BRM 600 d'Angers 23 et 24 mai 2015

Après le 400, il paraît qu'il y a un 600 ;-)

J'ouvre le sujet sur celui d'Angers car j'ai trouvé l'organisation top....mais ma préférence est encore sur celui de Laval le 30 et 31 mai... un weekend plus tard et allant dans des coins presque inconnus pour moi.

Et comme il n'est pas conseillé d’enchaîner les deux en moins de 8 jours...

Lien à venir...

c'est celui que j'ai choisi en espérant le grand soleil (comme l'an passé)

à 12h30 papou était au 1er contrôle mais assez emprunté.
Il vient d'abandonner après 120 km, "pas de jus du tout"... il sera donc donc tout frais et dispo pour Laval dans 8 jours !

Bertrand était tout au devant, seul, il doit approcher du km 170 à cette heure !

Bertrand est à Loudéac, soit environ au km 260... il devrait donc basculer dans la nuit vers les 340 km... ça roule bien pour lui
Si la nuit lui est propice, il sera arrivé avant la messe !

Km 335 pour Bertrand !!

Go go go

"5h35, Ploermel... j'ai essayé de dormir 2h a Josselin mais trop froid..."

A cette heure il a dû trouver und charmante boulangère. ...

sebastien a écrit:

il a dû trouver und charmante boulangère

ce n'est pas une raison pour lever la queue du e (même pas )

sinon tiens bon Bertrand , ne t'endors pas

Km 525 Chateaubriand !
"Ça va mieux après un petit café"

Compte tenu de ma mésaventure, je suis bien content pour Bertrand
on est parti ensembles mais pas restés longtemps. Bertrand a vite filé à son rythme et moi ...

Salut !!
Merci pour le relais Seb !! =)
J'avais beaucoup de mal à écrire des SMS en roulant d'où l'extrême concision de mes messages.
@ Papou : Seb m'avait dit que tu avais abandonné mais je n'ai pas su pourquoi ??? Qu'est-ce qui s'est passé ?
Je n'ai pas eu de news de Breizh44 que j'ai doublé au début aussi...

Et oui, partir dans les avant-postes (pas avec les tout premiers quand même, qui roulaient à plus de 30km/h de moyenne) et en vélo couché, ça oblige à faire cavalier seul mais si je me suis fait rejoindre entre Loudéac et Carhaix et que ça a été le jeu du chat et de la souris eu rythme des montées/plats/descentes.
Après Carhaix à 22h00, je suis reparti devant, n'attendant pas le groupe pour qui l'un des cyclos cherchait une pizzéria...
Du coup, re-seul dans l'obscurité naissante et une faible lune... Je n'ai pas regretté les sur-chaussures et les jambières car la nuit étoilée a fait bien baisser la température. Et avec la dynamo activée, je n'avançais strictement à rien dans les bosses, 11-12 km/h sur des routes aux revêtements granuleux ou très dégradés. Sur la portion Carhaix-Ploërmel de 106km, j'ai dû faire du 18-19km/h de moyenne probablement.
Un arrêt de 2 heures pour tenter de dormir vers 2h45 du mat' m'a fait perdre tout l'avantage que j'avais sur les autres groupes. Je pense que ça m'a reposé un peu mais je n'ai pas vraiment dormi, j'avais trop froid : pas trouvé de sas de banque à Jocelin alors qu'il y en avait à Ploërmel 12 km plus loin...
J'aurais dû me motiver à ne pas dormir mais quand on roule tout seul...
La matin naissant ne me faisait pas avancer plus vite et il a fallu un double expresso à Bain de Bretagne (et des routes moins vallonnées) pour qu'enfin je retrouve de la pêche, de la cadence de pédalage.
Contrôle à Chateaubriant au KM525 et j'ai galéré pour trouvé une boulangerie (2 boulangères hyper sexy et mignonnes, mais il y avait la queue - ne déformez pas mes propos !! =) )...
J'ai encore joué au chat et à la souris avec un gars du RC Anjou, parti avec les tout premiers mais qui avait explosé au bout de 400km : il était vraiment vidé mais utilisait des braquets monstrueux, me faisant même perdre du terrain dans certaines côtes qu'il passait en force...
Je suis arrivé à Angers à 12h22 au terme d'une matinée froide, brumeuse puis très grise et bouchée.
J'ai 25.7 km/h de moyenne roulant pour 5600m de D+, un temps de 28h22 pour les 600km. Je m'estime heureux de terminer dans ces conditions.

A noter au niveau matériel : les traces gpx du parcours de 600 sur mon téléphone avec fond cartographique Nokia et suivi de ma position à l'écran en temps réel sur Lumia 530 (sous windows phone 8 avec l'application GPX Viewer) : ça plante un peu et on ne peut pas pour le moment récupérer sa trace avec les données chiffrées pour le moment (un bug de l'appli je pense), mais ça change la vie pour la navigation routière (bien sûr ce n'est pas du guidage vocal).
Le téléphone doit être en mode Avion pour économiser la batterie et nécessite une batterie externe pour recharger mais c'est génial.

Merci pour les petits et grands encouragements que j'avais par l'intermédiaire de Seb =).
@Papou : pas d'inquiétude, il y a encore quelques brevets de 600 !!
@Breizh44 : j'espère que ça s'est bien passé !!
@Seb, courage pour le 600 de Laval : repose-toi bien en attendant !!

Bravo Bertrand !

Pour info, as tu revu le gars en quest ?

Je ferai sûrement cavalier seul également dans 8 jours...

Pas vu le gars en Quest mais il a dû finir 2 bonnes heures avant moi je pense !!

Citation :

J'aurais dû me motiver à ne pas dormir mais quand on roule tout seul...

rien à rajouter sinon qu'il faut apprendre à le faire pour se sortir des conditions climatiques durant lesquelles il est impossible de bien dormir/récupérer ... vaut mieux rouler et attendre la chaleur de la journée pour faire une bonne sieste ...

Citation :

Et avec la dynamo activée, je n'avançais strictement à rien dans les bosses

rien à rajouter sinon que je n'y crois pas du tout ... repose toi bien maintenant

Citation :

Le téléphone doit être en mode Avion

et as-tu senti une modification de la résistance au sol ou de la dynamo ?
j'ai qq chose à rajouter pour la forme :

très bien passé pour moi
roulé à mon rythme
tps déplacement30h08
arret 2h20
moy 19.9

Content d'avoir de bonnes nouvelles de toi, Breizh44 !!
@Rouedevélo : Je ne faisais pas une fixette sur le fait de ne pas m'arrêter dormir : je n'étais pas encore à lutter de toutes mes forces contre le sommeil. Après coup, on se dit qu'on aurait pu ne pas s'arrêter, c'est sûr. Ca ne me chagrine pas plus que ça, ce n'est pas une compet' et je cherche surtout à ne pas prendre de risque sur la route, comme nous tous. J'étais large en délai, pas besoin de se mettre de la pression. =)

Pour le moyeu dynamo, c'est un fait, l'énergie qui passe dans l'éclairage n'est pas mise dans l'avancement : c'est presque imperceptible, mais c'est présent. Je n'ai pas de valeurs chiffrées avec des capteurs de puissance, mais si je devais me hasarder à quelques données :
Bien fatigué, je mets entre 50 et 100W dans le pédalage, peut-être plus dans les côtes (ce n'est effectivement pas la dynamo qui faisait que je n'avançais à rien dans les bosses ;-), c'était juste moi, je me suis mal exprimé )
L'éclairage est une 2.6W avec une dynamo au rendement de 70% au mieux, donc 4-5W grossièrement consommés dans l'éclairage au minimum, ça peut représenter 5 à 10% de ton énergie totale partie dans l'éclairage. Comme ce sont des chiffres à la grosse, c'est peut-être plus, peut-être moins, mais ce n'est pas si négligeable.
Et ce n'est pas qu'une vue de l'esprit : l'éclairage par moyeu dynamo est quasi imperceptible mais il est bien là, ce qui ne m'empêche pas d'être un fervent défenseur, de l'apprécier pleinement et de ne pas avoir à me soucier de batteries =).

Bravo les gars ! Mais je ne crois pas non plus à la perceptibilité de la dynamo : avec le bouton de la B&M au guidon, je peux facilement éteindre et rallumer en roulant, et franchement, je ne sens aucune différence. Vu le dénivelé du parcours et votre temps, Bertrand, je pense que vous êtes à plus de 100 W de moyenne !

Papou, que s'est-il passé ?

5W/300W sont moins perceptibles que 5W/50W.
MAis je pense que Bertrand developpe plus de 50W, même à la ramasse dans une côte. Et moi-même qui suis plus proche de Bertrand_W que Jéjon_W, je suis incapable de percevoir l'allumage ou l'extinction de mon phare (test en aveugle car allumage automatique)

Bravo à tous.

A la demande générale, voila le petit CR que j'a posté sur le forum des Rubans Blancs

Pas dispo le prochain WE pour le 600 de Laval alors j'ai programmé celui de Tours les 6/7 juin

Merci pour le compte-rendu Papou ! =) Instructif effectivement...
Et je constate qu'un grand nombre de personnes, du club d'Angers en tous cas, fréquente le forum des rubans blancs... Je devrias peut-être m'y mettre aussi.
Bon courage pour le brevet de Tours ! Ce n'est que partie remise, sans problème !!

bravos à tous .... et bon courage pour le prochain Papou. l'an dernier j'avais abandonné à 50km de l'arrivée cause endormissement sur le vélo.... prochain test dans qq jours avec moins de préparation mais plus d’expérience.

Jean

@Papou : Sur le 600 de Tours, tu devrais rencontrer Dominique sur son Bacchetta Strada.

Tijojo a écrit:

@Papou : Sur le 600 de Tours, tu devrais rencontrer Dominique sur son Bacchetta Strada.

un rouge ?