Présentation de Luc [Luc-leBrainois]

Bonjour,
je m'appelle Luc, j'habite en Belgique (Braine-le-Comte, d'où mon pseudo) depuis bientôt quarante ans (enfin, trente-dix ans comme on dit en France ). J'ai découvert les vélo horizontaux lors de randonnées, notamment en Hollande (ils sont très très rares en Wallonie, ce qui n'est pas étonnant vu l'état de nos infrastructures routières). Fatigué de réduire mes fesses en compote, je me suis mis à rêver et à fréquenter ce forum (entre autres) de manière passive et occasionnelle pendant deux ou trois ans - histoire de me faire une idée. Après quelques bricolages plus ou moins infructueux, qui tiennent plus du démembrement de vélos à la disqueuse que de la création d'un vélo couché, j'ai réduit mon ambition à l'achat d'un engin d'occasion (le budget d'un neuf est pour l'instant hors de portée). Cela me prit encore quelques mois à fureter et à me décider pour un Optima Dragon qui avait les avantages d'être disponible près de chez moi, pas trop cher vu son état et les prix observés. Surtout, il correspond à ce que j'imaginais lorsque je me rêvais sur un vh. Tant qu'à se lancer sans y rien connaître, autant en acheter un pas trop cher le temps de se faire une idée.  Le guidon sous le siège, je ne sais pas si c'est le plus pratique, mais cela me semblait agréable - ce qui se confirme pour l'instant. J'avais cru lire qu'il faut s'attendre à des chutes, que ce n'est pas si facile au début... mais ça va plutôt bien dans l'ensemble. Le redémarrage pour traverser une chaussée me stresse encore un peu, le demi-tour ou les ruelles étroites, ce n'est pas encore ça, le passage de la chaîne dans des tubes est probablement à régler... Enfin après 4 heures de pratique, je suppose que c'est normal. Jusque là j'ai passé plus de temps à réparer et ajuster des bricoles qu'à rouler...
Je me pose encore des questions, la première étant : où vais-je fixer mon gps et ma sacoche de guidon?

Et voici pour terminer cette présentation, une photo de la bête :

Bonjour Luc et bienvenue parmi nous!  

Une fois tous les détails réglés, ne restera que le plaisir...

+1

Si d'ici un mois tu as encore quelques petits 'soucis' avec ta monture (réglages ou autres), tu peux fort bien venir dans les sorties qui vont bientôt se dérouler pas loin de chez toi : je pense à Meteren (F) et/ou le vélorizon hainaut (B) qui auront lieu respectivement les 11/12 avril et 1er mai. Tu y trouveras certainement réponses et/ou conseils.
L'accueil belge tu connais, l'accueil Ch'ti est tout autant convivial.
Mais tu n'es pas sans le savoir puisque tu nous as suivis 'passivement'.

En espérant te croiser un de ces quatre comme on dit chez nous.

Cdlt,

JL59 ('cinquante et onze ou trois-vingt et un ans' comme pensent les Belges à propos de notre façon de compter   )

Bienvenu en mode actif
Belle bête, je pense qu'entre autre tu va prévoir de changer la mousse de siège, et mettre des pédales à cales.
Pour la sacoche, il y a des dorsales très bien adaptées, et très pratiques, style : http://cycloutil.com/produits-et-marques/accessoires/

salut et bienvenue.

Le guidon bas n'a pas que des avantages....

"où vais-je fixer mon gps et ma sacoche de guidon,"
-pour le GPS ce sera probablement sur un support attaché au support de dérailleur avant?
-pour la sacoche: latéralement, accrochée au siège, en la positionnement au mieux afin de pouvoir  y accéder avec la main tout en roulant.
(il y a pas mal de fils sur notre forum à "sacoche sacoches")

-Et....le rétroviseur?????

Bienvenue Luc

Citation :

ils (VC) sont très très rares en Wallonie, ce qui n'est pas étonnant vu l'état de nos infrastructures routières

Sachant qu'en VD on se fait copieusement secouer et tasser les vertèbres sur les moindres irrégularités, tu sous-entends donc que le réseau routier Wallon est d'une excellente qualité et ne nécessite pas le supplément de confort offert par un VC. Hmm?

Bonjour,
sur mauvaises routes, à moins sans doute de rouler sur un vc tout suspendu, je n'ai jamais expérimenté ce supplément de confort du vc.
On est mieux installé certes, mais bien moins agile pour négocier et éviter ou atténuer les chocs.

hube68 a écrit:

Sachant qu'en VD on se fait copieusement secouer et tasser les vertèbres sur les moindres irrégularités, tu sous-entends donc que le réseau routier Wallon est d'une excellente qualité et ne nécessite pas le supplément de confort offert par un VC. Hmm?

Merci pour l'accueil! Les trous, ce n'est pas le principal problème. En effet en VC ça amortit sans doute mieux. C'est surtout le manque de pistes cyclables qui m'inquiète, que ce soit pour être vu ou pour manoeuvrer.

Bienvenue dans ce monde allongé !  

Merci pour vos conseils et votre accueil. Je viens de comprendre une des remarques en remontant le weekend dernier pour la première fois sur mon vieux vélo droit ... C'est le meilleur argument pour ne plus lâcher mon vh : Comment ais-je pu faire autant de km là-dessus? Et en effet, l'état des routes m'apparaît plus clairement maintenant comme un argument supplémentaire pour ne plus en changer!
Ceci dit, tout n'est pas réglé :
- accident avec un cheval qui s'est retourné pour ruer vers moi ; visiblement ma monture ne faisait pas partie de son éducation. Je m'en sors avec la potence du guidon brisée. J'en ai profité pour changer de guidon, le nouveau est bien plus confortable et l'angle de braquage quasi doublé. Autre découverte : en vc on ne tombe pas de haut, et lorsque le vélo se couche, je me retrouve dessus, amorti sur mes deux pieds. C'est le vélo qui encaisse, et entre nous je préfère cela.
- j'ai confié mon engin à un réparateur vélo, qui n'y a visiblement rien compris et en tout cas rien résolu. Je vais devoir continuer à chercher (dans une section appropriée du forum?)

Bonjour Luc,

Un tel accident avec un cheval est plutôt rare. L'essentiel est que tu t'en sois bien tiré.

Pour l'entretien du vélo tu trouves tout ce qu'il faut sur internet. Voici quelques sites utiles :

La bible de Sheldon Brown (en anglais) : http://www.sheldonbrown.com/

Une traduction en français mais pas intégrale : https://sites.google.com/site/sheldonfrenchybrown/home

Dépann'Vélo : http://velo-reparation.fr/index.php

Les ateliers vélo du cyclocampeur : http://www.lecyclocampeur.ch/bonus/ateliers-velo

Les vidéos en anglais de Bicycle Tutor : http://bicycletutor.com/

Y'a plus qu'à fouiller, tu trouveras certainement ce dont tu as besoin.

A+

Philippe

Tu as bien fait de faire remonter le fil... je n'avais pas vu les premiers messages.
Donc bienvenue, presque voisin.
Quel type de soucis avec le vélo ?

Hello
Bienvenue a toi ( Voisin)
Bonne route .
Spock2

Merci pour vos réactions et encouragement, et même propositions d'aide! Cela m'a permis d'avancer, après une bonne demi-journée le vélo roule (presque) parfaitement maintenant. Concernant la technique, je vais continuer dans les forums appropriés.
J'ai apprécié de réparer finalement le vélo moi-même : avec un réparateur, j'espérais que ça irait, alors que maintenant je sais que ça va (et je sais pourquoi). Mais que voilà une belle devise!

Cet automne tournant au néo-été, la saison vélp ne se décide pas à se terminer dans nos contrées nordiques (18°C ce 1er novembre). Je tire néanmoins un bilan de cette première année en VH. QUEL BONHEUR! Les soucis techniques sont réglés, il ne reste en effet que le plaisir. L'équilibre de pose plus trop de problème ni la manoeuvrabilité, si ce n'est la vision périphérique un peu juste pour traverser une rue fréquentée.
A noter une belle gamelle vraiment stupide : je roulais en consultant la carte d'une main et j'étais tellement relax dans mon siège que j'ai du oublier que je roulais ... j'ai lâché l'autre main pour le gratter l'oreille ... mauvaise idée : je me retrouve au sol, saignant pas mal du genou et le grand plateau plié, touchant le second plateau. A ma grand surprise, une tentative désespérée de redresser le plateau avec la pince de mon leatherman, dans le noir et au pif s'est passée facilement - la réparation tient depuis lors.
Le point d'orgue de l'année fut une randonnée Bruges-Amsterdam (donc à plat) en trois jours avec un ami en VD, quasiment tout vent de face. Je comptait sur ma nouvelle géométrie pour, une fois n'est pas coutume, compenser ma condition physique bien en dessous  de la sienne... et bien mon ami a eu beaucoup de mal à suivre! Il suait contre le vent là où je pédalais à l'aise. Pour l'anecdote, cet ami a maintenant également un VH qu'il termine de retaper. Le club du VHBrainois a donc doublé ses effectifs et je vais devoir recommencer à m’entrainer sérieusement pour le suivre.
Objectifs pour l'an prochain :  je tenterai de rejoindre une sortie ou l'autre.

Citation :

ils (VC) sont très très rares en Wallonie

Bof ils sont rares quel que soit l'endroit si ça peut te rassurer.