Les vm en Suisse Romande - vue d'ensemble

Salut à tous. Un nouveau WAW a fait sont arrivée en Gruyère

Bienvenu Barbu,
On est pas bien loin et de temps à autre on monte faire un tour du lac de la Gruyère.
Bonne route
Denis

Bonjour,
En Suisse si je veux trouver un vélomobile en occasion, sur quel(s) site(s) dois je aller ?

sur futurebike.ch mais il y a peu d'annonces
Chez Birk , pour l'instant pas d'occas
Chez biketothefuture rien non plus mais ça vaut le coup de le contacter

Merci pour les sites, Biketothefutur je l'ai contacter il y a 15 jours. Il n'avait rien !


@Barbu52 tu l'as trouver ou ce waw ?

Salut barbu 52,

Bienvenu parmi les vm romands

Je suis à Satigny/Genève, au plaisir d'une rencontre.

@Barbu52,

j'avais cru que c'était un occasion, mais en fait il est tout neuf héhé !

dan25 a écrit:

@Barbu52,

j'avais cru que c'était un occasion, mais en fait il est tout neuf héhé !

Je confirme il est tout neuf et vient de chez biketothefuture.ch.

Quelqu'un aurait-il déjà tenté les démarches pour homologuer un vélomobile avec une assistance jusqu'à 45km/h ? Si oui celle-ci aurait-elle aboutie ou au contraire n'est-ce qu'une perte de temps d'essayer car aucune chance d'y arriver ?

Contacter Bike to the future. Il en connaît un rayon.

Lud'O a écrit:

Contacter Bike to the future. Il en connaît un rayon.

Je suis en contact régulièrement avec étant donné que mon WAW vient de chez lui mais je me demandais si quelqu'un avait retenté le coup récemment.

Salut,

Il y a hypo à Genève qui a homologué son Alwaeder en plaque jaune cyclomoteur léger .....la galère ..je crois!

J. D'Alès a écrit:

Salut,

Il y a hypo à Genève  qui a homologué son Alwaeder en plaque jaune cyclomoteur léger .....la galère ..je crois!

Merci pour l'info. Hypo aurait-il un autre nom d'utilisateur ou serait-il contactable par un autre moyen ?

Hypo a acheté son Alleweder homologué 45 kmh chez Akkurad en Allemagne.
Il y a aussi Leiba qui vend un modèle 45kmh homologué.
Il faut voir avec les vendeurs en Allemagne, il doivent surement pouvoir renseigner pour l'homologuer hors UE.

Mon message manque de clarté,
En fait il faut acheter un VM homologué 45 kmh en UE directement chez le fabriquant et simplement faire les démarches pour qu'il soit également homologué en Suisse.
Barbu52, j'ai les coordonnées d'Hypo, contacte moi par MP si tu veux.

Petit complément: en partant d'une machine homologuée en Europe, la traversée vers la Suisse fait passer de cyclomoteur à motocycle léger. Donc moto plaque jaune. C'est le cas de Hypo. Plus de piste cyclable, phare de moto, casque scooter ou moto obligatoire... C'est quand même pas forcément top comme histoire.
Les cyclomoteurs rapides à 45 km/h sont exclusivement à 2 roues en Suisse. C'est un article de loi, art. 179 Al.3 OETV

Et après renseignent même le Leiba Hybrid n'est pas homologué en cyclomoteur en Allemagne mais bien en trike. Il y a donc effectivement obligation de casque, interdiction de piste cyclable et tous les inconvénients qui vont avec...

Bonjour tout le monde,

Voila prêt d'une année que j'ai revendu ma voiture au profit d'un vélomobile (Leiba X-stream), mais je vous avoue, mon geste semble extrémiste aux yeux du plus grand nombre. Je recherche donc des compères dans la régions du Valais centrale et Bas-Valais afin d'échanger sur nos expériences respectives.

Vous pouvez donc m'inscrire dans le tableau de récapitulation :
- Vélomobile : Leiba X-Stream
- Déco : Jaune (pour le moment)
- Pilote : Julien Solioz
- Depuis : 2020
- Lieu : Veyras
- AE : oui
- remarque : -

Au plaisir de vous entendre

Meilleures salutations

JulienSolioz a écrit:

Au plaisir de vous entendre

De nous lire plutôt.

Bonsoir Julien,

Bienvenue dans le monde très réduit du vélomobile romand. Je dirais donc au plaisir d'une rencontre.

Bonjour,

Après présentation sur le forum, je souhaiterais signaler ma présence également dans mon futur terrain de jeu.
Propriétaire depuis peu d'un df, je vous invite à visiter le site allemand "Velomobilforum". En guise de présentation vous trouverez sa configuration et les modifications sous le sujet "Dein Velomobil in Konfiguration und Ausstattung".

Bonne route à tous

"Schtroumpf"

Sympa tes modifications et rangements additionnels Schtroumpf

Un lien :

https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/dein-velomobil-in-konfiguration-und-ausstattung.64346/#post-1379584

Barbu52 a écrit:

Quelqu'un aurait-il déjà tenté les démarches pour homologuer un vélomobile avec une assistance jusqu'à 45km/h ? Si oui celle-ci aurait-elle aboutie ou au contraire n'est-ce qu'une perte de temps d'essayer car aucune chance d'y arriver ?

C'est une question d'homologation, On voit rouler les véhicules kiburz de la poste, qui roulent a 45km/h mais ils n'ont pas de pédale. Kiburz a toute sorte de véhicules dont certains avec pédales. Kiburz est un constructeur, il fait homologuer ses véhicules par modèle. Si un constructeur de vélomobile fait homologuer un de ses modèle, ce serait possible, mais le modèle deviendrait immodifiable. Aucun constructeur ne va dépenser de l'argent pour faire homologuer un modèle, ca lui couterai trop cher. Il faudrait peut être, que les propriétaires d'un modèle se cotisent pour le faire homologuer. Par exemple, les propriétaires de waw font homologuer un waw. Il faudrait voir aussi s'il serait possible de l'homologuer comme véhicule agricole, qui sont aussi a 45km/h. La maison aebi, construit et modifie des véhicules agricoles. Ils ont une sorte de tracteur a chenille électrique a 45km/h peut être leur demander comment ils l'ont fait homologuer. Ou demander a un atelier de machine agricole, il arrive qu'il homologue un véhicule spécial ou une tondeuse pour rouler sur la route.

Un vm homologué dans l' UE ne serait-il pas sous le coup du principe du Cassis de Dijon?