WoodMobile

J'aurais bien aimé tester ça mercredi. Mais il faut que je mette un rétro avant, et peut être aussi mettre une gaine + câble entre les leviers de vitesse et les dérailleurs    la c'est figé sur grand plateau petit pignon  
Et j'aurais bien aimé également que Luc m'ouvre la route. Ça me ferait plaisir aussi que tu viennes à ma rencontre...

Magnifique !
Vivement des vidéos
Bravo !
Pulsar33

Ca peut se faire Mais après je n'arriverai pas à vous suivre ..... ...

Magnifique
Je sens qu'il y a des KOM qui vont tomber bientot

C'est hors catégorie, en plus avec le moteur...
C'est pas ma forme actuelle qui fera tomber des KOM.

D'ailleurs suite à la casse de mon méta, je me pose plein de question, et je me demande même si je vais pas retourner vers le VD...
J'aurais bien tenté aussi le TD... aussi Marcel je me demandais si je pouvais t'emprunter ton vendetta pour essayer, si nabla te l'a rendu bien sur, et si ça te dérange pas. Pour que je me fasse une idée ?

Une tite vidéo, qualité pas top désolé.
En roulant j'ai testé mais je peux filmer que la route, c'est pas très intéressant.

https://youtu.be/SwZyfhxFGCc

https://youtu.be/r3PCNRxLTio

Une vidéo du wm roulant

Je vais voir avec nabla a la fin des vacances s'il veut bien le lacher un peu

OK, je suis pas pressé non plus. J'ai fait une croix sur ma saison. De vélo cette année.

Chambaré a écrit:

https://youtu.be/r3PCNRxLTio

Une vidéo du wm roulant

ton fan club semble enthousiaste! Hâte de voir l'engin sur la voie verte!

Ça fait un moment que j'y suis pas passé, les racines ont du pousser.

Chambaré a écrit:

https://youtu.be/r3PCNRxLTio

Une vidéo du wm roulant

Wooooh ! Joli bruit, il tourne comme une horloge
Pulsar33

Merci pulsar
Il faut que je m'habitue aux bruits de l'engin... notamment les bruits de bateau qui grince
J'ai fait une pointe à 40km/h. La direction est sensible... mais ça a l'air stable.
Je vais y aller mollo

Bravo ! Félicitations c'est magnifique .
Bonnes balades

Félicitation, l'esthétique est superbe, les bateaux qui t'ont inspiré n'ont qu'à bien se tenir. Parles nous des techniques utilisées et du poids de la bête.
SI cette woodmobile prend racines ce ne sera qu'un retour aux sources

Il est magnifique.

Merci pour vos encouragements !

Si on remonte ce fil on doit trouver des infos sur la construction.
En bref, c'est du strip planking, bien connu pour la réalisation de canoë.
Des lames de 3mm d'épaisseur collées champ sur champ et contraintes sur un gabarit 3d de velomobile.
Ensuite fibre de verre interieure et exterieure imbibée de résine époxy, puis verni.

Pour le poids, je viens de me faire peur cet apres midi.... 50kg (avec une batterie de 10kg et un moteur de 5kg... et quelques clés de réparation). Bon c un vm a 40kg sans assistance.... donc lourd.

Demain 1er velotaf.... on va voir

Chambaré a écrit:

Pour le poids, je viens de me faire peur cet apres midi.... 50kg (avec une batterie de 10kg et un moteur de 5kg... et quelques clés de réparation). Bon c un vm a 40kg sans assistance.... donc lourd.

40 kg Non, vu la technique et les matériaux utilisés, ça me parait correct

Eh ! 10 kg de batterie c'est énorme  quel ampérage

Oui, énorme.... 20A.h 48v et FePo4....

bravisssimo.. je suis bluffé !!!!!

Pour rendre le velo à marcel ça vas etre duuuuuuuur... il est trop bien le vendeta.... mais OK il ne faut pas abuser des copains. (des copines oui... mais c'est une autre histoire ) je vois marcel pour passer lui rendre la Bête.

ayant fort modestement participé à ta réalisation par le don d'un vtt suspendu, je souhaite en récompense faire un essai de to bolide...

SVP SVP SVP alleeeeeeeez SVP

Superbe !!

2 petites remarques... 50 - 10 - 5 - qques clés de réparations = 40 ?
C'est un vm à +/- 33 kgs plutôt... c'est vraiment extra !

L'énorme trou dans le nez, c'est parce qu'il était difficile de courber et faire tenir le bois à cet endroit ou c'est volontaire ? Ça me semble une trop grosse prise d'air et donc une perte d'aéro importante.

Ça doit être génial de rouler avec sa propre réalisation, aussi exceptionnelle soit elle !
je penserai à toi depuis mon milan pendant mon vélotaf de demain matin ;-)

Je devine les sensations que tu as du éprouver en te glissant dans la "carlingue" pour le grand départ, et te lancer sur route avec un proto sorti de ton grenier, abouti grâce à tes mains, ta tête et une détermination inflexible. Bravo fiston. Quelle récompense !

super chouette
il ne reste plus qu'à y rajouter un mat, hisser les voiles, et hop c'est parti pour l'aventure au delà des mers.

@nabla: avec grand plaisir tu peux essayer le woodmobile le train arriere est pas mal, grace a toi ! Par vontre il faudra zttendre envore un peu... voir plus loint pourquoi...  
Pour le vendetta de marcel, tu peux le garder encore... je ferais un essai a la rentrée.

@sebastien, en fait quand j'enleve 5kg de roue, il faut rajouter un peu pour quand meme mettre une roue arriere. Aller entre 35 et 40 kg a louche...
Tu as bien vu, les trous de narines, c que la courbure etait trop forte. En fait il n'y a pas de trou, il y a une plaque en cfarbon. C'est pas optimal pour l'aero, mais ca permet egalement d'ouvrir en cas de canicule pour rafrauchir le pilote   et puis ca donne un look que j'aime bien au final. Pour l'aero il y a surtout le coqueron a optimiser, car il est trop large et pas fermé, ca fait un peu parachute.  
Ouaiiii c trop bien de rouler sur sa réalisation. Le milan, c'est encore un autre histoire, une bete de course  
Vive le vélotaf      

@ch'kik, merci papounet tu as raison, des sensations de liberté ce matin, a la fraiche, dans la descente vers vinay. Ideal pour prendre en mains l'engin, sans se preocuper de pedaler, se concentrant sur les sensations, la direction sensible, les bruits a apprendre....

La suite apres le repas        

SPLENDIDE !! ton œuvre m'inspire ... félicitations