Choix de chaussures

Bonjour à toi lecteur,

En attendant la venue de mon futur Milan SL   , je me renseigne sur des chaussures à clips et je commence avoir des idées de choix.

Cependant j´aimerai connaitre vos expériences et préférences car leur utilisation change un peu du VD.

Les pédales de type look sont elles plus agréables car la surface d´appuie avec la chaussure est plus grande, ou la semelle de la chaussure étant + ou - rigides, les type SPD sont équivalentes?

Il fait plus chaud en velomobile aussi, du coup avez vous des modèles de chaussures aérées au maximum?

J´attends vos impressions et choix car tester est évidemment le must mais je n´ai pas envie d´acheter 3 paires avant de trouver celle qui me convient!

ça dépends aussi de l'utilisation de ton vm

moi qui fais surtout du vmtaf et qui n'ai pas envie de changer de chaussures, j'ai des clips intégrés dans ce qui s'apparente plus à une espadrille qu'à des souliers de cyclistes avec lesquels il faut marcher comme les pingouins...   

lors de promenades en vm, c'est aussi agréable de pourvoir marcher normalement quand on sort de sa caisse...   

et pour finir, les pieds, c'est pas l'endroit où j'ai le plus chaud... et en hiver j'y ai plutôt froid en distances un peu plus longues..

Je te conseille d'attendre d'avoir ton bolide et de commencer à rouler.

Avant d'avoir le mien, je pensais aussi que j'allais être obligé d'investir mais finalement, j'utilise des chaussures de sport classiques et ça me va bien.

Pour le Milan, je ne sais pas, mais pour le Quest, il suffit d'avoir des chaussures avec une semelle assez fine et non débordante pour ne pas accrocher dans  les découpes du plancher. Les converses, par exemple vont très bien. Montantes quand il faut froid, basses quand il fait chaud.

Important tout de même le choix de la couleur : Noir de préférence à cause de la proximité de la chaîne et de sa bonne graisse graphitée.   

Après, c'est chacun selon feeling

J'ai mis mes anciennes Look de vélo de course dans le VM, car je les trouve plus confortables et sûres que mes SPD (un peu fatiguées c'est vrai...) qui avaient tendance à décrocher sur des virages chaotiques (en VD tu es soumis à des accélérations latérales impossibles en vélo à 2 roues).
Je trouvais en plus que marcher avec cales SPD, bien que faisable, n'est pas agréable. Pour un pédalage efficace, j'aime une semelle rigide.
De toute façon, depuis une rupture de chaîne à 8 km de chez moi, où je suis rentré en poussant, j'ai tout le temps une paire de basket ultra légères dans le VM (et une paire de chaussures de ville au boulot)

A noter : les boucles de mes super pompes Carnac de course accrochent les trous de passage de pieds, alors j'utilise une paire de pompes shimano à velcro dans le VM.

Pédales look ancien modèle pour moi. C'est elles qui ont définitivement mes problèmes de douleurs aux genoux récurrentes avec les SPD (vtt). Pour les chaussures, j'ai un modèle tout simple et plutôt aérer dans lesquelles je fais juste varier la paire de chaussette en fonction de la saison.

Bon je fais essentiellement du vélotaf mais si je pars en balade alors il m'arrive de glisser une paire de tong dans le coffre pour pouvoir marcher!

Bonjour à tous, bonjour Ophiocus,

Pour moi, c'est une paire de chaussures spéciales VTT Specialized avec les câles SPD. Les câles automatiques me semblent indispensables en VM tant pour le confort que la sécurité ou le rendement. J'ai toujours une paire de running dans le vélo en cas de panne irréparable sur place. J'ai environ 25 borne de vélotaf donc ça reste faisable en footing (cas de force majeure évidemment, je n'ai pas de portable). A souligner que même si tu dois investir, les chaussures s'usent beaucoup moins qu'en vélo ou en VTT.

A bientôt

Pour ma part, j'utilise des "Rockrider" de chez D4 (SPD) et comme d'autres dans d'autres posts, je recommanderai très très très vivement l'utilisation de chaussures avec fixations automatiques pour des raisons de sécurité: dernièrement, lors d'un cahot (route rapiécée  ) survenu pile au mauvais moment (pédale en fin de descente) j'ai bien tapé de l'arrière de la chaussure (et donc du talon) sur le bord fin et très rigide de l'ouverture-pied du Quest.
ça a fait bobo au pitou de Papa Schultz!
La fixation SPD m'a évité de venir me trancher le tendon d'Achille (assez probable vu la rudesse du choc).

Sur un Milan dépourvu d'ouverture-pied, le risque de blessure est certainement moindre, mais vu la violence de la rencontre talon-coque, je pense que la coque du milan pourrait en être affectée, surtout que cela risquerait de se reproduire assez souvent sans fixation 

Bonjour,
Pour le Milan Sl ...Tout dépend de la pointure..
Le 43 passe :

Le choix des sandales D4 donne moins de scrupules au moment de passer la ponceuse.
Sinon il faut faire comme MILVIUS . passer à des manivelles de 140mm et alors tout est permis.
Les SPD vont bien pour le Milan.C'est prévu à la livraison...
...
On marche sans problème car la cale ne touche pas le sol.En camping j utilise une paire de sandales de gym de 150g pour me "délasser" le soir.
Mais pendant la journée je fais mes promenades de visites comme si j avais des chaussures de tennis...

Idem, en VC je recommande aussi l'utilisation de chaussures+pédales automatiques.

Pour le choix, mon expérience est qu'il n'y a pas de miracle, il faut choisir entre l'efficacité du pédalage et les possibilités de marcher avec les chaussures.  

Et ce même avec des SPD (il ne faut pas envisager de marcher plus de quelques dizaines de mètres avec des chaussures+cales route a cause de leur semelle totalement rigide et de leur cale proéminente) : pour marcher confortablement et efficacement, il faut une certaine flexion de la semelle de la chaussure ce qui nuit a l'efficacité du pédalage.  

Il faut donc faire le choix entre des chaussures SPD genre chaussures de marche a semelle caoutchouc qui permettent la marche même sur d'assez longue distances/durées et des chaussures SPD performantes a semelle carbone rigides qui sont des clones des chaussures carbone route, la seule différence étant la fixation pour la cale.  

J'ai des Sidi Drako a fixation 2 points pour cale VTT genre SPD ou Frog qui sont identiques aux Sidi Wire a fixation 3 points pour cales routes Time/Look/SPD SL et avec lesquelles il ne faut pas espérer marcher au delà des quelques dizaine de mètre nécessaire pour descendre de son vélo et rentrer chez soi et avec la démarche typique du cycliste de route. Par contre ces chaussures sont quasiment aussi efficaces au pédalage que des chaussures+cale route (avec des chaussures a semelle totalement rigide, la taille de la surface d'appuis entre chaussure et pédale n'a plus beaucoup d'influence sur l'efficacité de pédalage, le seul avantage restant au cales route est la liberté angulaire offerte par les Time ou Look par exemple).

J'ai celles-ci :

velox ul
mais ne se font plus   

look chaussures de villes, et pour marcher aucun problème.
et n'ont pas l'air de trop vieillir après 17000 km

Merci à tous pour vos retours!

Le Milan est livré avec des spd donc pour le moment je vais partir là dessus et si je tenterai les look si besoin.
Pour les chaussures, je vais prendre du rigide car je n'ai pas besoin de marcher avec vraiment. Enfin comme dis, quelques mètres et encore: je changerai de chaussures au bureau voir en sortant du VM.
Bonne idée le conseil d'avoir une paire de rechange en cas de panne mécanique!

J'y vois plus clair, merci encore.

27 ans, 18 messages et un Milan   

de quoi être jaloux         

bonne route, sois prudent et plein de plaisir avec ton nouveau jouet          

Je mets mes sandales shimano, avec le trike ou le vélomobile, et avec ou sans chaussettes, et avec des cales SPD.

Bien essayer les chaussures aussi avant de les acheter, surtout si c'est ta première paire (je dis ça parce que l'essayage en webshop n'est pas aisé;-)

J'ai des giro privateer et des bont vaypor xc, les deux pour vtt. Surtout les giro ont une largeur parfaite pour moi (les shimano p.ex sont très étroites)
Semelles très rigides dans les deux cas. Avec pédales speedplay frog.

Pour sûr j'irai essayer en magasin et je peux aussi me prendre des pédales pour un de mes autres vélos, historie de s'habituer un peu, même si ce n'est pas exactement comme pédaler coucher.