Vélomobile Yxelon - Carl Composite (ex Mulsanne - CyclesJV-Fenioux)

Si avant et arrière...

C'est juste une plaque alu avec une vis,et caméra d'époque.

C'est la caméra ou il est légèrement tape-cul le bestiau?

Plus confortable que. Mon df

dommage ça vibre !!! on dirait parcours paris / roubaix sur pavé

daweed a écrit:

Je prévois fin mars de passer au Mans un samedi complet, avec bien sûr le matériel vidéo qui va bien ! J'espère qu'il fera beau, comme ça je pourrait faire la présentation "à la M6" du mulsanne  

Il a fait beau ???

M'étonnes pas que cela vibre, car on connait le proprio du casque

Le casque ne fait pas le propriétaire ! Hihi, c'est toujours moi !

dans 3 semaines .... j'aurais vu et touché le mulsanne et mitraillé en photo tout ça ... au spezi !!!!! weed-end emotion garantie

Il faut signalé aussi que la route est défoncé la ou je roulais. Route de la Suze le mans secoue beaucoup. On voit bien les partie lisse ou la caméra est presque royale malgré sa fixation. Et la route creusé en plus sombre. Sur une bonne partie de la vidéo. Mais Mulsanne envoie quand même malgré tout.

Les phares et le toit sont en cours ?

Voir avec le patron pour les renseignements. Pour le moment aucun bruit de couloir !

loverx a écrit:

Le casque ne fait pas le propriétaire ! Hihi, c'est toujours moi !

Je me suis fait avoir...... Bien joué

ha super

Bientôt le Spezi 2016.

L'année dernière , il y avait une maquette grandeur nature du Mulsanne en présentation que je croyais  , à l'époque , être le proto 001 , façon LeMans 001.

Maintenant je me demande , quelqu'un sait avec quoi il était fait ? Une sorte de résine ? Fibre de verre ?

Puisque le vrai proto 001 est en carbone.

je pense resine mais il parait qu'il etait tres lourd quand on le tapotait c'etait pas creux je me rappelle j'etais un peu deçu je pensais qu'on aurait pu voir l'interieur / habitabilité ou enlever la coiffe ben non mais il etait impressionnant niveau gueule !!!!

ya des news   sur facebook    pour le mulsanne cycle jv
   

Donc il y a déjà un 002 sur ses roues , il sera peint et présenté au Spezi avec 001.
Ça va drôlement vite ces temps.

On y aperçoit le renfort périphérique carbone qui sert de maintien au bras oscillant, aux amortisseurs et au siège en plus de rigidifier plus la coque s'il en était besoin.

Et le rebord est diminué au niveau des épaules pour laisser plus d'aise à ceux qui les ont comme des camionneurs.

Emplacement des phares intégrés

Voilà deux modèles de sortie , quelqu'un est-il au courant du poids definitif 25 ou 28 kg ????
C'est une différence!!

oui mais pas encore finalisé ya pas les feux av dans les emplacement prevu etc si on rajoute la coiffe/toit a mon avis perso .. on sera a 28 kgs ou presque .......

Je vois qu'ils ont repris le tiller type "F1" du LeMans.
C'est une bonne nouvelle.

hé  les gars   samedi   soir  j'aurais vu le mulsanne  !!!   au spezi     y'aura des photos   et premieres  impressions