Sustenpass 2224m - course de cote en Suisse le 21mai

Merci pour les résultats Yann (tu peux poster ton tableau sur le forum Allemand, ça leur fera plaisir), et bravo pour ta belle montée.
Notez aussi la perf de Daniel Fenn avec son DF allégé certes mais surement à plus de 17kg!
Nici roulait en vélo droit d'où son temps canon, mais encore loin de la 1ere féminine en 1:17:51 qui m'a posé en me doublant!

Quant à moi, jusqu'à la mi-course les sensations étaient correctes (le 1er temps intermédiaire le confirme, même si Yann fait déjà mieux), puis j'ai accusé le coup ensuite. Mais le chrono est encore pire que je pensais ;-). Sûr qu'avec le KA j'aurais fait mieux... et aussi si j'aimais moins les gâteaux
[édit: j'ai oublié de dire que bien que la pente ne soit pas très raide, elle est assez irrégulière surtout dans la 1ere moitié, donc il faut aimer les relances..ce qui n'est pas mon cas loin de là]

En tout cas c'est une superbe grimpée, dans un paysage sublime. Pendant la longue ascension j'ai entendu des chutes de glace / avalanche au dessus de moi, une hermine en tenue d'été a traversé devant moi et le final dans la neige est surprenant. La descente m'a permis de bien m'amuser, il semblerait que le VM de Daniel sentait légèrement le cramé en bas.

Et puis il y a eu le trajet en train + vélo via la ligne goldenpass avec environ 80km de faut plat descendant et de bord de lac. Et pour profiter du soleil des kms autour du lac de Neuchatel en l'excellente compagnie de Pedro.

Je pense y retourner en 2017!

Tschüss

Bonjour Sebastien,

En parlant de DF, bravo a Daniel pour la performance. Accrocher les cyclo droit avec 6 a 10 kg de plus n est pas facile !
La video de l organisation a un magnifique ralenti :

https://vimeo.com/167638565




En descente, il est impossible de suivre un VM ! J ai reussi a les accrocher un moment grace a une serie de grand virage. Il y avait aussi une odeur de plaquette qui ne venait pas du baron, j ai cru au debut, mais des deux VM...

yann

Il semble l'avoir dépouillé de tout le "superflu" (capots, phares etc...) ; Je serai très curieux d'avoir plus de détails.

On attend vos compte rendu sinon ;-)

sebastien a écrit:

Il semble l'avoir dépouillé de tout le "superflu" (capots, phares etc...) ; Je serai très curieux d'avoir plus de détails.

On attend vos compte rendu sinon ;-)

Bonjour,

Le compte rendu en image de cette magnifique montée du Sustenpass.:



Parti à 9h01, le 5 iemes sur les 230 concurents, je me suis vite retrouvé tout seul. 4 concurrents vites rattrapés au depart. Et un cyclo qui m a depassé au 15 ieme km et que j essayé d accrocher quelques minutes.
Le panorama etait grandiose, un vrai regal.
Peu de voiture, pas trop chaud et surtout un grand ciel bleu, beaucoup de chance ce jour la !

1h27 de montée, tout est bien allé. Avec le vieux sony tx7 sur le guidon j ai pu prendre quelques souvenirs en montant. Apres l arrivée je suis redescendu 200m plus bas voir passer le reste de l equipe des VM et VC.
17 kg a 24 kg les VM, ils ont eu du courage, ca a du chauffer dure dans les coques carbone !

Quelques passages assez dure, surtout dans les tunnels, mais toujours le grand plateau arrière en reserve. Les jambes sont bien allées, le souffle bien rythme, je suis descendu rarement en dessous de 10 km/h. C etait un bon jour.
Montée très vallonnée, des bons moments de récupération mais aussi des coup dure a vitesse réduite. Les dérailleurs avant et arriere ont été tres sollicités sur cette montée du Susten. La ligne de chaine a trois poulies du baron a tres bien fonctionnée. Mon premier col avec le baron qui grimpe bien avec beaucoup de confort.

Descente en libre. Le compteur montait tres vite et le 52/11 vite en limite, mais que c est agreable de ce laisser aller en roue libre et ressentir la vitesse au ras du sol.
La route du col du susten est tres bonne, qualité du revetement excellent.
J ai pu encore apprecier le confort et l excellente tenue de route du baron. Meme d une main, a 60km/h, aucune vibration, une totale confiance.
Juste les lignes blanches a éviter dans les virages, je me suis laissé prendre au debut en coupant un virage.

J ai essayé de suivre les VM. Il a fallu vite ranger le sony, car trop risqué, cela allait trop vite. Et puis une odeur de frein brulé, les plaquettes du baron ? non, c est bien les deux VM devant, qui ont d ailleurs ralenti un court instant, avant de relancer et que je les perde de vue.
Pause vers un joli torrent pour enlever le sel et profiter encore du paysage.

Retour dans le jura en compagnie de Marc et de son tres original velo TD en tube d acier. Une belle construction. Echange de nos meilleurs souvenirs a vélo sur la route avant de rater un panneau de sortie Fribourg sur l autoroute de Bern !

Je pense aussi revenir l année prochaine.
Ils nous reste les 3 derniers km a decouvrir. Les neiges tardives de cette année ont bloqué le col.

Arrivé le vendredi, j ai aussi trouvé un bon coin de bivouac tranquille, pres d un ruisseau, au debut de la route qui monte au col du Grimenz et pas trop loin du parking KWO (accueil de l organisation du Highwaytosky).

A retenir pour l année prochaine, car en suisse alld, pas facile de trouver coin pour dormir tranquille ! Des panneaux verboten 24h-6h de partout.

yann

Merci aux photographes de l organisation qui ont mis de tres jolies photo en partage sur le site de la course.
https://www.facebook.com/highwaytosky/photos/a.530441130489157.1073741835.354645428068729/530441177155819/?
http://www.alphafoto.com/images_m.php?runID=749&s=m

J ai aussi récupéré de sympathiques photo souvenir sur le site alld des VM : http://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/einzelzeitfahren-sustenpass-ch-highway-to-sky-21-05-2016.44670/page-5

Super Compte rendu, ça donne envie !!

Je vois que le Milan n'avait pas enlevé le toit... mais il est fou, il pouvait gagner presque deux kilos et aurait considérablement améliorer sa ventilation.

On attend celui de Marc pour mettre sur le site AFV ;-)

HP39 a écrit:

Le compte rendu en image de cette magnifique montée du Sustenpass.:

Sympa la vidéo. beaux paysages et beau temps. Merci

si j'ai bien compris le premier VD c'est 59 minutes pour 1600 m de dénivelé.
C'est le frềre de Pantani ? car c'est le même niveau de performance. Y a un truc qui m'échappe (vent dans le dos, moins que 1600, etc.)

durbin a écrit:

si j'ai bien compris le premier VD c'est 59 minutes pour 1600 m de dénivelé.
C'est le frềre de Pantani ? car c'est le même niveau de performance. Y a un truc qui m'échappe (vent dans le dos, moins que 1600, etc.)

nous ne sommes pas allés jusqu'au col, le D+ est de 1300m au lieu de 1600m

Grandiose, bravo

J'ai vu qu'il y avait, une moitié ?, de petite roue AR sur les VC ... Ca m'a toujours paru judicieux pour les cols

Si les VAE sont autorisés à rouler en même temps, hors compétition bien sûr, ça m'amuserait

jpl83 a écrit:

Grandiose, bravo

J'ai vu qu'il y avait, une moitié ?, de petite roue AR sur les VC ... Ca m'a toujours paru judicieux pour les cols

Si les VAE sont autorisés à rouler en même temps, hors compétition bien sûr, ça m'amuserait

Bonjour,

Voila une remarque qui me rappelle que nous etions deux en haut a regarder les concurrents passer. A cote de moi il y avait une photographe avec VTC electrique. Avec le panier devant ou elle posait son lourd reflexe. Elle a du suivre ainsi la course a plusieurs poste.
J ai vu pas mal d accompagnateur en velo electrique dans la montée.
Faire le sustenpas en VAE en spectateur serait une tres bonne idée pour profiter de l ambiance du Highwaytosky et surtout des magnifiques paysages suisses.

Je suis content que les photo aient plu. Souhaitons d aussi belles conditions en 2017 avec encore plus de vc.

yann

http://www.alpenbrevet.ch/?utm_campaign=HIGHWAY_TO_SKY_FINISHERINFO&utm_medium=email&utm_source=sendinblue#!home-en/ppw2i

Bonjour,

Pour avoir dormi au pieds du Grimsel a la course Hightwaytosky, je me étais promis de revenir faire le col du grimsel.
Cette semaine , j ai regardé le site suisse Alenbrevet.ch.
2500 velo, 3 parcours avec 3 ou 5 cols. L inscription n est pas donnée, meteo aleatoire ... mais si beau beau temps, avec l ambiance des 2500 cyclo sur la route cela doit etre vraiment magnifique.

La video de l edition 2015 :

Je vais encore y reflechir, mais voila une rando qui fait bien envie.



yann