Bacchetta Giro 20/26

Ah, puis l'on cause des bacchetta, j'apporte ma meule de sel (un grain, c'est rapiat, je trouve).
J'ai un bacchetta giro 26. Son nom, c'est Biquette alors on l’appellera Biquette.
Biquette est belle, jaune, très sale et très confortable.
Effectivement, exit les bb5 pour des bb7, qui freinent eux.
Ensuite, y a un rolhoff, un moyeu son et un bel éclairage (merci Chabizar).
Le siège euromesh tient le choc mais il a fallu le repriser.
Pour ce qui est du porte bagage arrière : tronçonné, avancé au maximum et solidarisé avec les haubans, il est beaucoup mieux et donne moins l'impression de tirer une charrue.
Le porte bagage dessous sert pour les grosses sacoches et les plus chargées.
Je trouve le tout confortable, efficace, roulant et pour le cyclocamping, très suffisant, (cyclocamping avec gosse, remorque éclairée, mon feu arrière se déconnectant grace à un jac de tracteur, et la remorque se connectant dessus).
J'adopte la position la plus couchée possible car elle me convient.
Un défaut : la fourche alu d'origine s'est coupée au niveau du tasseau du V brake, à cause du couple conséquent du au disque (freiner bibi, 90kg +15kg de bagages+30kg de gosse plus remorque dans de fortes pentes). Passé donc à une fourche bacchetta acier, plus souple, plus confortable et plus lourde.
Une photo.

Sans porte bagage du dessous.

Superbe, Kapello. Avec le Rolhoff la ligne de chaîne est particulièrement élégante.
Le Bacchetta c'est THE perfect vélo. Il n'y a que la TaD qui est autre chose et qui m'en éloigne. J'ai un Corsa. Si je devais choisir une nouveau VC, je resterai Bacchetta (Giro ou Corsa).
Je ne recommande pas le guidon relevable, inutile et pas pratique à mon avis.

Alex
pourtant je suis tres souvent OK avec toi
mais là ..
je trouve le guidon relevable avec reglage "glide flex"
tres pratique!! et utile!
Papy volant

Un glide flex sinon rien. Car sans glide flex impossible de régler la longueur des bras.

Il y a aussi le Metabikes Metathesis en 20 x 26. Il y a une version en frein à disques.
http://www.meta-bikes.com/mt_range.html

Voici le récit de ce qu'à fait mon copain pendant 4 mois Lewis and Clark Trail avec un Giro. Lorsqu'il veut faire autre chose que de la rando, il monte des roues de 700 dessus, elles passent très bien. Voilà, je pense que le Giro 2X26 est un bon vélo pour la rando.

précision :Giro 26 ATT
Papy volant

Lou.ficanas,
Je pense qu'il ne faut pas exclure la version alu du cadre du Giro sous prétexte d'inconfort. Vieux cycliste  maintenant, je suis d'accord avec toi concernant le choix de l'acier pour un vélo droit, c'est plus confortable que l'alu surtout sur les longues distances mais ta surface en contact avec ta selle n'est que de quelques centimètres carrés alors qu'une fois installé sur le siège Euromesh du Giro ce sera tout ton dos qui fera amortisseur. Evidemment, si tu prévois un tour du monde l'acier sera le bon choix car réparable dans toute bonne forge...
Vue ta pratique, un vélo couché en alu (plus léger) me semble plus adapté.

tifoxis a écrit:

Voici le récit de ce qu'à fait mon copain pendant 4 mois Lewis and Clark Trail avec un Giro. Lorsqu'il veut faire autre chose que de la rando, il monte des roues de 700 dessus, elles passent très bien. Voilà, je pense que le Giro 2X26 est un bon vélo pour la rando.

Le lien n'est plus actif, dommage, j'aurais bien lu le récit et regardé les photos.

saramaca a écrit:

tifoxis a écrit:

Voici le récit de ce qu'à fait mon copain pendant 4 mois Lewis and Clark Trail avec un Giro. Lorsqu'il veut faire autre chose que de la rando, il monte des roues de 700 dessus, elles passent très bien. Voilà, je pense que le Giro 2X26 est un bon vélo pour la rando.

Le lien n'est plus actif, dommage, j'aurais bien lu le récit et regardé les photos.

Bonjour Saramaca,

Il y avait un petit problème sur un paramètre, le lien est rétabli, bonne lecture!