Raid pyrénéen

JP 85
*la montée que tu as faite je l'ai aussi grimpé en bent ..tri
et aussi coté Larau seulement en VD..tres difficile!!
donc en descente..je peux imaginer que les freins doivent pas supporter!
*te concernant si le poids total est de 137 kgs au lieu de 100 dans mon calcul
il faut donc 37 % de puissance en PLUS
soit d'apres moi 330 watts ... versus 240
ca commence à faire beaucoup!!
je partage ta prudence!
donc chasse au poids..
*que se passse t'il si tu grimpes à 6 km au lieu de 9?? que dit l'assistance ??
Papy volant

Ça faisait environ 340/370 watt en mode 3 ,avec le plateau de 36x28
Dans les passages moins pentues 5%, je me suis essayé au plateau de 26 dents ça le faisais 4-5kmh, mais on ne tient pas des heures 


J'ai essayé de rouler en coupant l'assistance en côte, d'entrée de jeu tu as l'impression de rentrer la sarcleuse tellement ca freine fort. 
dans la seconde qui suit tu remets les gaz et tu dis merci l'assistance 
merci à Pat et Jean-Yves qui m'ont convaincus, maintenant c'est  à mon tour de faire partager.

Jean-Pierre 85 a écrit:

merci à Pat et Jean-Yves qui m'ont convaincus, maintenant c'est  à mon tour de faire partager.

Salut JP, ça y est de retour

Pat et moi sommes de mauvais exemples, Pat n'a pas d'assistance sur son trike et moi j'ai enlevé la mienne sur le Scorpion, par contre nos VM sont motorisés.

Pour ton challenge, ce serait à retenter en version light, remorque monoroue où sacoches et matos ultra léger et minimum.

@ bientôt

PS : Une remarque qui vaut ce qu'elle vaut l'avis d'un spécialiste en assistance serait le bienvenu, un moteur réducté alimenté en 48 volts (320 t/mn) pour faire de la montagne n'est-ce pas un handicap, alors qu'en 36 volts il tournerait qu'à 270 t/mn donc peinerait moins

À mon retour j'ai trouvé la possibilité d'éliminer 3kg mini......pas de tablette, meilleurs pneus,etc...
En fait c'est réalisable, mais dangereux en descente et surtout pas d'objectif de 90/100km -jour , à la pépère , quoi
Cette année je laisse filer, rendez-vous l'année prochaine, les autres cols a l'exception du Tourmalet sont plus faciles que les cols basques
On en reparle JY dans la semaine

cols Basques
j'avais déjà ecrit qq compte rendus les concernant
ils font partie des les plus casse pattes que je connaisse ..(je précise sur route goudronnée)
avec des passages très pentus ..çà dure pas longtemps ..mais si vous êtes déjà limité ..""Papy volant ..descendez!! ""
Papy volant

Salut Jean Pierre 85
Effectivement tu peux gagner beaucoup de poids sur ton chargement et quand il y a beaucoup de montagne ne pas hésiter à faire de courtes étapes pour ne pas avoir de préoccupation de temps (entre 60 et 75 km quand le D+ dépasse les 1500/2000 m au 100 km )
Pour mon compte j'arrive à 106 kg en poids total roulant  (vélo+remorque 2 roues cyclone "Radical"+3 jours de nourriture + 1,50 litres d'eau+cycliste équipé) mais sans assistance
Maintenant je ne jure que par l'utilisation de cette remorque très basse sur la route car je trouve que le comportement du tricycle est plus sain en descente , on a un meilleur comportement général ( aérodynamisme, centre de gravité très bas et en final une surcharge de seulement 1,500 kg / à sacoches pour mon compte) le seul petit problème c'est le risque de patinage de la roue arrière dans de fort % (plus de 15 à 20% que j'ai rencontré dans le Massif central) et sur route gravillonnée avec des % supérieurs à 8/10 %
Là je rentre d'une randonnée du côté de Bayonne et je suis parti avec le VTX + remorque et je n'imagine même pas les sacoches sur se genre de tricycle , j'ai rencontré dans le Limousin de bien belles descentes (et de bien belles montées) que je prenais à 55/60 km/h sans problème même si je sur un mauvais descendeur.