter sur le pont et un plus il y a une "sculpture" qui obstrue l'accès. La "sculpture" c'est cette sorte de poutre rouillée.

Voici les photos de l'accès au pont :




Et le pont en entier :


Je te conseille de prendre par la droite du lac de Schiffenen, soit par Cordast-Courtaman-Courtepin, soit par Berberêche (voir sur la carte ci-dessous, en rouge).
La 2ème variante est plus pittoresque mais pas très roulante.



Bonne route et à bientôt.

Longue journée aujourd'hui, 187 km, départ 8h40 et arrivée après 19h30.
Je pensais que comme c'était plat, j'allais faire une bonne moyenne. Et ben non la plus minable depuis le début.
Et oui, il a fallu traverser Gent, Anterverpen, les routes pourries, les pavés et j'en passe, tout ça c'est mauvais pour la moyenne.

Après 53km, me voilà arrivé à Gent, le GPS soudain s'éteint, le bougre, sans lui je suis mort. Mais non il reprendra vie et restera sage le reste du parcours.  


Arrêt dans un pub dans le centre pour prendre un café. C'est pittoresque et revêtu de pavés avec des rails de tramway.

Enfin, je rentre chez Fietser.be, bien reçu avec Brecht, un petit café à nouveau, on discute, je jette un oeil sur le proto du nouveau Waw.

Le voilà ce nouveau Waw, j'aime bien la finition et l'ouverture de la casquette.

Et puis il y a là Christophe, un Allemand qui est venu faire démonter son assistance pour monter un triple plateau avec son Rohloff. Il participera comme John à la rando Oslo-Berlin à VM en fin juillet.

Puis à la sortie de Gent, pause casse-croute au pied d'une église.

Ensuite direction Anvers, et là pour traverser le fleuve, mince je ne vois pas de pont à l'endroit indiqué par le GPS, je questionne les gens, et ben non, il faut prendre l'ascenseur à vélo et passer par le tunnel sous le Schelde.

Dans l'ascenseur.

Puis le tunnel.

De nouveau l'ascenseur au bout, il y a bien les escaliers mais bon, j'aime bien l'ascenseur.

A l'entrée d'Anvers, un passage de tuyaux surélevé, et 152 reste en suspend. 

Ensuite la traversée d'Anvers, c'était long comme une nuit d'hiver, en plus je suis resté coincé par 2 fois dans ces     de rails de tramway, je vous fais grâce des noms d'oiseaux qui ont été prononcé à ces occasions.  


Stadhuis Anvers, le temps d'une pause cidre.

Ensuite, j'ai longé le canal durant plus de 30km, un bon revêtement et j'ai pu mettre la puissance.
Là je devais traverser l'écluse, mais non finalement, je passerai par le pont en amont.  

Enfin Mol, le terme de cette longue étape, demain juste une petite centaine de km.

La tournée des grand Ducs constructeurs à commencé.   

Pour la Suisse, vous viendrez me chercher, ce sera plus simple.  
Mais vous avez le temps d'y réfléchir encore un peu.  

Moi, ce qui m'étonne, c'est que Brecht ne t'ai pas piqué ta remorque pour en faire un moule !!
Bonne route, mais gare à la tentation lors de la tournée des grands ducs...
Ne succombes pas à la "Magnumite"    tu ne pourras pas ramener un VM de chaque constructeur, même avec ton attelage !!
Bonne route et beau temps (par "là haut" je trouve que les norvégiens de yr.no donnent de bonnes prévisions heure/heure)

  merci pour toutes ces photos et si tu peux en prendre un ou deux ( de vm ) je suis sur que tu vas nous trouver une astuce pour te faire un road train véaimiste  
j'attends les photos de chez raderwerck   . si tu oublies de retirer le doigts du bouton "clic clac" je ne t'en voudrais pas non plus   
physiquement comment te sens tu  après cette première semaine ?
reposes toi bien et bonne route pour demain   

siliconmollet a écrit:

 
physiquement comment te sens tu  après cette première semaine ?
reposes toi bien et bonne route pour demain   

Salut Pascal,
Aujourd'hui c'est une petite journée en prévision alors je peux partir plus tard.
Physiquement, ça va, juste le tendon gauche au niveau du talon qui pique un peu mais je me soigne et ça ne progresse pas.  
Sinon c'est parfait après ce premier millier de km, il ne reste plus que 3000km.  
Juste un peu de graisse sur le cuissard à cause de la roulette avant qui touche mes cuisses qui ont dû gonfler, je vais peut-être ressembler à un pistard d'ici la fin du périple.  

Grand soleil ce matin   et seulement 50km de pluie   la première étape, tout tombe la nuit pour l'instant.  

Ca donne envie, super balade   bonne route Denis et....continue ton reportage photo   

magnifique Reportage, et superbe photo, tu nous tiens en haleine !
as tu acheté du pain et du fromage à coté de chez fiester  et de la bierre de l'autre coté ?

le proto n'etait pas visualisable, il y a quoi comme difference avec l'ancien à part les charnieres de la coiffe que l'on voit ?

J'ai été super bien reçu par bretch, je n'ai pas fait de photo chez fiester, mais voila une photo en exclusivité de mon garage pour toi.

J'ai deja realisé le repose tete en plexiglass et en ventisit, sur le waw.
bonne continuation dans ce voyage

Bonjour Arnaud, pour les différences, tu as peut-être déjà vu une partie des réponses là.

Denis, prends soin de toi et ménage ta monture...

Salut Denis,

Merci pour ces récits   
Il te faudra penser à équiper 152 d'une suspension "à la Citroën" pour faire face aux pièges surélevés type passage à tuyaux   

J'ai trouvé le passage ascenseur/tunnel vraiment original !

Spécial doublon Magnum: ménage-toi bien, parce qu'il en reste "un peu" même si tu en as déjà mangé le quart   

Sympa de nous avoir envoyé quelques clichés de chez Fiester   

Bonne route à toi  

merci Magnum, il y a plus d'info sur le forum sur le nouveau WAW que sur le site de Fiester. incroyable...

Fiester ne commercialise pas encore la superbe remorque de Zenedavtri, c'est peut etre pour cela qu'il fait tous les constructeurs.
je plaisante, mais ce serait un bonne idee quand meme.

On the road again for Zenedavtri

Denis on est avec toi   , merci pour tes photos et récits   , prends quand même soin de toi     .
Pat.

Ben oui je prends soin de moi, là je viens d'arriver à Dronten au camping, et je mange un vulgaire Hamburger frites, avec une petite bière ou deux.  
Là il y a du Wi-fi, même dans la tente, c'est ça la Hollande donc vous aurez dans la soirée la suite des évènements.  

J'ai pourtant bien failli ne pas y arriver.  Je vous rassure c'est 152 qui a eu un problème.  

La tradition culinaire hollandaise n'est pas aussi riche que celle qu'on trouve un peu plus au sud ?   
C'est moins bon qu'en Belgique ?

En espérant que ta monture se soit remise en attendant de lire ce qui lui est arrivé (suspens !!)   

Aller Denis on veut des nouvelles de 152...

D'abord la journée d'hier, samedi 31-05, Trajet Mol-Straelen 117km pour 255m de D+.

Première Pause après une quarantaine de km à Hamont juste à la frontière entre Belgique et Hollande.

Les panneaux des villes indiquent que nous sommes en Hollande.

Le repas de midi dans un endroit sympa au bord de la route à l'ombre car il y a du soleil et environ 20°.


Et voilà, l'Allemagne, ouf 3 pays dans la journée.

Arrivé à Straelen, le berceau des Go-one, une barrière me coupe la route, il suffira d'enlever le mât et ça passe.

Puis chez Beyss, c'est fermé, il m'avait prévenu par mail. Ce sera pour une autre fois, dommage on aurait pu discuter composites.

Et me voilà arrivé au camping pour le 4 heures. 

Petit aperçu de ce que l'on croise sur les pistes cyclables:

Petit chariot électrique, surtout en ville.

Voitures garées sur la bande, très rare heureusement.

Zundapp KS 50 pour les amateurs.

Et pour mon frère Robert, un chariot avec une roue avant équipée d'un maindalier.

Et comme souvent je traverse les villes par le centre, ça n'avance pas vite, tu m'étonnes que les moyennes soient pourries.

Voilà, ce dimanche, départ avant 8h30 pour faire les 160km et 494m de D+.
Et oui, je suis monté à un peu plus de 100m et maintenant je dois être à moins quelques mètres.

Un calvaire en bois, ça me change du granit.

Une petite barquette de fraises pour midi, on en voit quelques une de ces boutiques sur les bords de routes.

Sur la route qui longe le canal, un piège, pas de problème ça passe partout un VM.

Un porte conteneur d'eau douce va doubler les tas de charbon.

Puis c'est le bac pour traverser le Waal et la frontière, minuscule ce bac, ça frottait sérieux le nez de 152 aux entrée et sortie.

Repas de midi à Harnhem, pour le sucre en poudre, tu fais des milliers de km en vm et les cubes sont érodés.

Peu après cette pause, alors que j'étais au centre de cette ville, voilà que j'ai une impression bizarre sur la roue avant gauche.   Et oui le tirant est cassé net au niveau de l'écrou de liaison à la coque.

Bon et bien il ne reste plus qu'à trouver une solution, comme il reste deux filets, je mets l'écrou du nylstop pour faire manchon, en espérant que ça tiendra les 60km qu'il reste.
Tout ça en plein centre ville, plein de monde car il y avait un festival. Les passants passent et personne ne te demande si tu as un problème. 

Puis ce sera un peu d'altitude et des forêts à traverser.

Là, il y avait des gens qui se cachaient durant la dernière guerre.

La réparation de fortune a tenu, me voilà au camping à Dronten.
Demain c'est repos et tournée des fabricants locaux.

super toutes ces photos et ces régions traversées.   

pour l'arrivée ici, c'est bien ce que je te disais et comme l'a montré lucke, l'itinéraire vélo c'est pas génial     

t'inquiètes, on te guidera et de connaître la route permettra que tu m'attendes...

sur la carte, depuis où tu es, il faut simplement descendre, fastoche  

c'est vrais   , c'est fastoch, en sortant tu prend à droite et c'est tout droit      faut juste descendre par là    
sympa toutes ces photos   merci de nous faire voyager tout les soirs   

bon repos pour demain , je suppose que tu vas consacrer une partie de la journée à remettre 152 en état   

Le tirant fautif, il est en inox ou en alu ?
Bon courage pour la bricole, mais si tu n'en es pas à 50g près, un bout de tige filetée au mètre de magasin de bricolage peut faire l'ersatz, non ?
Bonne route, qu'elle soit lisse et bucolique et au soleil !

Fichtre: quelle histoire ce tirant   

C'est le genre d'incident qui m'arrêterais "net"...
Bravo pour la réparation  
Je me demande comment tu as fait pour remettre tout ça en place et que ça tienne vues les contraintes que ça se prend en permanence un tirant    
Chapeau !

Superbes ces photos, merci encore à toi pour nous en faire profiter au quotidien, quelles que soient les galères rencontrées   

Profite bien de cette journée fabricants à Dronten