Metapenade

A ce stade, avec pédalier et manivelles tout en acier, freins très lourds, le poids est de 12,8kg. Le comportement est très agréable, très manoeuvrant (97cm d'empattement...), un peu louvoyant quand on pédale en force, un peu comme un TD; plus stable que le Meta à haute vitesse. Je peut facilement lacher le guidon. [img][/img]

Première "vraie" balade avec la Recyclette, un tour de la vallée de Ste Jalle, 500m de D+ et une petite trentaine de Km. Malgrès l'empattement plus court que le Métathésis, 102cm, c'est plus stable à basse et haute vitesse. Le cadre semble plus rigide, plus efficace en montée, un peu mois confortable en descente. Les freins, moins efficaces, mais je vais changer l'huile, ça peut pas faire de mal.
Les manivelles en 150mm, c'est très agréable, les genoux montent moins haut et on sent qu'il y a moins de contraintes sur les cartilages et les tendons.
Bilan global très positif.

250 km et quelques cols des Baronnies confirment les bonnes sensations initiales. Plus stable que le Méta 26X20, plus rigide, une fois rodés les freins à disque apportent un réel confort dans les longues descentes par leur endurance et leur mordant.
Prochaine étape, remplacer le pédalier acier 30,38 par un carbone plus étagé. (27,44 me semblerait pas mal).

Ouf! J'en suis venu à bout.
Re-baptisé "La Recyclette", fidèle au cahier des charges initial, la touche finale provient des vieux fonds de pots de peinture trouvés à la cave...
Poids 13,3kg, avec les manivelles en 149 et les pédales auto. Comparé aux 13,6 kg d'un Performer Saki! c'est pas ridicule.
Le comportement est juste génial...Le seul bémol, c'est l'angle du porte dérailleur AV trop ouvert qui limite la taille des plateaux et gène le bon fonctionnement du dérailleur.
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