Battle Mountain 2015

Le voici, extrait de cette page: https://jnyyz.wordpress.com/2015/09/14/bm2015-monday-morning-runs/:

En effet, rien à voir. C'était juste avec et sans visière! Désolé, merci pour votre éclairage

vipere noire a écrit:

les canadiens d'ETA m'ont l'air bien partis! Ça sent le record!

Bien vu : Ils viennent de battre le record avec 4 Km/h de plus !

https://jnyyz.files.wordpress.com/2015/09/screen-shot-2015-09-17-at-12-44-33-pm.png

https://jnyyz.wordpress.com/category/hpv/

Deux records de vitesse nationaux Britanniques et Italiens ont été aussi battus.

Fantastique, presque 138km/h!

Il va pouvoir se faire flasher sur l'autoroute

     
voici une présentation de l'équipe:


vu que google est sponsor, il y aura peut être des retombées médiatiques...

Il a amélioré son record, désormais à 86,5mph, soit plus de 139km/h!
https://jnyyz.wordpress.com/2015/09/19/bm2015-friday-pm-results/

Un missile à roulettes

Le bip-bip et le coyote

Allez il manque plus grand-chose pour le 140

Spoiler:

Quelle régularité !!!    
 record repoussé encore: 86,65  

hube68 a écrit:

Il va pouvoir se faire flasher sur l'autoroute

Damjan et Todd, deux nouveaux membres du club au dessus de 80mph

Le tableau complet officiel des résultats c'est là :
http://www.recumbents.com/wisil/whpsc2015/results.htm

Le film du premier record de Todd Reichert :

jotyr a écrit:

Quelle régularité !!!      
 record repoussé encore: 86,65  

On voit que Todd a beaucoup travaillé la musculation aussi pour arriver à ce résultat. On dirait que c'est ce qui a fait en partie la différence. (en plus d'avoir une structure très rigide pour transmettre l'énergie)

Imaginez ce que ferez un François Pervis dans ce genre de vélo  . Il faudrait qu'il fasse d'abord entrer ses 65 cms de tour de cuisse dans le cockpit

Todd Reichert n'est pas un personnage ordinaire.
C'est un ingénieur et un meneur d'homme, qui a participé ou mené avec succès trois projets de véhicule à propulsion humaine :
Un avion à ailes battantes ( capable de voler et de rester en l'air avec la propulsion humaine, mais pas de décoller),
Un autogyre (sorte d'hélicoptère simplifié),
et maintenant avec ETA, le deux roues à propulsion humaine le plus rapide du monde.

Concernant les engins volants, ce n'est pas une première. Un avion à propulsion humaine avait traversé la Manche dès 1979 : Le Gossamer Albatross II.

Dans son pays le Canada, Todd Reichert a déjà été récompensé pour ces qualités.