| | Shimano Metrea |  |
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Armandos
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|  Sujet: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 12:17 | |
| Le nouveau groupe prévu pour les vélos urbains et sportifs
Il Devrait bien nous arranger, particulièrement les commandes
Je ne peux mettre de lien..
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Magnum
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 12:45 | |
| http://goo.gl/CQmu43
Est-ce que cela te convient?
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Armandos
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 14:16 | |
| Le lien ,oui mais le matos, je sais pas ! |
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zapols
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 14:19 | |
| Bonne trouvaille Armandos! C'est très séduisant, surtout pour un TD!  C'est prévu pour des freins à disques hydrauliques. Reste à voir le prix de l'ensemble.
Dernière édition par zapols le Mer 23 Mar 2016, 14:28, édité 1 fois |
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zapols
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 14:27 | |
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Armandos
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 15:29 | |
| Freinage hydraulique mais commande à câble semble t.il?
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zapols
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 16:19 | |
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Armandos
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 16:28 | |
| Le maître cylindre est sur l'étrier
Ce qui diminue la dimension du levier et facilite le passage des gaines à la place des durites
A vérifier !
c'est un montage flatmont à commande classique (hydraulique) |
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viso
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 18:24 | |
| belle idée que ce nouveau groupe ; par contre l'esthétique est, à mon goût, fort discutable : si les leviers sont jolis, les grosses cocottes tout plastoque sont vilaines ainsi que les manivelles.
Au regard de l'usage prévu pour ce groupe (urban-sport -encore un concept ce truc...) ce double 42/32 me semble pertinent, mais 32 en plus petit est trop gros pour du tourisme même un chouia sportif dans le dénivelé...
Le triple reste préférable pour affronter la route. |
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Armandos
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 19:12 | |
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viso
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| | Sujet: Re: Shimano Metrea Mer 23 Mar 2016, 19:46 | |
| c'est malheureux ; bon, il va être remplacé par des petits compacts et des roues libres aux écarts gigantesques et des chaînes de plus en plus étroites...
Reste à espérer que des fabricants tel TA continueront de produire des manivelles qui vont bien avec les dentures adaptées et des pignons pour se faire des cassettes sur-mesure. |
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Trucmaiscoeur
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| | Sujet: retour post Jeu 24 Mar 2016, 18:09 | |
| Enfin un produit nouveau ,et il était temps d'associer leviers de freins et de vitesse sur un même embout de guidon. Pourvu que ça prenne et j'ai hâte de voir les évolutions et les modèles concurrents surtout en terme d' esthétique J'en était resté à l'assemblage levier et frein à 290 grammes l'ensemble pas mal aussi pour le TD  |
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