Pneus 507 (aka 24" mais y en a d'autres)

pneu rapide en 24po? connaissez vous maxxis dth.resistant au crevaison aussi.

je l'utilise sur la roue  arrière de mon trike , ....mais en....20",
pour le cyclo-camping désormais
et surtout pour grimper sur des chemins carrossables*,
comme le chemin qui monte à la Bonette depuis St Dalmas,
ou pour poursuivre le chemin depuis le Tourmalet vers le Pic du Midi.
(*:chemin très caillouteux, 10% de pente au moins; pas assez de motricité avec des pneus plus typés "route").

En effet, il accroche beaucoup mieux latéralement sur les cailloux, bien plus qu'un pneu comme le Marathon.
On le perçoit nettement en grosse montée, là où d'autres pneus glissent sur place.
Il est aussi très bien pour ne pas décrocher (glissage latéral) de la roue arrière en cas de freinage brusque en virage.
On peut donc descendre un col plus vite avec lui.+++++

Comme il accroche plus, il est donc moins roulant.

Il est peu sonore au roulage (on me l'avait conseillé sur ce forum pour cela).

Pas de crevaison à déplorer,.
Mon premier a été usé jusqu'au bout: il n'y a alors plus de relief sur la bande de roulement et le pneu accroche nettement moins+++

O'Leave a écrit:

bigdan sera content d'apprendre qu'on parle déjà de pneus de "24" ici. On en parle en langage ETRTO d'ailleurs, langage qui est une sorte d’espéranto dimensionnel de la roue, qui évite bien des ambiguïtés (24" = 520 ou 540 ?), et qui a du mal à s'imposer face à l’hégémonie anglo-saxonne du pouce   .

24" ne se limite pas a ETRTO 520 et ETRTO 540, la dimension la plus courante en 24" est le ETRTO 507 qui est une dimension de BMX.

Le Maxxis DTH est d'ailleurs un ETRTO 507 destiné au BMX c'est a dire pas a un usage route (pas de protection anti crevaison me semble-t-il).

C'est un des problèmes des tailles en pouces : on donne le diamètre non de la jante mais de la roue avec son pneu.

On arrive ainsi a mettre dans la même catégorie des roues ETRTO 507 de BMX qui sont principalement équipées de pneus larges et des roues ETRTO 520 et 540 de vélos de route qui sont principalement équipées de pneus étroits.

je ne poserais plus de question puisque je cause encore une fois la zizanie merci!

Non, non bigdan! Tu peux toujours poser des questions voyons!

Malgré ce que tu sembles croire, ta question était intéressante vu qu'elle a permis de mettre en lumière
des particularités liées à cette dimension de pneus.

C'est très loin d'avoir mis une zizanie!

bigdan a écrit:

je ne poserais plus de question puisque je cause encore une fois la zizanie merci!

Il n'y a aucune zizanie, le problème est celui des tailles en pouce et des multiple tailles en 24" qui est une dimension a problèmes (j'ai moi-même été confrontée a ce problème avec mon Furai en ETRTO 520).

C'est d'ailleurs dommage car cette dimension serait un bon compromis entre le ETRTO 406 et le ETRTO 559 si il y avait un plus large choix de pneus (il y a aussi le ETRTO 451 qui souffre du même problème de choix de pneus).

Pour répondre a ta question, d'après ce que je lis, le Maxxis est un pneu de BMX pas vraiment adapté a un usage routier a cause de son manque de protection anti-crevaison. C'est le cas de beaucoup de pneu en ETRTO 507.

par contre en 20 po je suis tres satisfais du maxxis hookworm pression a 110,il ne se fait pas en 24po.

bigdan a écrit:

par contre en 20 po je suis tres satisfais du maxxis hookworm pression a 110,il ne se fait pas en 24po.

Bah apparemment que si

http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-chambres/pneus/maxxis-pneu-hookworm-butyl-60a-24-x-250-tubetype-rigide-470-168022.html?gclid=Cj0KEQiAhuSzBRDBoZfG56bK9-YBEiQARiPcZVQkwM3XY1izAtf37S00Qp9R_zTWDNZdFEXOu0bvkyoaAg5b8P8HAQ#ectrans=1

merci mais trop large en 2.50,2.0 maximun.il n est meme pas dans leur catalogue us.

Et puis c'est du lourd : Poids vérifié (en g) : 1310 !

Pourquoi pas un Schwalbe Marathon ou Marathon Plus qui existent tout deux en ETRTO 507 x 47 ?

parce que ca avance pas c est ce que j ai présentement, moins rapide que kenda quest,lui par contre un peu glissant sur la pluie je trouve.