Les VM de Magnum (Quest, Waw)

T'as raison, les histoires qui se terminent en 22 et des broutilles, ce sont les meilleures En voilà un bel objectif !

Et puis dame, ça me donnera l'occasion de relever le coude Raisonnablement j'entends

Donc avant le 1er. Ça roule

Je vais essayer... Que j'ai dit...
Demain je profite du beau temps pour aller me ressourcer en haut de la Montagne Saint-Michel de Brasparts.

Bon, ça c'est fait! 133 km au compteur pour le petit bol d'air.

Alors, avec ses 380 mètres, la Montagne Saint-Michel, doit bien faire rire les alpinistes du VM comme Marcel, Lalar, cebd et bien d'autres...
Mais ici, en prime j'ai ma centrale nucléaire à la retraite! Qui dit mieux!

Tes montagnettes n'ont rien de risible Jean Bernard. 20000 km et combien de dénivelé ? Chapeau en tout cas et belle photo avec un ciel toujours bleu !

Le ciel était moins bleu mercredi et jeudi...

J'ai souvenir d'une participation au Roc'h des Monts d'Arrée, et si effectivement ce n'est pas très haut c'est quand même une suite de monté/descente/monté assez interminable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Si tu peut nous dire le cumule de dénivelé positif sur ta sortie ça doit quand même etre pas mal !

Sinon bravo pour tes bientôt 21 000 ! Et merci pour les photos toujours aussi envoutantes !

Edit : Tiens en parlant du Roc'h des Monts d'Arrée c'est la 20éme ! http://www.lesroch.org/

Environ 1500m de D+ aujourd'hui...

Je remarque que tu ne mets plus les enjoliveurs de roues en carbone. Est-ce de crainte de les perdre ? Pour ma part, j'en ai perdu un à ma dernière sortie, et je crois que je vais dorénavant m'en passer.
Les liens de sécurité sur les rayons sont pratiquement impossible à fixer, car il faudrait démonter la roue et l'accès à l'écrou est occulté par justement l'enjoliveur.

Salut Christian!
Oui, je les ai enlevés pour un accès plus facile aux roues.
Avec le moteur roue, l'aspect aéro est moins important du fait de la limitation de la vitesse.

Je ne sais pas vraiment s'il y a une différence de vitesse avec ou sans. Si c'est le cas, elle doit être infime.
En tout cas mon record actuel est de 80 km/h et sur une très courte distance, la route étant devenue très rapidement defoncée.
Toutefois, ce n'est pas le record que je cherche, mais plutôt la stabilité du waw. A cela, le poids du moteur bafang sur l'avant est un plus.
L'inconvénient de ce dernier reste le brusque à coup qu'il génère au changement de rapport si l'on n'allège pas le pédalage à ce moment.

David a constaté une différence de 10 km/h (à 90/100) environ sur une de ses descentes de référence survenue lors de la perte d'un de ses enjoliveurs.

Le moteur roue est très respectueux du VM...

@flute
ca fait des années, maintenant, que je roule avec une sécurité, a ce niveau.
j'ai placé un "patch" autocollant sur l'enjoliveur (tu sais, ces petits carrés qui permettent de fixer un collier colson (rislan) pour tenir des fils électrique).
je ne sais pas si ca colle aussi bien sur du carbone que sur du kevlar mais chez moi, ca tient bien (sur kevlar).
Pour le colson, pas besoin qu'il soit serré... le miens est lâche et placé en périphérie. Il suffit de decrocher l'enjoliveur (velcro), le faire pivoter pour avoir l'accès a l'écrou central (j'ai même déjà réparé une crevaison dans cette configuration (mais là, c'est vrai, ca gêne un peu)).
Maintenant, une mini pince coupante et un ou deux rislan de réserve ne pèse pas lourd et l'esthétique du VM est protégée.

Petit truc pour le velcro des enjoliveurs...
a l'origine, le velcro est collé sur la jante "en continu" c'est a dire toute la bande d'un coup.
a force d'enlever les enjoliveurs, cette bande a commencé a se décoller de la jante.
Sur les conseils de Brecht, j'ai coupé la bande en morceaux de 10 à 15cm collés sur la jante (tous les morceaux étant "droits" (pas de courbure)).
Patiemment, j'ai chauffé au seche cheveux pour que la colle ramolisse et s'adapte bien a la jante.
Non seulement ca ne se décolle plus du coté jante mais j'ai l'impression que l'enjoliveur tient mieux.

si ca peut aider...

au niveau stabilité, j'ai placé les batteries juste devant les roues avant (petites boites en fibre de verre).
J'ai fait 2 boites et scindé ma batterie en deux pour répartir le poids. (deux fois 24v 20AH en lifepo4 mis en série pour faire du 48v)
Bien que je ne tire pas "comme un enragé", je trouve qu'il est aussi plus stable.

Merci pour le conseil Richardel.

C'est avec plaisir, flute.
faut juste trouver un bon compromis dans le jeu du rislan pour éviter qu'il ne tape contre l'amortisseur une fois que l'enjoliveur est mis en place.
c'est souvent le bout libre du rislan qu'il suffit de couper ou d'amener ce bout près de l'enjoliveur.
après un ou deux essais, la bonne mesure est vite trouvée.
Le rayon pris par le rislan est opposé a la valve ce qui facilite la mise a pression du pneu.
comme ca, tu sais tout

Magnum a écrit:

Alors, avec ses 380 mètres, la Montagne Saint-Michel, doit bien faire rire les alpinistes du VM comme Marcel, Lalar, cebd et bien d'autres...
Mais ici, en prime j'ai ma centrale nucléaire à la retraite! Qui dit mieux!

sa ne fait pas rire un Breton expatrié dans les Alpes
j'adore ta région et en vélo je trouve aussi dure que la montagne et tellement belle
il manque juste la neige ......

Bonsoir,
Marcel détient le record d'altitude: "  Un VELOMOBILE à 2600 m d'Altitude"
Lalar a le record de froid en altitude.
Je pense qu'il est plus facile de monter un col en pente continue , monotone ,que  de franchir des bosses Bretonnes .(il y a l'équivalent dans le Gers .)
Donc respect au  Célèbre Breton !!!

marcel a écrit:

il manque juste la neige ......  

Même pas!

lalar a écrit:

Tes montagnettes n'ont rien de risible Jean Bernard. 20000 km et combien de dénivelé ?

Les portions plates sont rares et courtes en Bretagne...
A la louche, je dirais plus de 200 000 m de D+ (plus de 1%)

Suite à l'intervention de Zened, il semblerait qu'on tourne autour des 0,8%
Il ne me reste donc plus que 160 000 m de D+ ce qui me suffit largement puisque ce n'est pas du tout ce que je recherche...

Magnum a écrit:

lalar a écrit:

Tes montagnettes n'ont rien de risible Jean Bernard. 20000 km et combien de dénivelé ?

Les portions plates sont rares et courtes en Bretagne...
A la louche, je dirais plus de 200 000 m de D+ (plus de 1%)

Je pense que tu es un peu optimiste Jean-Bernard, ci-dessus mon état annuel dûment enregistré, on est en général à 0,8%.

Je me suis fié à Openrunner.

Si tu veux, après ça dépend des trajets et de toutes façons, ça m'est complètement égal vu que je ne fais pas de concours...

Bon, alors je vais pondérer à 0,8%.

0,8 ou 1 %.... peu m'importe. Vos statistiques vendent du rêve.

20 000kms bravo JB . (ça commence à faire des heures de panier ).

Merci Pat! Tu peux maintenant rajouter 300 pour KaWa...

En effet .
Je trouvais que j'avais beaucoup roulé cette année mais vu le temps pourri actuel je resterai sur les 14000, sans arriver aux 15 , mais je suis encore bien loin des 20 en tous cas je suis heureux pour toi    .

Ben moi, ça va être dur d'aller jusqu'aux côtes d'Armor évoquées avec JM22. Me manque 1339 km à faire avant le premier de l'an sinon je reste bloqué en Côte d'Or...