le tricycle a dede

j'en suis la pascal,
première sortie hier,beau soleil un peu de vent

chargement de la machine,direction la piste de lacanau

bilan
70 kms 4heures46 14.7 de moyenne
pas une performance
les genoux aie aie aie ce matin il sont impraticable
mais pas mal au dos
le vélo pas de problème  
a suivre?

Le prochaine fois que tu prévoiras de rouler, passe moi un MP avant.
Je pourrais t'attendre par exemple à Saumos, mon lieu de départ habituel sur cette piste.

70 km, c'est peut-être un peu beaucoup pour une première fois.
La façon de pédaler fait fonctionner les jambes et les articulations différemment du VD, et cela nécessite une accoutumance,
d'où peut-être tes douleurs aux genoux.
Avec ça, si ta bôme n'est pas réglée pile poil, il peut y avoir aussi ce genre d'inconvénient rapidement.

Je n'arrive pas bien à distinguer si tu as des pédales auto ou de simples cale pieds.

salut didier
j'ai des pedales automatiques
je me pose la question de longueur des manivelles
il font 170mm
j'ai vu sur le forum que les manivelles courtes c'est bon pour les genoux
pour la rencontre a saumos pourquoi pas

Le compromis que j'ai trouvé, avec lequel je me sens bien, ce sont des manivelles de 165 mm, mais c'est personnel.
Il te faut relire les messages consacrés à ce sujet.

Oui, pour les gens qui ont une sensibilité des tendons des genoux, je confirme que des manivelle plus courte, c'est bien. Et j'ai aussi décalé l'axe de ma pédale vers l'arrière du pied (3 à 5 millimètres). J'ai du 160 sur mon vélo et cela semble être un bon compromis pour moi. Mais comme le dit Didier33, il faut vraiment y aller mollo au début. Tu devrais te faire les tendons d'abord sur 1 heure 30 maxi et augmenter après quelques sorties tout en écoutant et ressentant les réactions de ton organisme. C'est bien de commencé sur terrain plat , avec braquet souple et avec peut d'arrêt/démarrage sur ton parcours (Les démarrages, surtout quand le braquet n'est pas trop souple, participent à la douleur tendineuse)

andre33 a écrit:

roue ar de bmx 20" 48 rayons axes de 14mm
support de disque visser sur le filetage de roue libre
sur le coin-coin 10euros piece

Bonjour, je rattrappe mon retard en lisant le forum à mes heures perdues.

Super réalisation !

Je voudrais me lancer, mais j'ai encore pas mal d'interrogations :

- J'ai eu soudé à l'arc, en amateur, mais pas au TIG évidemment. Ca le fait sur des tubes de vélo ? et sur les profilés de 15/10 ? En faisant des points et en laissant refroidir ?

- je suis intéressé par l'idée de la roue de BMX :
- les supports de disque c'est ce genre de trucs ? Par curiosité ça sert à quoi en temps normal ? https://www.amazon.com/Bicycle-Freewheel-Threaded-Flange-Adapter/dp/B08RWK1B2Q
- les moyeux de BMX, j'ai vu 2 types :
- la plupart avec des cuvettes sur l'axe
- d'autres avec de vrais roulements monoblocs, j'imagine que c'est ce que tu as pris ?

- quel type d'axe as tu utilisé ? Une vis en M14 ?

Je suis pénible, mais aurais tu des photos détaillées ?

Merci !

Je doute qu'André33 te réponde; il ne s'est pas connecté sur le forum depuis septembre 2019!

J'avais eu l'occasion de rouler une fois en sa compagnie et j'avais trouvé son trike remarquablement bien fait.

Je crois que c'était un modèle d'Atomic zombie.

Sans doute pourrais tu te documenter sur leur site.

Merci pour ton retour.

J'ai acheté les plans Atomic Zombie : 4 modèles pour 20€, pas la mort et c'est plutôt bien fait.

Je bloque sur les roues, soit les prix sont prohibitifs, soit c'est du bricolage à base de roues BMX. Atomic Zombie fait des axes de roue à base de vis sur lesquelles il fait un apport de soudure meulé à la disqueuse pour faire les portées de roulements... j'ai des doutes sur l'ajustement...

A la limite, quand on tombe en panne lors d un raid africain au milieu de nulle part, on pourrait faire faire cette soudure et meulage à la disqueuse, mais faire ça aujourd’hui, c est quasiment irresponsable. Dés qu on soude, on change la structure du métal. Faudrait donc refaire un traitement thermique avant rectification pour l ajustement sur le roulement ( Ce n est pas à la portée d un privé)
Et puis, c est un axe de roue: vaut mieux ne pas la perdre lors d une belle descente.
Oublie ce bricolage.

i_ll_be a écrit:

- J'ai eu soudé à l'arc, en amateur, mais pas au TIG évidemment. Ca le fait sur des tubes de vélo ? et sur les profilés de 15/10 ? En faisant des points et en laissant refroidir ?
- je suis intéressé par l'idée de la roue de BMX :
    - les supports de disque c'est ce genre de trucs ? Par curiosité ça sert à quoi en temps normal ? https://www.amazon.com/Bicycle-Freewheel-Threaded-Flange-Adapter/dp/B08RWK1B2Q
    - les moyeux de BMX, j'ai vu 2 types :
         - la plupart avec des cuvettes sur l'axe
         - d'autres avec de vrais roulements monoblocs, j'imagine que c'est ce que tu as pris ?

j'ai soudé 3 tricyles ''atomic zombi'' les années passées pour un copain et son fils
1 normal avec des roues Ar de Bmx ...axe plein..... les portes disque que tu cites......
puis ils sont passé à des versions electriques ( donc refait completement les tricycles) 1 a été realisé en Fat ( tres gros pneux).
pour les roues de 2 derniers, le collègue a acheté les moyeux av disque et 15mm + rayons et jantes sur Aliexpress...je lui ai tourné les axes et usiné des parties de pivot. (c'est un peu plus mecanique qu' 1 axe fileté .
pour la soudure, tout au tig....mais tout était tenu sur un marbre ( ferraille et bois ) il faut oublier l'arc dans ce genre d'épaisseurs.
la géometrie d'Atomic est correcte.

Ok merci beaucoup pour les infos. Je suis d'accord il ne faut pas plaisanter avec ce genre de pièce. Le bricolage Atomic Zombie n'est vraiment pas top, à éviter.

Pour la soudure, effectivement sur du 1.5mm il faut être très précautionneux à l'arc, pas évident. Et le TIG est inaccessible au particulier utilisateur occasionnel. C'est un project compliqué, à moins de sous traiter la soudure des pièces critiques à un pro.

Les pivots que tu as tournés, tu les as soudés sur le pivot de direction ? Ou boulonnés ? Quel type d'acier as tu utilisé ?

Merci.

merci pour ton retour.