spéciale dédicace pour M "j'ai laissé les ailes au garage"

J'ai pensé à une réponse de M à un automobiliste étonné de son bizarre vélocipède au ras du sol, citée dans le bêtisier il y a quelques années "J'ai laissé les ailes au garage".

L'aeromobil :
http://www.liberation.fr/sciences/2015/03/17/la-voiture-volante-c-est-pour-2017_1222454

Les ailes rétractables viennent avec le véhicule en sortant du garage...

... juste pour la blague, car on peut parier que ce machin est un gouffre à pétrole...

Je veux la même... avec des pédales!
Merci!

Ah, malheureux, avec des pédales... Va falloir une sacrée voilure !


Peut-être que des ailes hyper compactées façon carénage parapluie de chez Hase...
j'ai déjà la tête dans les étoiles je crois


Sinon la conso de l'Aeromobil : 8 litres / 100 km au sol, 15 litres / heure en vol ; pas de miracle...

Oui, bon, c'est du James Bond!

Les consos annoncées semblent très raisonnables. suivant la vitesse de vol, l'engin pourrait même être à la fois plus rapide et moins consommateur en l'air que sur route. C'est du proto de chez proto.

Pour l'utiliser "légalement": 100 années pour l'homologation terrestre + 100 années de certification aéronautique... Z'avez de la patience?

Ensuite pour voler, pas question de décoller de l'autoroute, il faudra se rendre à un aérodrome. S'il est contrôlé, il y a quelques formalités avant de prendre l'air (dépôt d'un plan de vol). Atterrir sur un autre aéro, et avant de le quitter par la route, passer au bureau ou à la tour pour payer la taxe d'atterrissage!

Bien compliqué tout ça!

P'tet qu'il sortira un jour la version de l'auto-avion qui fait aussi bateau et sous-marin?

Trop utopique

Et le permis de voler qui va avec z'y avez pensé

Sans compter le tarif qui sera logiquement exorbitant

Le cinquième élément ça reste du cinéma

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Les 45 premiers exemplaires sont commandés. Livraison prévue en 2017

C'est surtout un simple autogire. Le "auto" dans autogire ne signifie pas "voiture", mais que le rotor n'est pas motorisé mais entraîné par l'avancement de l'aéronef, poussé par l'hélice d'avion placée derrière le fuselage.

Berniche tu as le tarif juste pour voir

Pour ceux que celà intéresse, tapez "Molt Taylor" dans votre moteur de recherche préféré. Il y a (seulement) 65 ans que cà existe, et que çà marche fort bien.

Cliquer sur l'image pour la vidéo
Ce bel engin coûte toutefois la bagatelle de 400 000€ et nécessite un brevet de pilote

Et les barres porte-skis sont déjà occupées.

Il a un/des moteur(s) qui entrainent les roues? Ou alors pour rouler sur l'autoroute il fait tourner l'hélice derrière?

chabizar a écrit:

L'aeromobil :
http://www.liberation.fr/sciences/2015/03/17/la-voiture-volante-c-est-pour-2017_1222454

Ils viennent d'en parler tout à l'heure au JT.

Ils y tiennent à cette hérésie

Pour le tarif ils ont parlé d'1 000 000 E

C'est clairement pour le business pas pour l'utilité et je ne dis pas ça à cause du tarif