La Bourgogne au fil de l'eau

Avec mon ami Antoine68 nous avons décidés de faire une virée en Bourgogne d’une semaine . Le vélo d’Antoine est un Trike avec 23 Kg de bagages ça calme le bonhomme

.Le mien est un Nazca Fuego équipé de sacoches Radical de 55l

Nous sommes partis de Mulhouse en compagnie de Patou, JM22 avec leurs vélomobiles et Fabie en Trike  ils ont fait un bout de chemin avec nous jusqu'à Belfort

Lorsque que nous partons forcement nous faisons pleins de rencontres ici c’était un couple qui sont partis de Bézier et qui se rendent au Lac de Constance en Allemagne

La c’était un jeune couple qui partent pour deux ans a travers l’Europe et l’Asie

Ou encore une personne sur un Trike électrifié qui fait le tour de France  Antoine est costaud mais il n’a pas réussi à soulever sa remorque

Sans compter les quelques centaines de marins d’eau douce que nous avons croisés

premiere étape sera Besancon au camping lors du départ j'ai oublié la poche a eau d'Antoine nous serons quitte à y retourner au retour pour la récupérer
Après Besançon nous passons devant le Tunnel de Thoraise

Arrivée à Dole

Nous montons le camp à St jean de Losne

Le lendemain départ pour Chalon /Saône


Arrivée a Chalon /Saône

Demain départ pour Macon par la voie vert ,c’est assurement l’une des plus belles d’Europe Sur le tracé d’une ancienne voie ferrée elle serpente au cœur des paysages de la cote chalonnaise pour rejoindre Macon Les villages viticoles ,les chateaux, les églises romanes et une myriade de petits joyaux qui n’en finissent pas. C’est sans compter Cluny joyaux de la Bourgogne Cistercienne  et le passage du tunnel du bois Clair le plus long d’Europe  sur piste cyclable


Arrivée à Cluny

Le passage sous le tunnel du bois clair  1.6 Km de long .Ouf !! un peu de fraicheur

Avant Macon, le village de Berzé le Chatel

Arrivé au camping de Macon

Demain la remontée  sur Chalon /Saône se fera par la voie Bleu, cette voie fluviale le long de la Saône
Il suffit de remonter le cours nonchalant de la rivière jusqu'à Tournus puis Chalon

A partir de Tournus je vous conseille de quitter la voie bleu pour rejoindre Chalon/Saone  car le revêtement de celle ci n'a pas été terminé et avec des passages trés scabreux.

Arrivée à Chalon/Saone nous croisons une journaliste qui insiste pour faire un article sur notre virée
 
Son reportage
Le Lendemain il faut penser à remonter chez nous pour cela nous passons par la Bresse (Louhans)

Et Arc en Senans  dans le Jura

Du coté de Baumes les dames Patrice et Jean  Marc viennent a notre rencontre pour nous accompagner jusqu'à Mulhouse


Une semaine bien remplie avec pleins de rencontres et d’échanges, la Bourgogne est une chouette région elle mérite vraiment le détour

JOURNALISTE a écrit:

De quoi inspirer les lecteurs pour les vacances à venir…

EXCELLENT    

Merci pour ce superbe compte-rendu qui nous inspire ma femme et moi.
Très belle ballade.  

Super balade! Justement j'étais en train de me renseigner sur les canaux en Bourgogne, pour le mois d'août.

concernant la journaliste, c'est un article sympa, avec même des perles:

Il y a des freins hydrauliques grâce auxquels on fait de longue distance, jusqu’à 400km par jour

C'est cela sans doute qu'on appelle le "frein moteur"    

Bonsoir à tous .
Merci pour ce magnifique reportage qui donne bien envie .
Quel est le modèle du trike de Antoine 68
et celui d'une photo plus bas d'un trike avec un remorque.
Le niveau du siège est il plus haut que celui du pédalier ?
Et quelle est la hauteur de la garde au sol ?
Et enfin avec ou sans suspensions , si oui une à l'arriere ou trois ( à chaque roue) ?
Merci pour les réponses.

Le premier un est catrike, road je suppose. Le second est une Ice adventure qui est suspendu à l'arrière http://www.icetrikes.co/explore-our-trikes/adventure -
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Whaou les gars quel superbe petit voyage !

Merci d'avoir inséré et commenté toutes ces photos, c'est assez fastidieux mais que c'est agréable à lire.

Je vois qu'il y  un amateur de tarp pour le campement.
En effet le trike était bien chargé, je ne sais pas pour le bent mais 23 kgs ça commence à être sérieux, le bent était aussi chargé?

A noter que la marque ortlieb fait un sac étanche directement compatible avec les sacoches présentes sur le trike (on le voit ici) bien entendu le volume est moindre.

Super voyage en tout cas      

Merci pour ce récit et les photos... ça me motive pour mes derniers préparatifs et me donne quelques infos intéressantes.

Mardi 8/7 je quitte Namur, direction la Drôme, ensuite début août je repars vers Saône. J'emprunterai une bonne partie de votre itinéraire... d'autant plus qu'après la vélorizonInternationale, je rejoindrai Mulhouse pour y prendre le train vers la Belgique.

Bref, 6 semaines de vacances partagées entre cyclisme, randonnée pédestre et activisme (je participe au camp d'été d'Attac à Saillans).

Salut Antoine, salut WILLBACH,

super votre balade cela donne vraiment envie, je passerais te voir Antoine pour le trajet j'aimerais bien le faire aussi.
Combien de kms au total ?

Merci pour les photos et pour vos commentaires et bravo.

A++

Merci william pour ton CR , et de l'accueil de tes parents à Louhans ,ou nous avons passés une bonne soirée.  

Pierrot : le trike est un Road équipé d'un Rohloff et d'un Schlumpf speed-drive ,celui avec la remorque c'est un Ice Adventure électrifié ,le siège est légèrement plus haut que l'axe du pédalier d'environ 7 à 10 cm.

Discoveur : le tarp me sert jumelé avec un hamac à faire du bivouac , sauf que William à oublié la poche à eau au camping de Besançon alors que 2 ou 3 bivouacs étaient au programme     sinon le soir jumelé à la tente c'est pour m'abriter du vent pour faire la popote et "planquer" le trike la nuit.

Quelques chiffres de notre balade:
Pesée samedi matin départ 79 kg
Pesée dimanche soir arrivée 75,5kg un régime sain pour perdre 3,5 kg en 9 jours.
Matériel + bouffe + accessoires divers etc 23kg
trike 21 kg = P.T.C 123 kg     
Chapeau bas Mr El Sombrero qui à lui seul fait 120 kg et part en cyclo-camping faire les grands cols pyrénéens .    
L'étape la plus longue 146 km
la plus courte 50 km
moyenne entre 14 km/h et 19,5 km/h
vitesse max 49,5 km/h
808 km 46h18' roulé
Coût moyen jour - de 20 € camping compris.

A bientôt au 8 aout aux championnats du monde à Besançon.

A+ Antoine

Je viens de lire tout le fil. Super Sympa!   

J'avais aussi noté les freins magiques sur l'article...   

salut,

trop cool toutes ces photos!!!

Mais que de barda?!!!!!
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Ahhh,les objets oubliés au camping!
Que de fois cela m'est arrivé,m'obligeant parfois à faire demi-tour.

Le pire:l'oubli de ma tente qui séchait sur une palissade en partant le matin sous un orage.
le plus fréquent:la ligne de linge.


J'ai l'habitude maintenant :
-de faire ma check-liste*,
-et de tourner sur mon emplacement de camping pour vérifier que rien n'e soit rester dans l'herbe:sardines,ouvre-boite,....

*:celle-ci est nettement facilité par la grande taille de mes sacoches comparativement au faible volume de mon barda:il est facile d'y repérer ce qui pourrait y manquer.

el sombrero a écrit:

sardines,ouvre-boite,....

Pourtant, quand la boite est ouverte, les sardines sont mangées....  

Je pars dimanche avec Mme et le tandem faire un tour des canaux de la Bourgogne-Nord (environ 400km/4 jours). Ce sera en mode confort sans tente, chambre d'hôte et hôtel. Et (j'ose à peine l'avouer honteusement) la bagnole pour faire l'approche.   

rando en cours avec tandem M5 et remorque cyclone. Hier 125km dont la moitié par monts et par vaux dans le Morvan, le reste le long du canal du Nivernais. Aujourd'hui on finit le Nivernais puis on remonte le canal de Bourgogne.

hube68 a écrit:

rando en cours avec tandem M5 et remorque cyclone. Hier 125km dont la moitié par monts et par vaux dans le Morvan, le reste le long du canal du Nivernais. Aujourd'hui on finit le Nivernais puis on remonte le canal de Bourgogne.

Je peux que vous souhaiter de prendre beaucoup de plaisir le long des canaux de Bourgogne et surtout une météo génereuse

Merci! Météo parfaite, fraîche et sèche, que demander de mieux pour pédaler. Le chemin de halage est de qualité très variable suivant les endroits, entre "autoroute" et "sentier VTT".... On a quand même réussi à se gameller aujourd'hui dans une ornière en tentant un écart pour échapper aux orties!

Les vitraux de l'église de Saint Florentin sont éblouissants par leurs couleurs et leurs dessins en "haute définition". Et pourtant ils ont des siècles d'existence.

La fontaine divonne (lavoir) à Tonnerre est superbement construite autour d'une puissante et mystérieuse résurgence d'eau glacée.

La forge de Buffon est un endroit magnifique pour qui s'intéresse aux industries d'autrefois. Demain on ira dire bonjour à l'ancêtre Vercingétorix.

Merci à Hube68 pour ses informations.

Je part lundi en train, par TGV Bordeaux/Nevers, avec le Catrike 700 démonté en colis:
.3 roues dans 2 housses
.Colis: bôme/pédalier sur le siège, poignées rabattues) le tout dans 2 sacs de jardin L.M 120 litres en tête-bêche reliées par sangles et utilisées en portée.
Retour Nevers/Bordeaux prévu le 13 septembre. Je me laisse le temps pour parcourir les 800 km du tour de Bourgogne:
Canal du Nivernais, Canal de Bourgogne, Voie des vignes, Canal du Centre, Canal Latéral de la Loire.
Pour les hébergements ce sera chambres d'hôtes et hôtels organisé à partir de:
.www.la-bourgogne-a-velo.com
.Guide papier "CHAMINA" (cartes 1/100000 par tronçons 15 à 30 km, pratiques à lire au format 10x21 cm sur spirales).

Compte tenu de l'état très variable des voies attendues, je vais remplacer la roues arrière 37-622 mm par roue VTT et Suprème 50-559. Les roues avant seront en Suprème 42-406. L'ensemble sera gonflé à 3 bars pour un maximum de confort.

Une bien belle balade qui m'inspire pour 2015