Présentation de Mute

Bonjour,

Je suis vélotafeur depuis l'été 2011 à Brest au début et maintenant à Nantes. En gros 4000km par an le tout sur un vélo droit.

Après un petit essai grace à Velofasto à la fête du vélo à nantes en 2014, j'ai bien envie de marquer la différence et gagner en confort avec un vélo couché ! Par contre en ce moment je n'ai pas de budget à cause de l'achat d'une maison donc je cherches les bon plan et je continue d'user mon vélo droit

A bientôt

Bienvenue,

Mieux vaut acheter une maison qu'une voiture
4000 km de vélotaff / an c'est combien en journalier ?
En solution presque économique, un bon vélo droit peut être réutilisé pour équiper un "kit cadre" de couché.

Je fais un peu plus de 20km par jours presque tous les jours travaillés de l'année, moitié en ville, moitié le long de la loire.

Merci pour ces infos, la distance et le programme semblent raisonnables. Bonne chasse à l'occase.

Bienvenue sur le forum
En tant que voisin proche, il est possible d'essayer des vc à la maison si tu n'est pas trop grand!
ne pas hésiter
cricri

Merci Cricri, je vais commencer par terminer la rénovation de ma maison (vu l'état, il le faut encore quelques mois) et après je referais un petit essai pour me motiver à depenser de largent !

à mute, le "bavard"
A Nantes, tu es cerné, entre cricri, Jean Mi et surement d'autres du forum que j'oublie...

Premier velotaf avec mon optima orca aujourd'hui aucun problème et temps de trajet quasi similaire. Reste à muscler le cou ou remettre l'appuie tête au risque de moins tourner la tête pour vérifier les agissements de nos amis automobilistes !

je m'en veux , je m'en veux  ! je suis moitié sourd mute personne ne m'a prévenu qu'il y avait un nantais à recevoir .
c'était plus belle la vie ,tu comprends, j'étais très, très occupé .

Que le vélocouché fasse tourner la tête à beaucoup d'envieux, d'envieuses , certainement!

Elles ont vu tout de suite que t'as un bon cou .
il faut le muscler , c'est tout ce qui te reste à faire pour vérifier leur agissement .
avec le temps on perd un peu , tu m'excuseras, un nantais ,je ne sais pas quoi dire, je suis ému .

le modo me dit de la fermer, c'est mieux

-non!
Personne ne m’empêchera, la liberté d'expression , vous connaissez ? On est dans un pays libre, Monsieur

On a tous des cous de taureau , sauf moi !
moi, j'ai un cou et 2 rétroviseurs  télescopiques.
j'explique :
On ne peut pas tirer un cou comme ça  tandis que les rétroviseurs si ...mais oui! Voilà !


Te recevoir comme ça , j'ai honte . C'est une grande famille le VC ,bien sûr, on serait content de te voir en LA.
Salut ! A bientôt.

Ce matin en arrivant au boulot ma monture ma lachée ... C'était quasi à l'arrêt donc pas de mauvaise surprise par contre je ne sais pas trop quoi faire maintenant:

• soudure ? (vous connaissez quelqu'un en région Nantaise pour de la soudure sur Alu?)
  
• Poubelle ?
  

En tout cas moi je rentre à pied ce soir

Ca c'est très con!

Je ne vois pas comment réparer ça en conservant une bonne marge de sécurité.

La solution la plus raisonnable, pour moi, serait de racheter un Orca ou un Lynx d'occasion
et de récupérer ce qui peut l'être de l'ancien vélo pour le réutiliser ou comme pièces détachées.
Il y en a pour pas cher sur bentokaz en ce moment, mais je ne sais pas s'ils sont encore en vente.

Le fabricant ne produit plus de vélos couchés à ma connaissance.

Réparer ça relève du défi ... A moins de mettre des plaques de renfort mais ensuite quid de la résistance du reste du cadre ? Le plus sage est la solution indiquée par Didier33 à savoir se mettre en quête d'un modèle équivalent et cannibaliser celui-ci

aille! faiblesse récurrente si j'en crois ce fil qui aborde la destruction de l'Orca

Si jamais tu veux tenter une opération chirurgicale tu peux t'inspirer du metapenade qui roule encore après une réparation ambitieuse. Là faudrait trianguler sous le siège je suppose.

Plusieurs casses de cadres Metabike ont eu lieu à peu près au même endroit, sur la fourche arrière droite.
Certains ont réussi des réparations avec des manchons de carbone et résine qui étaient possibles à cet endroit du vélo.
Pour les cadres Optima d'Orca, le lien que tu donnes vers le sujet Un Orca surbaissé mentionne
un changement de cadre mais aucune réparation.
A cet endroit ça me semble impossible dans des conditions de sécurité suffisantes.

Le tube est coudé et il y a l'insert pour la direction USS d'un coté de la fissure/déchirure donc le manchonnage me parait très difficile.

Il n'est peut être pas prudent de réparer cette zone puisqu'elle est manifestement très sollicitée. J'ai peur de me retrouver à aller bosser avec mon vélo droit moi

As tu regardé sur Bentokaz?
Comme je l'ai dit plus haut, il y a deux vélos qui pourraient faire l'affaire comme remplaçants,
à un prix assez raisonnable (pour des VC)

Aïe, c'est pas glop;
Manchonner à cet endroit ne sera pas facile vu les trois inserts mais comme dit l'autre rien n'est impossible.

Peut-être une autre solution : jeter le cadre et garder tout le reste pour le monter sur un cadre neuf ou d'ocaz pas forcement de même marque, voire même en profiter pour se faire un cadre carbone.

Je n'ai finalement pas réparé mon cadre et j'ai racheté un M5 26/26 à Fabien (merci pour le pret avec option d'achat !).

Petites nouvelles de mon cadavre d'Orca: Après avoir servi de réserve de pièces pour moi et @nicoal, @valgreg17 vient de récupérer ce qui reste pour tenter une reconstruction. Il a projet d'utiliser cette rénovation comme support pédagogique avec ses élèves de collège (cours de technologie). Est ce qu'une génération de couchiste va naitre de cette initiative ??

Peut-être un tube d'une section légèrement supérieure à celui du cadre, pour servir de manchon au niveau de la cassure.