comparaisons du confort des ICE Sprint 26

pourquoi ICE?? j'aime bien leur site et aussi la réactivité de leurs représentants
j'avais  failli  acheter ..il y a 10 ans un  Micro de  chez  eux et ...
j'ai  acheté un Cat Speed..lequel  est  un super  engin..sportif,efficace,léger,joueur
mais ..non suspendu et  depuis quelques  années mon dos se  fatigue (79 ans) surtout  sur  des  routes de plus  en plus  détériorées  comme mes  vertèbres!!
je  souhaitais un engin plus  confortable mais  plus  sport  que mon Scorpion FS
*Grace  a la disponibilité  technique  et commerciale de Christophe (Roulecouché) j'ai  pu  sur  le MEME  parcours  tester  et comparer plusieurs  engins  que j'ai  noté  sur 10,sachant  que mon jugement se  fait  au niveau  du ressenti au   niveau  lombaire apres  passage  sur
---caniveaux-plaques  d'égout-trous  et bosses-revetements  différents-raccords  bitume
-Scorpion FS  avec pneux  BA:9,5
-Sprint 26  suspendu  avant  et  arriere,pneux  avant:Tryker  et arriere Spicer:8,5
-Sprint 26  suspendu   arriere même  pneux  que ci-dessus :7,5
-Sprint 26 non  suspendu même  pneux  que  ci-dessus:6,5
-Cat  Speed..pneux 'fins":5,5 (comme Vortex  et VTX  essayés  ailleurs!!)
les  vibrations dans  bras  et poignets varient  avec dimensions  des  pneux  avant  mais  celà me dérange moins
*pour  les  ICE  ..suspendus  arriere  il  faut  respecter  les reglages  cités  par ICE concernant couleur et  emplacement  des  elastomères ce  qui explique  certains deboires
*la  roue  de  26  avec 22.32.44 et  cassette 11x34 permet  au mini envron 130 cm et concernant  l'encombrement  sa  pliabilité  resoud le problème
elle  est   pas belle la vie ??!!
*je  remercie  les  distri..les  amis  du  forum et autes  contacts à  qui j'ai  "cassé les pieds" pour  avoir des  avis
mais  tout  arrive  
-un Cat  Speed  à  vendre  (sniff)
-un ICE Sprint 26 suspendu  arriere   dans  la  hotte du  Père Noel
Papy  volant

bonsoir PapyVolant

belle comparaison qui t'a permis de faire ton bon choix !
félicitation et dans l'attente de ton expertise avec le recul !

la formule 3x 20" ne te convenait pas ? tu n'as pas testé ?  dommage, ton avis m'interressait !

et pourquoi pas FS ?  pour ton dos et la mécanique ?

@+
Richard

En tous cas il va voler notre Papy avec ça , yeeeeees .
Pat.

qq  commentaires  sur  les  choix  et essais
*le  3x20  etait  aussi dans  les possibilités
car
-- avantage  des  3  mêmes  roues et  homogenéité  des pneux  et  chambres
.il  etait  moins  volumineux..
.1 kg  en moins..
mais
--je  pense  que  le 26  permet  en changeant  la  roue  arriere d'être  plus  "sportif"pour  me  tirer  la  bourre avec Pat 16 !  
--je  voulais  tester  une  roue de  26 sur  un tri ..ça  manque  à ma "culture"!!
j'ai  eu:
3x349  avec un GT3
2x349 et 451  avec le  Cat Speed
3x406  avec le Scorpion!!
--roue libre   du  commerce versus une  Capreo plus  typée
**malgré  son  grand  choix.Christophe  n' avait  pas  a essayer de  Sprint 3x20
**pourquoi  pas le FS??parce que  plus  cher..de la mécanique en plus et  que  le confort  à  l'avant  est moins determinant (pour  moi)
**je  précise que  mes  notes correspondent à  mes  critères..il y a  toujours une  part de  subjectivité mais les  différences  entre  chaque  engin sont  bien présentes!
il  reste  à parcourir plus d'essais ..pour  moduler ces  avis
Allô..Père  Noel?? t'es  où??...
Papy  volant

Qui peut le plus peut le moins
Je pense qu'il n'y a aucun pb pour mettre une roue de 20, par exemple celle du scorpion, sur le Sprint26

Perso
Ayant un 26x non suspendus je le trouve relativement très confortable après cela reste un
un trike de route mais certainement moins raide que les catrikes avec leurs cadres tous alu.

spitfire
tu peux confirmer le nom exact de ton tri
car dans ton avatar il y a
ICE
et là c'est ?? confusion possible avec la terminologie HP..
precises aussi les pneux..!
merci
a+
Papy volant

ice sprint 26x
Kojac pour les pneus et franchement je trouve qu'il  filtré assez bien les
vibrations sur des revêtements par exemple "gravilloneux "
Et le siége mesh et je trouve beaucoup plus confortable que les catrike et
les performeurs pour avoir essayé les trois.

Hum !
"""Plus sportif pour me tirer la bourre avec Pat16"""   , heureusement j'ai le choix, je serai obligé de prendre le Leiba élec.       .
Pat.

**c'est pas toujours evident de s'y retrouver avec les sigles
donc spitfire a un ICE 26 FS c'est: full suspendu que j'ai essayé mais avec freins tambour que j'aime pas
sinon question confort c'est bien!!
je reviens sur la notion de "confort"..donc ressenti qui peut être subjectif mais aussi ....bien "vécu"..au niveau des lombaires!
*moi je teste sur un parcours référent comportant des defauts de revetements..lisse ..granuleux .trous ..bosses..caniveaux etc
avec passage a differentes vitesses
-car sur une route lisse avec un Vortex..VTX ..Cat Speed je mets aussi la note de 9,5 sur 10 avec ...que du plaisir avec des engins qui répondent..
mais des que les defauts de la chaussée .. apparaissent ..les notes ..diminuent.!!5,5/10.....
.la vitesse aussi ..mon dos ressent et n'aime pas ..
*-le plaisir avec un engin confortable c'est de ne pas ralentir en descente de col même si la route est irrégulière
*question cols..en Ariege autour de Oust..en Drôme autour de Remuzat..j'ai fait tous les cols en Cat Speed..sans problème car les revetements sont extra..faut juste pas s'eloigner des axes principaux pour aller grimper le "petit" col sympa
*celui qui n'a pas le dos fragile acceptera même de faire les PBP avec des VTX..Vortex comme Masterod 73..Cyclophil
Papy volant

Tout à fait d'accord avec toi papy,
J'avais également essayé le HP fs26 niveau confort
J'avais trouvé cela top mais par contre plus pataud, moins nerveux

Je viens de corriger c'est le 26x que j'ai et non le fs26
C'est bizarre cela fait 2 ans que je l'appelle fs26 alors qu'il n'a pas de
suspensions ???? Faut que j'arrête la moquette 😄

eh spitfire !! tu es sur que c'est une roue de 559 ,,!!
et sur la facture ?? on t'a vendu FS??!!! oups!
Papy volant

Arrière 26" l'autre numérotation je comprend pas
559 pour moi c'est du javanais 😜

spitfire..
en HS petit cours de "javanais"
559..norme ETRTO
406 correspond a 20"
559 à 26"
571 à 650
622 à 700
de mémoire .. c'est Olivier je crois qui avait tout résumé sur un autre fil
Papy volant

Félicitations Papy,
belle acquisition

T'arrives à t'assoir et à te relever mon Papy ?
Moi, j'ai du ajouter le ? front bracket qui permet d'avancer le siège
Avec la croix perpendiculaire et non en V comme sur la majorité des autres trikes, les pieds sont trop en avant et je ne peux pas me relever sans m'accrocher aux pédales

JPL Quatre vingt trois (et plus 75...faut assumer)
on a assez bourlingué ensemble et tu as bien constaté que je me relevais facile
c'est
juste une question de génération.. et de pratique sportive ...plus jeune
Papy volant

Aaaah !
Je demande à voir mon Papy, surtout dans une côte

Ah ben, on l'a vu il y a peu de temps à la Gentleman de Vendôme et il l'a bien avalée la côte, et sans sourciller .
Pat.

Je parle de réussir à s"extraire du sprint

Ah pardon .
Mais ça devrait encore le faire .
Pat.