Idée de cadenas, vos avis?

Bonsoir,

Je me suis creusé un peu la tête sur comment attacher mon futur VM de manière simple et pratique et voici mes idées: coupler un ou deux cadenas à un câble (ex: abus cobra D=12mm L=1200mm) fait de deux boucles aux extrémités et soudé/boulonné/attaché à l'intérieur du VM, sur une structure interne. Le câble sortant par un trou du VM et la boucle dépassant.




Niveau 2: créer une trappe masquée (qui se maintient fermée avec un ressort) et qui donne accès à la boucle pour tirer/rembobiner le câble; La trappe fait la largeur d'une main, elle peut donc servir de poignée pour déplacer le VM facilement.
Par contre pour cette poignée masquée, je suis sûr que cela doit exister mais je ne trouve pas sur le net. Quelqu'un connait comment on appelle ce genre de poignée/mécanisme?

Que pensez vous de ces idées? Je ferai le niveau 1 pour sûr et pour la poignée, je cherche encore.

Bien qu'un câble soit pratique, ce n'est pas le meilleur antivol qui soit. Avant de faire ton choix jette un oeil sur les tests d'antivol réalisés par la Fubicy.
Il ya aussi les tests réalisés par l'ART aux Pays-Bas.

J'utilise un antivol scoubidou que je passe dans la poignée de déplacement .

Et un U sur la roue arrière, ne serait ce pas suffisant et plus efficace ?

Citation :

Et un U sur la roue arrière...

C'est ce que j'ai toujours utilisé sur tous mes vélos.
Notamment celui-ci (en 150 mm)

Je n'ai pas confiance dans un câble , ça se coupe facilement.
pour l'idéal , je me pose aussi la question ? ....

léger , très solide et qui ne prend pas beaucoup de place : ça ne doit pas exister

je suis pas un spécialiste du VM.

mais une petite idée comme ça

On pourrait faire comme pour les voitures, un anneau de remorquage relié au châssis qui dépasserait à l'arrière du VM?

super l'idée de la petite trappe

attention toutefois: le câble c'est juste bon pour les lieux où l'objet à attacher reste dans ton champ de vision
ajoute peut être un antivol de roue sur la roue arrière , le voleur se verra forcé de revoir sa copie et sans doute repartir bredouille

Le U dans une roue est sans doute le plus "sécuritaire" (dans la roue avant il est faisable de passer dans un point fixe type arceau si le U est grand. Sinon sans poignée de transport comme sur les quest et consort, difficile de se passer d'un câble. Perso je m'embête rarement avec le U (j'ai les flasque tissu sur les roues donc c'est reloud pour l'y passer). Contrairement aux autres vélos, il est quand même difficile de partir discrètement avec un VM. Je suis plus sujet aux incursions intérieures (heureusement que du regard pour le moment) qu'à des velléités de vol.

Je n'ai pas réfléchi à l'antivol VM pour parking public longue durée, seulement au cas où je m'en éloigne une heure ou deux

Je suppose que le voleur sait débloquer le "frein à main" et que le cadenas est relativement résistant

Si le vol débute par le déplacement du VM jusqu'à un véhicule garé à proximité, je considère que le blocage de la roue arrière n'empêche pas le déplacement du VM en le roulant soulevé par l'arrière (il y a une poignée pour celà)

Le blocage d'une roue avant rend le déplacement plus difficile mais on peut encore le faire seul en le soulevant du côté de la roue bloquée
Le blocage d'une roue avant braquée au maxi rend la manutention acrobatique parce qu'il ne peut être déplacé qu'en (1/2) crabe et il vaut mieux être deux

J'ai donc recherché un U ou cadenas pour ce blocage en position braquée et j'ai trouvé çà : corps en tôle de 15/10 et rond de 10 mm


Je le place en y prenant la roue et la barre de triangulation


J'attends vos critiques, merci

le trelok peut même se faire ajouter une chaine qui se connecte au niveau de la clé, donc c'est effectivement pas mal. J'emploie ca pour ma remorque. Maintenant, il est moins résistant qu'un grand U. Et il y aussi - mais c'est valable pour tous les cadenas - le fait que souvent il se retrouve sur le sol => plus grand risque d'attaque brutale genre on y va avec une masse de 10 kilos pour tout exploser

moi je mets un crouille cadenas à no dans la roue arrière, avec le casque...

Merci à tous de vos contributions!

Il n'y à pas de solution miracles cependant et de part mon assurance (en Allemagne, le cadre du vélo doit être attaché pour être couvert par cette dernière) je pense devoir coupler un câble de diamètre le plus gros possible (12mm au mieux dirais on) et soit U à l'extérieur, soit un directement sur la roue arrière depuis l'intérieur. Je peux toujours bloquer le tiller aussi haha, vite un Neiman!

Bonjour,

même en habitant en Flandre,
les voleurs occasionnels ne connaissent pas trop les antivols de cadre à demeure ("hollandais").

Il en existe maintenant bien plus voyant, en couleur vive (rouge!), soit pour le tout, soit pour le levier qui actionne la fermeture (et comprime le ressort).

Je te conseille de rendre ton cadenas (noir) plus visible sous peine que des voleurs essayent de faire avancer ton vélo en te détruisant le rayonnage des roues.
(je ne l'ai eu que bien trop souvent avec mon vélo hollandais Amsterdammer!.....).

Si tu regarde les tests ART, les antivols les plus fiables sont les chaines moto genre Abus Extreme 59 ou Abus Power 37 :



Elles ont une meilleure cote ART que les meilleurs U moto car couper une chaine a la disqueuse est plus difficille (difficulté d'immobiliser le maillon pendant qu'on le coupe) et ne peuvent pas etre brisée par torsion.

L'inconvénient de ces chaines est un poids très élevé (genre 6 a 7kg pour les plus longues) mais si c'est pour attacher ton VM chez toi (sans devoir transporter l'antivol) le poids n'a pas d'importance.

Il y avait eu un reportage à la télévision à propos des antivols

Et aucun antivol ne résiste vraiment à un spécialiste de la chourave.

A mon avis le meilleur des chois, c'est un antivol avec alarme!

Ophiocus a écrit:

.

Pas sûr que ce soit une bonne idée.
Et on trouve ce style de vidéo pour tous les antivols même pour le U

Dans tous les cas, il ne faut JAMAIS laisser l'antivol au niveau du sol, mais toujours le placer le plus haut possible, pour éviter les attaques à la masse, ou les possibilités de faire levier, et rendre une attaque la moins discrète possible (la gerbe d'étincelle d'une disqueuse ce voit de beaucoup plus loin à 1m du sol, que par terre, cachée derrière une voiture). Une petite anecdote pour illustrer mon propos :
Quand j'étais étudiant, un copain avait subi une tentative de vol sur sa 125, attachée avec un "python" (un gros câble dans une tubulure en acier). Les voleurs (pas très doués) avaient tenté un crochetage et avaient bousillé la serrure. Je l'ai ouvert en moins d'une minute avec une massette en guise d'enclume, un burin plat, et une deuxième massette. Si l'antivol n'avait pas été au niveau du sol, cela aurait été impossible. Le pire dans cette histoire, c'est qu'on a fait ça en plein jour, dans une rue très passante, avec des physiques à faire rire plus qu'à faire peur, et que personne n'est venu nous importuner, ni même n'a pris la peine d'avertir les policiers de garde devant la préfecture à 100m de là.

Il y a eu il y a quelques années
un reportage dans une revue moto :
les journalistes ont voulu tester la réaction de policier, ils ont donc pris une moto, le pilote la stationne en face d'un commissariat ou il y a un policier en faction.
Moto bien cadenassé, 5 mn après arrive un fourgon qui stationne en double file mais laisse bien visible la moto,
ils descendent une petite plate-forme sur roulette bricolé mettent la moto dessus et l'enfile dans le fourgon.
et repartent sans être inquiété......l'opération a été renouvelé dans plusieurs endroits similaires, et aucun des policiers n'a bougé........

Conclusion : que faire ??

On pourrait faire le même expérience avec un VM ....

Moi j'ai une remarque bête : ca se vole un VM ? le nombre est tellement restreint et la communauté tellement connue que c'est (presque) impossible à revendre discrètement non ?

Du coup, l'antivol est surtout là pour éviter qu'un rigolo monte dedans et parte faire un tour, en le laissant 5km plus loin. Dans ce cas, un petit antivol suffit.

Mille-pattes a écrit:

A mon avis le meilleur des chois, c'est un antivol avec alarme!

J'ai déjà lu sur ce forum qu'en effet l'antivol à alarme (de mouvement, qui commence par faire "bip bip" pour prévenir, avant de hurler), est probablement une bonne solution :
1 contre les vols
2 contre les badauds trop curieux qui voudraient regarder, toucher, s’asseoir dessus, etc...

my2cents

Si si ça se vole bien.
velorizontal.1fr1.net/t18866-vol-d-un-velomobile
velorizontal.1fr1.net/t17481p15-vol-du-velomobile-mango-blanc-n136
et un autre blanc en savoie

Deux protections à chercher:
- l'utilisation, voir sur les scooters (blocage de direction, de roue, assistance avec des grosses pièces d'acier solide multi-composant etc)
- l'embarquement (accroché quelque part qui ne s'embarque pas aussi, j'ai déjà entendu parler d'un rack de vélo qui était parti d'un coup)

Pensez à faire tatouer le vélo. Pour les remorques, celles de plus de 750kg, qui doivent avoir une immatriculation propre, sont moins intéressantes à voler...

Un traceur GPS dissimulé dans le VM pourrait être une bonne idée pour retrouver l'engin en cas de vol. De toute façon un pro qui veut voler y arrive, autant le laisser faire sans trop de dégâts et retrouver le vélo plus tard...
Un cadenas et une alarme dissuaderont eux les amateurs ou curieux...et feront perdre quelques minutes au pro.

Kook a écrit:

Si si ça se vole bien.

Oui mais contrairement aux autres vélos, ça se retrouve également.

3 volés et retrouvés quelques jours plus tard, pas très loin...
Il faut donc relativiser.
La meilleur protection, c'est la réactivité et la solidarité de la petite communauté des vélomobilistes.

[quote="jojovélo"]Un traceur GPS dissimulé dans le VM pourrait être une bonne idée pour retrouver l'engin en cas de vol.

Oui, c'est ce que je voulais soumettre : en laissant un tél portable pas cher, avec un tout petit forfait (2€/mois je crois) caché à l'intérieur du VM , ça permettrait de le tracer en cas de vol, non ? Et en plus, on pourrait s'en servir si besoin était comme tél de secours lors des trajets.

Yoplait m'a parlé d'un système du genre, assez nouveau semble-t-il, même pas besoin d'un tél. portable. il est en train de se renseigner

c'est encore en développement semble-t-il, mais à suivre

Yoplait, tu peut préciser?