Duo Normand 28 septembre 2014

bon les championnats du monde sont passé, et moi, vu que j'avais que vos commentaires et photos a me mettre sous la dent! ainsi que la page (fessedebouc) CyclesJV-FENIOUX a faire vivre pour ce beau weekend de championnat du monde 2014!
bin, j'ai remis un coup de collier pour revenir a niveau, après 3 semaines de vacance, sans vélomobile!
bon je dis pas que je suis deja revenu a mon niveau du championnat de france, mais je m'y astreint pour mon futur coéquipier au duo normand 2014!

donc les inscriptions sont ouvertes depuis juin et se clôturent le 10 septembre 2014, pour un départ le dimanche 28 septembre!

la question est: qui veux y participer?
et la suivante logique: je cherche un coéquipié! 3615 QUI DONC? mdr  

lien direct au site duonormand:
http://www.duonormand.com/

Normalement, j'ai prévu d'y aller cette année, il faudrait juste que je trouve un partenaire.  

Si tu ne trouves pas de partenaire je veux bien être celui-là mais je pourrais te retarder un peu.  

pour le moment, après 3 semaines de coupure, je vais pas plus vite que les vd, en waw et m+! mdr, c'est dure a admettre!

C'était juste pour ramener un plus de monde sur cette course, vu que Sebastian me demande parfois de rallier du monde sur les courses.
J'en suis contient que ça crée un doublon. C'est surtout pour créer un sujet ici, pour ceux qui ne vont pas dans les autres catégories du forum.

Salut à tous, après le championnat de France, je suis partant pour le duo normand mais sans prétention, vu le niveau débutant que j'ai. Alors comme vous, je cherche un compagnon de route! Si ça intéresse quelqu'un, je suis prêt à m'arrrrrracher!!!!!!

Merci Gaëtan de lancer le sujet de cette classique de fin de saison. Nous participons tous les ans depuis 2007 à ce CLM de tous niveaux permettant de se comparer aux meilleurs profesionnels spécialistes du CLM à vélo debout (épreuve classée 1.1 à l'UCI, c'est à dire autant de points que Paris roubaix par exemple). Depuis plusieurs années, l'organisation nous fait l'honneur d'une catégorie vélo couché (aussi pour éviter les conflits avec les vélos debouts mais c'est tout à fait exceptionnel d'être invités sur une épreuve officielle UCI) avec 10 équipes, donc 20 coureurs. En cas de forte affluence dans notre catégorie, nous sommes déjà montés à 26 coureurs. Tous les vélos couchés sont regroupés sans distinction dans cette catégorie, hommes, femmes, mixte, VM, SC, NC, trike, tandem, etc. Et tout se passe très bien ainsi!

Bien au delà de la compétition, c'est surtout l'occasion de nous retrouver avant l'hiver, bien qu'il y ait maintenant la vélorizonsologne pour ça, c'est pourquoi vous êtes tous invités chez nous dès le samedi, pour les traditionnels bricolages de vélo, éventuellement pour un bain de mer, et bien sur pour le dîner et pour dormir. Nous nous occupons du plat chaud (sans surprise, ce sera très certainement un Tajine), ceux qui le peuvent apportent une entrée, une boisson ou un dessert. Il est fort probable que Bertrand prépare des salades de pâtes pour après la course le dimanche sauf si nous renouvelons l'expérience de la restauration collective à Marigny le dimanche midi, plus pratique mais moins conviviale car nous sommes plus dispersés, nous le déciderons ensemble.

Je vous laisse vous organiser pour former les équipes, ce n'est pas le plus simple. Il est aussi possible de partager ce moment avec nous sans prendre le départ, certains ont déjà annoncé cette intention, la compétition étant comme toujours un prétexte pour nous retrouver et faire connaissances avec quelques nouveaux/nouvelles.
engagement en ligne ici avant le 10 septembre

PS: les enfants aussi sont les bienvenus, plusieurs sont déjà annoncés

bonjour a tous bon j'y serai si je trouve un binôme   

Je devrais pouvoir venir en photographe, et amener de quoi faire de la salade de choux en entree.

J'ai indiqué que j'aiderais à la cuisine, donc il y aura au moins beaucoup de desserts. Coté course, je suis pas très motivé, mais je veux bien épauler un cycliste esseulé.

bonsoir,
De mon coté, je compte bien participer aussi cette année.
Geoffroy m'a informé qu'il était disposé à m'abriter derrière sa pointe.
Cependant je peux laisser ma place sans regrets :
- mon état de forme est un peu juste (et surtout inconnu par manque de référence)
- mon vélo actuel est nettement plus haut que mon xlow
Du coup s'il existe un motivé pour viser les 1h20 je serai partant aussi.

velorizontalement,
Rob1

sur le site, le record vc n'est pas le bon:
1h14'23" c'est notre temps à Geoffroy et moi en 2012 --> à vous de jouer

Il serait bon d'éditer le premier message pour faire la liste de ceux qui souhaitent participer, ce sera plus lisible.

Il me semble que ces gens là sont partants :
Entre parenthèse les meilleurs vitesses effectuées lors d'un duo et.... celles envisagées)

Loverx - vm (39.15/46)
zenedavtri - vm
lapinmalin - nc
jiosco du val - nc
geoffroy - sc (43.8/46)
fabien - nc (si nécessaire)
rob1 - nc (42.31 en sc/42)
sebastien - nc (41.66/42)
pat14 - nc (39.96 en sc/...)
betrand79 - nc (37.32/...)


Au total, une 30aine de coureurs ont déjà participé au Duo depuis que nous y sommes présents.


Qui d'autre ?
Il serait intéressant, comme chaque année, de donner une indication sur la vitesse envisagée, ceci afin de constituer des duos les plus homogènes possibles.


Pour ma part, j'ai toujours amélioré mes temps/vitesse depuis 2008... (34.66 - 35.96 - 36.47 - 39.66 - 41.60)..... c'est une façon de me mettre un peu de pression... même s'il sera de plus en plus difficile de faire mieux.

Je vise la moyenne de Geoffroy, nous le faisons ensemble logiquement! Si on peux faire mieux, et que j'ai la pêche comme tout le monde, j'espère pouvoir le balader un maximum, sauf dans les côtes, mais j'essaierai de prendre de l'avance après la bosse du départ ! Pour ne pas le ralentir ! Vu qu'on a le même niveau, on devrait arriver en même temps. Ça va être une course tactique pour finir en Duo.

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En effet Marc, les records affichés sur le site ne sont pas à jour, le record de notre catégorie est celui établi avec toi en 2012 (1h14'23"), et nous avions fait un temps intermédiaire avec Robin l'année dernière malgré une chute en début de parcours.  De toute façon ils seront battus dans 4 semaines avec de bonnes conditions? En accord avec mon coéquipier le plus régulier (Robin), nous tentons un mix inédit avec Gaëtan, KA semi caréné et Milan SL. Le parcours ne s'y prête pas trop car ça part en descente, je risque de perdre Gaëtan d'emblée alors que j'aurais peut-être pu tenir un moment derrière son VM sur du plat ou légèrement montant. Mon avantage poids et mes progrès en côte réalisés pour le championnat du monde devraient me permettre de recoller juste avant le premier passage à Marigny sans quoi Gaëtan m'attendra dans la remontée de Montreuil. Nous partirions donc pour 2 solos en espérant nous retrouver dans la même minute sur la ligne d'arrivée. C'est un choix particulier mais de toute façon l'aspiration entre nos vélos est suffisamment faible pour que ça revienne toujours plus ou moins à du CLM individuel, sauf que d'habitude nous restons bien groupés (sauf Rodolphe). Si nous pouvions rouler le plus longtemps possible ensemble (au moins à vue), ce serait quand même plus agréable, nous verrons bien, l'objectif étant cette année le chronomètre et une nouvelle expérience. J'ai pu constater avec Ymte à Besançon que si nous roulions plus ou moins à la même vitesse moyenne, nous n'avions pas roulé ensemble (effet yoyo) mais le relief était plus prononcé, la différence de poids plus importante et nous ne formions pas une équipe... A voir! En attendant, il faut continuer l'entrainement et ça se passe plutôt bien pour le moment...

Geoffroy : Peut-être samedi si t'es libre pour un essai ? Sur le circuit de marigny! Et si pas de problème particulier de ma part !
Si quelqu'un veux se joindre, au moins pour le départ et l'arrivée ! Hihi

Ah dommage, ça fait une paye !
Et sinon, tout le monde est encore en vacances ?

Me concernant j'ai pu réaliser 3 sorties rythmées depuis ce weekend... ça décrasse et les sensations automnales arrivent !

l'aspi derriere un milan n'est pas nulle, il faut coller à qq cm. A mon avis vous avez intérêt à rester ensemble sur la partie roulante avec le milan à 80% et le KA à 110%. Les côtes ne sont pas si terribles, Gaetan n'aura qu'à forcer un peu, à Saône on a bien vu qu'avec un bon pilote un VM ça monte

vipere noire a écrit:

l'aspi derriere un milan n'est pas nulle, il faut coller à qq cm. A mon avis vous avez intérêt à rester ensemble sur la partie roulante avec le milan à 80% et le KA à 110%. Les côtes ne sont pas si terribles, Gaetan n'aura qu'à forcer un peu, à Saône on a bien vu qu'avec un bon pilote un VM ça monte

Une petite erreur et c'est la chute assurée pour le poursuivant, à haute vitesse ça va faire mal.
Ça serait très frustrant pour Gaëtan d'être obligé de freiner dans les descentes pour attendre Geoffroy, perso je ne le ferais sûrement pas.
En général ce genre de course se fait à 100%, alors monter à plus dans les cotes? je le vois mal.
Un VM avec un très bon pilote ça monte à condition qu'il ne soit pas trop lourd, ceux-là devait tourner autour de 13 et 18kg, celui de Gaëtan qui est pourtant extrêmement léger fait 23kg, il faut le traîner.

Bref un VM ça a des avantages et des inconvénients tout comme un Zockra ou autre VC de course similaire.

ok je charrie un peu, surtout Gaetan qui aurait pu briller aux champ. du monde.
Sur le temps intermédiaire, avant la partie vallonnée, quels étaient les écarts entre VM et le duo KA?
En tout cas, rouler groupé ça motive, difficile de faire mieux seul.

Nous avons fait des tests avec Gaëtan aujourd'hui. J'ai un gain de 15 watts en abri derrière lui à 50km/h, mais il me faut plus de 100 watts au dessus de mon seuil pour le suivre sur le plat. Lui ressent un gain en aspiration derrière moi mais ça ne se traduit pas sur le wattmètre, au contraire! En gros il roule 2 minutes plus vite que moi sur le 30 premiers km et je roule 2 minutes plus vite sur le final vallonné. Je décroche au dessus de 54km/h sur le plat et il décroche en dessous de 30km/h en côte.  En nous attendant chacun notre tour, nous perdrions plus de 3 minutes et risquerions de partir en crampes. Ça permettrait à Marc de conserver son record, bien que rien qu'à l'entrainement sur route ouverte sous la pluie aujourd'hui, je finis en 1h16 (en coupant les arrêts aux stops) mais en gestion individuelle de l'effort. Ca va se jouer à pas grand chose et déjà sur la météo et la forme de chacun le jour J (je suis plutôt en forme en ce moment après un peu de vacances).
Nous en avons profité pour nous inscrire, je vois que d'autres équipes le sont également, qui est-ce?

Je vous rappelle la clôture des inscriptions le 10 septembre, inscription en ligne ici, puis il faut valider l'inscription par courrier avec le paiement, donc 1 à 2 jours de délai de poste en plus.

Faite moi signe également par courriel (éviter les Mp, ma boite est pleine!) pour ceux qui dinent et dorment à la maison afin que nous préparions les menus, tables et chambres (surtout nous préciser le nombre d'adultes et d'enfants).

Nous sommes inscrit avec Robin.

Ma série se prolonge... 6ème participation, 6ème coéquipier ! Le challenge de malade... passer sous les 1h18.20 réalisé l'an passé

On envisage de participer, une semaine avant, à la gentleman de Periers le samedi 20 septembre...
Peut être l'occasion de faire un peu de repérage de certains passages du duo durant le weekend ?

Et on continuera notre association par le trio Normand le weekend du 5 !

Vivement !


En attendant, Denis, as tu trouvé un coéquipier ?
Bertrand doit rouler avec Micka...
Je pense que Jiosco et Lapinmalin peuvent constituer un duo sympa ;

Il y a encore Fabien qui est éventuellement partant...

sebastien a écrit:

Nous sommes inscrit avec Robin.

En attendant, Denis, as tu trouvé un ...

Non toujours personne, j'avais bien une piste étrangère mais l'obtention du certificat médical aura eu raison de sa volonté d'y participer.
J'ai bien une autre piste de choix mais il faut confirmer.
Ne connaissant pas le circuit, mon objectif est de tourner entre 35 et 40km/h voire plus selon la forme.

30 km à peu près plat, voir faux plat montant à partir de 20-25km. Puis après 30 km jusqu'à 54km, cote de 5km puis quelques côtes casse patte si pu de jus. Un virage très dangereux à angle droit tourne à gauche avec glissière, passe à 35-40 en Milan si bien placé. Puis premier passage devant la ligne une fois, route pourri à marigny ensuite belle route pour l'aller retour. Gaffe à la descente de l'arrivée, route pourri qui dévie. Bien prendre à gauche eť gérer comme on peux jusqu'à l'arrivée.
Denis, c'est qui l'a surprise? Hihi