Roue avant Kettwiesel

Bonjour à tous

Même si mon Kett est en version handbike j'écris ici pour vous soumettre mon problème afin de toucher le plus grand nombre et essayé de trouver la solution à mon soucis.

Mon prob c'est ma roue avant qui n'est absolument plus perpendiculaire au sol, j'ai pu m'en apercevoir en remarquant que mon pneu avant est usé de façon très asymétrique... Croyant juste que la biellette de direction avait mal été remontée j'ai désolidarisé ma roue avant de mon guidon mais rien...

En mettant un fil à plomb le long de ma roue je peux assez facilement me rendre compte du décalage qu'il y a entre le haut et le bas de la roue qui se compte (le décalage) en cms... le haut de la roue penchant vers la gauche lorsque je suis en face du trike.

Evidement que toutes mes observations ont été faites alors que le trike était sur un sol plat que la roue est dans l'axe du cadre et que ce même cadre ne présente pas de "vrillage"

Avez vous déjà rencontré ce problème et si oui avez vous une solution à me proposer...??

merci

ça peut etre de la poussière aglomérée sur l'axe , ou dans la patte de la fourche , qui empèche le bon remontage de la roue

Desserrer les 2 vis de serrage de la partie avant du cadre, redresser la roue en faisant tourner la bôme à l'intérieur du cadre (attraper la bôme par le tube de direction à l'extrémité du cadre), puis resserrer les vis, et c'est fait.

Le téton qui est à l'intérieur du gros tube est aussi monté sur excentrique, vis et écrou dessous ce gros tube. 
Donc si tu n'arrives pas à remettre d'aplomb en desserrant la bôme, tu peux agir aussi sur ce téton.

Trucmaiscoeur ma roue avant est très régulièrement démontée pour nettoyage et la pour changer le pneu donc je ne pense pas que ca puisse etre de la poussière mais merci quand même pour ton aide

Chabizar je ne vois pas de quelles 2vis tu parles en avant du cadre....??

Zenedavtri je vais attendre et essayer la solution de Chabizar avant de m'attaquer à la tienne

Dans tous les cas merci à tous pour votre réactivité

Et si tout va mal, tu peux toujours retourner la roue, ou le pneu, afin de symmétriser son usure....

Les 2 vis Chc de 6 d'empreinte doivent être situées à peu près au niveau de la base du tube de ton maindalier.

Zenedavtri OK je viens de comprendre la solution proposé par Chabizar mais le cadre n'ayant absolument pas bougé j'ai pas envie de partir sur cette solution qui corrigerait le problème mais sans le résoudre puisque si la roue avant a prit de l'angle sans que le cadre bouge je préfère comprendre pourquoi...

Donc je suis entrain d'examiner d'autre solution... quand je dévisse le cache qui se trouve tout au dessus de la tête de fourche il me semble qu'il y a aussi une possibilité de réglage par la... qu en pensez vous??

Non il n'y a pas de réglage sur l'axe du pivot.
Mais tu sais comme je raccourci, rallonge souvent selon l'utilisateur de mes ketts, je desserre et resserre souvent ces vis.
Il y a une amplitude angulaire non négligeable due au jeu et chaque fois je remets la roue d'aplomb avant de serrer.
Peut-être que tu as eu un choc et que ces vis ne sont pas assez serrées du coup la bôme à tourné légèrement d'où l'inclinaison de ta roue.
C'est tellement simple à faire, n'hésite pas.

Oui, allonger ou raccourcir la bôme sur un VC ou un trike tadpole, ou carrément le cadre sur un kett delta, c est comme régler la hauteur de selle sur un Vd
La difficulté c'est de resserrer les vis avec la bonne force :
Pas assez serre, ça risque de tourner en pédalant, peut-être moins en mandalant
Trop, on peut fendre le cadre. Bon, il y a de la marge, même si c est déjà arrivé à des membres de ce forum

Merci une fois de plus à tous... J'ai finalement fait légèrement pivoter ma bôme et hop le tour est joué... Bonne route..