Ratio Poids Vélomobile / poids pilote

Sauf que le muscle est plus lourd que la graisse...
J'en connais qui sont surpris de prendre du poids alors que la ligne s'affine... Pas moi hein, que ce soit clair!...

Bonjour,

quelqu'un a voté 20% ? Quel vélomobile si c'est pas indiscret ?
( ah ben si, c'est indiscret ...)  

Cordialement
Pulsar33

C'est peut être un pilote d'un double quintal

Casimir a écrit:

C'est peut être un pilote d'un double quintal

OH HE !!!!!

Pour respecter son anonymat, il m'a demandé de parler pour lui.
Il a un Mango sport.
Comment ??? Qui rigole la bas au fond ???. Comment ça c'est moi ???. Non c'a pi moi , euh c'est pi mi euh.... et alors ? j'ai le droit de travailler mes abdos à ma façon non ?.

Bonjour,

Waou ! Respect !
Je fais mignard avec mon double quintal tout juste

Bonne journée
Pulsar33

Mince je n'est pas de de VM  on peu jouer quand même ?  
Mon handbike fait 18 kg et moi 75 kg !
Euh.. Ça donne quoi alors

Oui, tu peux jouer là: https://velorizontal.1fr1.net/t11352-ratio-poids-velo-pilote?highlight=ratio
Pile 24%

je viens de mettre mon ratio 50% tout pile quand le Waw est en version assisté sans le toit pour un PTR variant de 142 à 150 Kg je pense
C'est la configuration la plus utilisée car le vélotaf est toujours assisté.

Le vm pèse 45KG avec assistance et le pilote 68Kg tout mouillé.

Rapport: 66,18 %

A+, Willy.

La c'est un record

Si j'ai bien compris, au-delà de 100% on sort de la catégorie "moyen de transport ultra-léger"? A supposer que ultra-léger signifie masse à vide inférieure à charge utile. Une logique applicable à des véhicules, aéronefs et embarcations.