salon spezi 2016

Bonjour Geoffroy,

Tu as bien vu !

Oryanne a cassée le guidon de sa très belle machine le vendredi, veille du Spezi.

Preuve qu'on ne peut que saluer la conception remarquable qu'elle a donnée à son vélo, il roule aussi bien et aisément, avec ou sans guidon !

Seul le passage de vitesses nécessite un petit effort de plus, car il oblige à tenir la poignée à 2 mains pour obtenir la rotation des indexes.

A très bientôt au KIDAM !

Dominique

Oui Geoffroy, à la base je voulais coller un tube dans lequel viendrait la potence du guidon bas qui permettrait de ne rien casser ni même plier le guidon en cas de chute du vélo. Cependant je n'avais pas la place (conception originale pour U-bar et pas USS) donc j'ai collé la potence  après l'avoir raboté pour que le pneu passe.

C'est un exercice de majorette distraite sur les pavés qui a entraîné ma chute vendredi à 10/15km du camping.
Je voulais réparer au début mais en fait ce n'est pas indispensable ^^

En fait ça faisait un moment que je pensais à essayer sans guidon, mais je n'arrivais pas à me décider du moment.
C'est un chouette antivol mais ça limite un peu les fortes accélérations et la maniabilité à très basse vitesse, bien que encore meilleure que beaucoup d'autres vélos.

Je ne sais pas trop quand je vais remettre un guidon fixe, en attendant je roule comme ça sans souci
(avec le spezi bien 50km sans guidon et vélo chargé) !

La tête des gens quand même

En plus ça affine la ligne du vélo, c'est beaucoup plus beau

Bravo pour la video qu'on peut regarder au sec et au chaud!
quelle diversité dans ce monde de velos bizarres!

Oryanne: il ne te reste qu'à fixer les freins et chgmts de vitesses sur le cadre et te débarrasser du guidon aux encombrants!

bon , j'y retourne, sinon çà n'avance pas!

Alain

Bonjour ,

Oryanne, lorenzo85 m'a parlé de ta chute. Je me demande si tu ne l'as pas fait inconsciemment exprès. Tu viens de lancer l’idée qu'un TD sans guidon est possible. Est-ce que quelqu'un à pris une photo ? On veut voir !

Pour ce qui est du salon, je commence à croire qu'il pleut autant qu'en Normandie à Germersheim.
Je suis monté avec ma femme pour tester le tandem Twin d'Azub. Nous avons enfilé les pantalons de pluie. A 12h30, il y avait peu de monde sur la piste. Il est fabuleux ce tandem. On espère rouler avec en 2017.

Il y avait aussi des absents. Optima entre autres ; j'espère qu'on les verra l'année prochaine.
De plus en plus de trikes, et moins de 2 roues il me semble ?

Mais c'est toujours autant de plaisir.


Pendloup

je ne me souviens pas avoir déjà vu (depuis 2005) optima là-bas...

Bonjour (Pendloup),

Gemersheim n’est pas aux caraïbes, mais la météo y a été plus clémente qu’à d’autres régions germaniques ou il neigeait… La pluie est (malheureusement) le quotidien des « vrais » cyclistes.

Effectivement, les 3 roues (vélomobiles compris) ont le vent (et les ventes) en poupe.  Les acquéreurs  sont souvent plus proches du 3ème âge que juvéniles.  Le secteur de la jeunesse et des 2 roues performants, bascule au profit de celui des machines utilitaires, plus aptes à servir le quotidien du transport des enfants et des achats.

Optima (ex symbole des espoirs d'un univers converti aux vélos couchés) est, semble t’il, en mal de se reconvertir. Son site internet est affiché ce jour en refonte…

On notera , au registre des genres absents, que mis à part une draisienne, pas un seul footbike n’était présenté.

Le monde des vélos dits spéciaux (en moyenne 4 fois plus chères qu’une production  de catalogue industriel), se calque sur la réalité économique et sociale.

Amitié cycliste

Dominique Peruchon
France-HPV

Bref, c'est triste... tous les producteurs cessent peu à peu... (les revendeurs aussi!) mais les ventes sont de plus en plus confidentielles... et que de vélos sur le marché de l'occasion en Hollande et en Belgique... C'est un signe pas très réjouissant.

C'est sur qu'avec son "Krolann" bambou et sans guidon , elle venait d'une autre planète...

Dominique Perruchon a écrit:

Gemersheim n’est pas aux caraïbes, mais la météo y a été plus clémente qu’à d’autres régions germaniques ou il neigeait… La pluie est (malheureusement) le quotidien des « vrais » cyclistes.
France-HPV

Je confirme qu'il a neigé chez moi ce week-end.

Dominique Perruchon a écrit:

La pluie est (malheureusement) le quotidien des « vrais » cyclistes.
France-HPV

C'est super exagéré et ce sont des préjugés contre lesquels il faut lutter. La pluie n'est pas le quotidien du "vrai cycliste" fort heureusement.
Elle est aussi courante que l'utilisation des essuies glace de celui qui prends sa voiture et c'est très loin d'être quotidien.

MERCI pour cette Vidéo, c'est génial

c'est quoi ce semblant de monocycle avec une petite roue devant
et guidon sous la selle ?

Bonjour J-B,

Merci pour votre charmant message (et à tous ces mercis qui font tant plaisir).

Le vélo avec guidon derrière la selle, se veut un vélo compact.

Les amateurs d’archives vidéo (et curieux de celles mises en ligne par France-HPV)  pourront  y reconnaitre  la réédition d’une des fantaisies cycliste  du « vélodrome du rire  Gervaise», créé en  1924 par Louis Gervais à Brunoy (91).

Amitié cycliste

Dominique Perruchon
France-HPV

Michel a écrit:

Bref, c'est triste... tous les producteurs cessent peu à peu... (les revendeurs aussi!) mais les ventes sont de plus en plus confidentielles... et que de vélos sur le marché de l'occasion en Hollande et en Belgique... C'est un signe pas très réjouissant.

Paradoxalement, il y avait un trike taillé course à 10 kg, mais des VC 2 roues légers, il faut les chercher au milieu de tous ces trikes. Schlitter Bike n'était pas là non plus.

Ce n'est pas ça qui va rajeunir la moyenne d'âge des visiteurs.

Michel a écrit:

Bref, c'est triste... tous les producteurs cessent peu à peu... (les revendeurs aussi!) mais les ventes sont de plus en plus confidentielles... et que de vélos sur le marché de l'occasion en Hollande et en Belgique... C'est un signe pas très réjouissant.

Je ne serais pas aussi pessimiste que toi. J'ai été personnellement étonné par le nombre de fabricants de trikes allemands, souvent méconnus ici. Le trike semble tout de même avoir le vent en poupe là bas. Et puis le vélomobile se renouvelle avec de nouveaux arrivants sur le marché:le Mulsanne bien entendu, mais aussi Pima avec le nouveau Cabbike, Eurocircuits et son eC-Vélo (Ocean cycle revisité).


Je rejoins les autres pour dire que l'ambiance était vraiment super. Au mois de janvier, j'ai été au salon Vélofollies (B) consacré aux VD et ai été un peu dégouté par cette course à l'armement des fabricants (vélos de route, VTT ou ebikes) et par le côté bling-bling. Je ne me sentais pas trop à l'aise.
Rien de tout cela au Spezi: l'ambiance est bon enfant et l'aspect mercantile n'est pas du tout prédominant. Les revendeurs passionnés n'hésitaient pas à engager de longues discussions.

Bravo aussi à l'organisation sans faille: site internet trilingue très bien documenté, catalogue gratuit au contenu exhaustif, personnel très gentil. Un sans faute quoi!

Et pour ajouter au sujet « jeunesse »,

Je ne l’ai hélas pas filmé, mais le circuit d’essais pour enfants n’a pas cessé de tourner à pleine capacité.

Un stand proposait une multitude de machines, exclusivement, pour juniors. Et, ça et là, les exposants glissaient une petite draisienne ou un KMX.

Les bambins ont eu, eux aussi, leur Germersheim et le doit de faire briller leurs yeux.

Amitié cycliste.

Dominique Perruchon
France-HPV

Dominique Perruchon a écrit:

Et pour ajouter au sujet « jeunesse »,

Je ne l’ai hélas pas filmé, mais le circuit d’essais pour enfants  n’a pas cessé de tourner à pleine capacité.

Pendant notre essaie du tandem , sous la pluie, une gamine s'éclatait sur un petit trike à sa mesure. La pluie ne la gênait pas plus que ça. Elle a dû finir trempée, mais le sourire coincé aux oreilles.

C'est vrai que le circuit bambins ne désemplissait pas.

Il y a comme un vide entre les générations présentes.
Perso, je vais essayer de motiver mes enfants (20 et 23 ans )pour essayer. Ce sera un test à petite échelle.

Faut dire qu'Oryanne nous a sidéré sur tout le parcours avec ses acrobaties sans tenir le guidon.
A 30km de Germersheim elle a chuter juste devant moi en faisant la majorette avec un baton de 2m sur des gros pavés!
Son guidon n'a pas tenu. Que cela ne tienne, on l'enlève, et elle se fait un comodo maison tout en 1; changement de vitesse et les 2 freins dans une main!!!
Et la voila reparti pour 30km sans guidon...

En tout cas j'ai beaucoup apprécié ce convoi très hétéroclite.
Pour le retour, avec Alain on devait speeder (avec nos engins nucléaires   ) pour revenir a Strasbourg car on avait encore de la route pour retourner a Valence (ou le soleil nous attendait    
Bonne route avec quelques averses de grêle et de pluie.  
C'est la que j'ai bien apprécié mon casque de ski intégral!

Une petite pensée pour Denis et Hub que nous avons laissé dernière nous, et qui sont arrivés trempé a Strasbourg  

Oryanne ,

Je suis curieux. Combien il pèse ton TD en bambou (avec ou sans guidon   )

il me semble qu'il pesait 11kg ... et maintenant 10,5kg

lorenzo85 a écrit:

Pour le retour, avec Alain on devait speeder (avec nos engins nucléaires   ) pour revenir a Strasbourg car on avait encore de la route pour retourner a Valence (ou le soleil nous attendait    

Comment ?? Vous avez abusé de vos moteur pour laisser en plan vos compagnons de route ??

Bon , ça ira pour cette fois. Circulez !

Lorenzo, 11kg, c'était le Cobrabike lowracer, le Krolann était à 12,5kg mais avec U-bar et grosse potence et sans coffre.

Pendloup, bon d'accord je vais le peser un de ces jours, vu qu'il y a un pèse vélo à Dynamo.

Alain, je pense que je vais quand même remettre un guidon car c'est pénalisant pour relancer rapidement, et comme j'habite en ville je ne fais que ça, m'arrêter puis relancer (sur mon trajet pendulaire j'ai 0-20-0-35-0-45-0-52-5-47-0 comme succession d'extremums en moins de 10 minutes).
A la campagne sans guidon ça ne gène pas, une fois la vitesse de croisière atteinte on a pas de feu toutes les 2 minutes.

C'est vrai que le convoi était chouette, je me suis bien amusée

J'ai regretté qu'il n'y ai pas Julien de Schlitter au spezi, j'aurais bien voulu lui demander un double J comme prochain guidon à tester (un proto c'est fait pour ça  )
Et une pilote d'essai pour essayer et aller aux limites du truc roulant,  nan nan je suis pas kamikaze mdr

D'autres photos du Spezi sont visibles sur leur site http://www.spezialradmesse.de/

Dont l'étonnant VM-baignoire biplace en bois et son poids à vide de 80 kg!

Il fait aussi canoë?

hube68 a écrit:

Il fait aussi canoë?

Ou baignoire

Mon premier contact avec le Spezi a été assez arrosé pour que je ne résiste que 3 heures le samedi matin. Dommage, le temps s'est arrangé, semble-t-il. Pas la patate pour faire des essais, mais un tas de beaux engins et beaucoup d'idées à glaner pour le bricolo pathologique. Et puis quelques rencontres sympas, dont Oryanne arrivant sans guidon (l'année prochaine, elle enlève une roue).
Dans la halle 3 (au fond à gauche en entrant) j'ai vu un type qui faisait une protection contre la pluie avec un système...de parapluie. J'ai cherché un peu sur le net et n'ai rien trouvé. Quelqu'un sait-il où je pourrais trouver des infos ?

dans ce genre là?

Il y a je crois un chti gars du Nord qui habite près de Lyon qui pratique...