Des garde-boues 20" ETRTO 28-406 pour mon Cobra

et ce coffre alors ?
à quand la version carbone du nez ?

siliconmollet a écrit:

et ce coffre alors ?
à quand la version carbone du nez ?

La finition du coffre, elle attend la fin des essais de carénage central. Encore un peu de boulot en perspective !

Et la version carbone du nez, elle attend que je me fasse la main sur les garde boue.
Vu le prix du carbone, hors de question de se tromper...

Tissu d'arrachage retiré, ça semble bien engagé !




Maintenant, il va me falloir les conseils des pros du carbone pour obtenir un joli état de surface carbone.
Pensez vous que, juste avec un ponçage fin à l'eau, je pourrais obtenir un bel état de surface ?

Réaliser un glaçage

Poncer légèrement la pièce mais s'arrêter avant d'attaquer la fibre pour ne pas abimer le tissus (il ne faut pas voir de poussière noir quand on ponce, c'est que l'on a été trop loin).
Remettre de la résine par dessus la pièce et, après polymérisation, reponçer..

recommencer l'opération par couche pas trop épaisse de résine avec du papier de plus en plus fin jusqu'à ce que la surface soit lisse et brillante.
La pièce étant déjà d'un bon aspect, pas de bulles ou de grosses irrégularités, ça devrait aller assez vite.

On peut ensuite, soit laisser comme ça, soit casser le brillant une dernière fois pour appliquer un verni qui protègera la pièce des UV.

tu peux poncer jusqu'à retirer les empreintes en forme de diamant laissé par le tissus d'arrachage, sans toucher la fibre . ensuite tu peux mettre dessus : de la résine comme expliqué par notre Zapilon . ou : mettre du vernis . ou, comme moi mettre du vitrificateur pour parquet c'est super efficace de plus tu peux choisir la finition : mat, brillant, satiné , ça se nettoie à l'eau et sèche assez vite

Super, merci à tous les 2 pour ces infos !
Je suis en déplacement toute la semaine, mais j'essaie de faire ça dès que je trouve un moment !

On a omis le facteur temps, mais c'est un peu comme pour réaliser un "laqué de chine", ...un temps certain !