JJ (JJF)

Bonjour
En cherchant comment aménager un vélo (VD si j'ai bien compris) je suis arrivé sur des liens parlant de VC et cie.
Je me suis dit... Intéressant, car j'une bonne longueur de main de différence d'extension entre Dt et G. Puis ce site et ma décision :ok je me reprend en main avec soit un. Trike soit un VC 2 roues.
Je dois choisir et ensuite rouler.
62 ans et 30 kg en trop, je me donne deux ans de remise en forme (post infarctus) pour faire mon premier brevet 200.
Aprés j'aviserai.
Vos conseils (ce fofrum) me sont bien utiles et je suis à l'écoute de tous autres à venir 😊

Edit: localisation ( région de Rouen)

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(copie d'un autre post dévoyé :-) Merci pour les réponses déjà offertes ci dessous)
Si je comprends bien ..Aucun loueur ni revendeur en Normandie?
Bon... Donc "Velofasto", Rennes, demeure le meilleur choix....  Alors je vais me décider sur catalogue.

Juste avant je sollicite votre avis..
( je fais de la marche à pied depuis 2 ans mais seulement de 1h (à 2h30) à une vitesse moyenne de 6 km/h avec 2 bâtons. Ce fut+-  l'apéritif pour cette reprise roulante )
Je reprend à présent des efforts plus importants avec un vélo et ce à partir de quasi zéro (même en mécanique je sais à peine réparer un pneu)

=> vous semble-t-il judicieux que je recommence les efforts vélo par un trike pendant env 1 ans ou 2 puis passer au 2 roues, ou est-ce "idiot" comme raisonnement ?

Merci d'avance
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Et mon soutien moral à celles et ceux qui prennent le départ du PBP dans quelques jours

Salut JJf et bienvenue parmis nous.
Tu verras que rouler allongé présente de nombreux avantages ( le cœur fournis moins d'effort pour faire circuler le sang car il a moins à lutter contre la gravité si les jambes sont à l'horizontale, on voit bien mieux le paysage, c'est bien plus confortable et il y a un choix monstre de velos ou trikes selon ses attentes) pour cela rapproches toi d'un revendeur pour faire des essais, ou bien dis nous dans quel coin tu vis pour faire connaissance lors des velorizons par exemple, en rubrique régions.
A bientôt.

JJF, bienvenue sur ce forum

Et un Normand de plus ;-)

Bonnes recherches et essais...
La prochaine velorizoNormandie est à Pâques 2016... d'ici là, tu auras surement trouvé un vélo !

ps : les revendeurs plutôt tournés vers le cyclotourisme seront sur le Paris Brest Paris.. si tu as un peu de temps, descends voir les 150 vélos spéciaux du côté de Paris.

Tu demandais par quel vélo commencer pour faire un BRM d'ici deux ans: trike ou 2 roues.
Tu pensais aussi commander un vélo "sur catalogue"

1 - Essaies des trikes et des deux roues auparavant. C'est un moyen de tester si cette pratique peut te convenir.
2 - Pour un BRM un deux roues sera plus rapide en général, même si certains utilisent des trikes (des spécialistes des BRM peuvent éventuellement confirmer)
3 - Si tu vises à terme un deux roues pour faire des BRM, commence par un deux roues:
    Deux ans, ça ne sera pas de trop pour être à l'aise sur deux roues.
4 - Ne commandes un vélo sur catalogue qu'après l'avoir essayé (ou, au pire, un modèle très similaire): c'est impératif sous peine de risquer d'être déçu
    et de perdre finalement de l'argent en le revendant s'il ne convient pas.

Je confirme ce que dit Didier. Lorsque je me suis intéressé aux "couchés" voici 9 mois, j'étais décidé à acheter un 2 roues. Je trouvais les tricycles lourds et patauds.

Après pas mal d'essais (notamment lors de Vélorizons), je me retrouve avec deux trikes, un pour moi et un pour mon épouse, et nous en sommes très heureux.
Si j'avais acheté sur catalogue, j'aurais revendu, sans doute à perte.
De plus, même dans une famille donnée (trikes ou 2 roues), ils ne sont pas tous équivalents, loin de là !

Il vaut mieux investir un plein d'essence et une nuit d’hôtel ou camping pour aller passer un journée à Rennes que de te retrouver avec une monture inadaptée.

(Merci de votre attention)
Bigre... Quelle convergence..
OK. Puisque je demande conseil, je vais vous suivre et patienter pour un achat qui se fera donc à l'automne et sur place.
Pas de temps disponible avant pour aller à Rennes

Hello ( bienvenue )
Bonne route .
spock2

Bonjour Jean-Jacques et bienvenue sur le forum.

Si tu as les moyens, tu pourras aussi investir dans les deux. Un trike pour la balade (voire le voyage, y'a pas mieux !) et un deux roues pour les brevets et PBP.

A+

Philippe

Les deux surement tôt ou tard en effet.
Le trike me rappelle trop la voiture à pédale de mon enfance :-) (edit = bon souvenir bien sur) (oui je sais, sur cette formulation il y a beaucoup à redire  )

Pour le moment après moult réflexions et lectures je me positionne sur un Azub six bien équipé route.
Si je ne change pas d'avis le trike sera pour après (question à régler : volume de stationnement à l'abri...)
à suivre ...

Si ton intention est de faire un jour PBP, tu peux regarder quels VC utilisent les concurrents 2015 :



Il semble que les VC 26-20 de randonnée du style du "Six" soient très très peu représentés, voire complètement absents..
Par contre il y a deux trikes VTX, dans quelques jours nous saurons s'ils avancent mieux que la voiture à pédales de ton enfance

Je ne suis pas expert, je laisse les vrais spécialistes qui ont fait ou qui font le PBP commenter s'ils le jugent bon...

Merci bien pour ces données intéressantes.

Mon achat se fera en fait d ici fin septembre/début octobre .. Agenda oblige
Les positions de VC très "couchées" ne me plaisent pas du tout, je le sens mal en ce qui me concerne.

Je suis très curieux de voir les résultat du PBP 2015.
Et de fait si des trikes sont bien à l'arrivée cela mérite, pour ce choix, une sérieuse réflexion.
:study:
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edit 24/03/2017:
Depuis j'ai totalement changé d'opinion ;-).
Un PBP n'est pas dans mes intentions mais d'ici 2019 qui sait. En réalité je saurai d'ici fin 2017. Et si c'était un oui alors de toute façon en trike genre vtx je pense (mon porte monnaie ne pense pas forcément comme moi ...). Et j'aurai 2018 comme terrain d'entrainement. En tout état de cause ce n'est pas du tout à l'ordre du jour. J'ai d'autres projets pour le moment (en AE et en solaire)

**lors des épreuves précédentes ..il y avait bien plus de bents traditionnels
style Pionneer..Dragon etc
car les engins légers existaient moins
**concernant les deux Tris engagés..ils vont finir !!!!
mais pour comparer..il faut aussi intégrer
-l'age des pilotes
-et la qualité de leur entrainement!
*Goul 29 a précisé qu'il partait avec un Performer je crois
donc pas avec le Nazca "volant"!!
Papy volant.

Oui, je voulais juste attirer ton attention qu'un PBP se fait difficilement avec une "enclume" conçue pour la balade type cyclo-camping.
Pour un PBP il te faudra tôt au tard apprendre à dominer une machine un peu affutée qui permet à un bon cyclo de donner ce qu'il est capable de donner

Dans le même ordre d'idée, les 2 trikes au départ 2015 sont des VTX. Cette belle machine a peu de choses à voir avec des trikes de rando comme mon Scorpion ou mon Tricon.
Le devis de poids est sensiblement différent !

La cohérence entre une machine et un programme sportif ne se trouve pas en lisant un catalogue...
Bref, prends ton temps... et amuse toi bien lors des essais

J'ai tout à apprendre (et je le sais  ) (donc je suis très content d'avoir trouvé votre communauté)
Je ne rebondis pas de suite, j’attends ma visite chez Velofasto
A suivre...

un PBP peut se faire avec une enclume
tout depend de ta puissance (donc aussi de ton age)
exemple:
* la différence (moyenne) entre une enclume et un bent performant est de 15 %
en performance
a toi de calculer si tu es dans les delais dejà avec l'engin lourd MAIS confortable
a l'inverse si tu es juste.. disons 90 h en bent leger..tu devrais etre hors delai avec l'enclume!!
Papy volant

Je prend note Papy. (et merci pour votre attention à toutes et tous)
Franchement je ne sais pas.. Le confort dans un premier temps serait peut être une aide aussi.
D'ici un an, (automne 2016) je devrai tenir du 20 km/h de moyenne sur du 50 km journalier, avec un peu d'entrainement.

Mon objectif immédiat est un 200k d'ici 2 ans.. Le temps de me remettre en forme.
Après j'aviserai quitte peut être a changer de monture pour la suite..
A voir..

(pour moi l'idée d'un PBP, est un objectif encore hypothétique à plus long terme, 4 ans donc; chaque chose en son temps surtout vu le niveau zéro d'où je pars .. Et je suis assez flexible pour modifier ma trajectoire )

JJF a écrit:

Je suis très curieux de voir les résultat du PBP 2015.
Et de fait si des trikes sont bien à l'arrivée cela mérite, pour ce choix, une sérieuse réflexion.

Suite et fin de notre échange précédent : les deux trikes sont bien à l'arrivée. Cyclophil en 82H et Masterod en 90H (en dépit de quelques pbs techniques pour le second).
Cela dit, Papy Volant soulignait à juste titre qu'il faut tenir compte de l'age et de l'entrainement des pilotes. Pour l'age nous n'y pouvons rien, pour l'entrainement tu n'as plus qu'à travailler dur pendant les quatre ans qui viennent

A propos de "mon avatar" (non définitif) (cliquer sur la miniature)

C'est bien de l'avoir documenté cet avatar .
Bienvenue.

Voila, c'est fait (Merci à Philippe pour sn accueil et sa disponibilité.)

Et je confirme, car je n'ai pas résisté en arrivant et aprés "dépliage", à faire un petit tour.... Oui les quadriceps travaillent plus qu'en VD

Voiture de transport: C3 Citroen

Bravo et bienvenue au club !

J'espère avoir un jour le plaisir de te croiser sur un petite route normande...
Alain

photos a mettre dans
"comment transportez vous votre tri"!!
instructif..
Papy volant

Je te propose un avatar  T'en fait ce que tu veut !

Symbolise ta volonté de faire face ..
Parce que la volonté ne se trouve pas dans un boite de conserve (commerce)

En choisissant de rouler en trike , tu est passé de l'autre côté
Bienvenue parmi nous .