Nettoyage de la chaîne

Tu as certainement raiosn ANdré

Mais cela fait marcher le commerce !!

Au plaisir de rouler ensemble !!

Ciao

Personellement et professionellement j'utilise un nettoyant moto pour l'ensemble du velo en insistant sur la chaine avec une brosse.Ensuite un petit coup de jet d'eau et tout a l'air neuf ,aprés le séchage un peu de produit anti humidité et lubifiant plus un produit spécifique chaine différent selon les saisons(sèches ou humides)et le tour est joué.Tout fonctionne parfaitement pour de nombreux km.

Moi j'utilise sur ma moto cross (ON VA ME DIRE QU'IL N'Y A QUE LES TROUS DU BIP BIP BIP QUI FONT UN SPORT DEBILE QUI PUE ET QUI POLLUE ) Mais encore une fois J'assume!!!
j'utilise du GASOIL, qui est gras et nettoyant, et puis on re huile et c'est

Je n'ai rien pour plaire...


Florian [/b]

Chez moi
Un coup de pchit 3-en-1 apres les sorties pluvieuses.
Un coup de brosse/chiffon quand vraiment la saleté aglomeré se vois.

sur les news, je viens de lire la soluce d'un americain.
Demonter la chaine et la mettre dans un nettoyeur ultrason.

julien balas a écrit:

...Demonter la chaine et la mettre dans un nettoyeur ultrason.

Le sytème est très efficace et utilisé pour nettoyer les armes à feu.
L'investissement individuel est peut-être un peu lourd.
Voir avec un armurier...
:velo1:
A+

Cela fonctionne plutôt bien : c'est rapide, peu salissant, assez efficace...
Pour ma part j'utilise un modèle similaire à celui de Lymasse...


Mais il vaut mieux ne pas attendre que la chaîne soit trop sale.

Bien évidemment cela ne nettoye ni les plateaux, ni la cassette, ni les galets de dérailleurs...

Pour la chaine, je la laisse sur le vélo et utilise la "boite à limace", avec du pétrole désaromatisé ( réutilisable après décantation), ce passage rapide ne dégraisse pas la chaine à coeur, ensuite nettoyage chirurgical à l'eau additionnée de produit de rinçage avec un pulvérisateur de jardin, puis essuyage, séchage et nouvelle lubrification.

Pour l'ortographe comme pour l'entretien de la chaine progressons ensemble , n'hésitez donc pas à souligner mes fautes.

hello
j'utilise aussi un système comme LyMasse
Mais avec du White Spirit, car le dégraissant ne nettoie pas.
Pour nettoyer les tubes, je mets un bout de chiffon dans un maillon, je fait passer la chaine dans le tube, et le bout de chiffon ressort de l'autre coté… logique… et tout sale
En général il faut 5-6 bouts de chiffon pour nettoyer les 15m de tube de l'Orca…

Ouai enfin moi je reste a l'essence, c'est ce qui marche le mieu, tout en lustrant la chaine en le dégraissant, et meme un graisse qui est dessus depuis 3 ans se fera ejecté..porté des gants pour ceux qui trouve ca nocif, mon pere lui porte des gans rien que pour faire du platre a la maison alors bon....

Etant aussi motard, j'utilise les produits de ma moto et la même technique :

La bombe d'aérosol qui nettoie car j'utilise le pinceau pour grattouiller les cochonneries, puis re-coup de bombe pour lubrifier le tout.

Si ça marche pour mes motos qui envoient 50 et 72 chevaux dans leur chaîne, je vois pas pourquoi ça le ferait pas pour mon vélo qui ne doit subir que mon petit cinquième de cheval musculaire (150/735,5 W)...

Mon petit grain de sel à moi sur ce sujet extremement glissant !!!!

Alors ma méthode burinos, graissage feignasse d'urgence est fait à l'huile de pont auto, fluide W75/80, qui est préférable aux autres puisque elle contient des additifs EP (Extreme pression) qui protègent les points de contact.

Lors des crises de concience sévères, trempage au gasoil ou pétrole de chauffage puis trempage dans huile de pont EP W120 (steam oil) épaisse, chauffé à 80°, essuyage.

ATTENTION AU VAPEURS ET AU FEU !!!!!!


Sous la pression de mes narines et de ma peau qui fait le moue, j'envisage aussi de tester l'huile de ricin qui possede une onctuosité unique, jamais atteinte par les huiles minérales ou synthétiques et ce encore aujourd'hui (et si !!).
Le ricin est utilisé pour les mécanismes bronze (j'avais cela dans le pont de ma 403), est compatible EP, alors pourquoi pas pour une chaine.

ET C'EST BIO !!!!!!!

kistinie a écrit:

Le ricin est utilisé pour les mécanismes bronze (j'avais cela dans le pont de ma 403), est compatible EP, alors pourquoi pas pour une chaine.

ET C'EST BIO !!!!!!!

De plus, l'huile de ricin peut aussi servir aussi au cycliste:
L'huile de ricin est un laxatif stimulant, qui agit par une stimulation directe de la motricité et des sécrétions coliques (la proportion de liquide dans les selles augmente, ce qui facilite leur transit en les ramollissant).
(Source: Dictionnaire médical)

Quant à la 403 ...
Nostalgie, nostalgie !

C'est quand j'avais 25 ans de moins, que j'étais jeune et beau, et que je roulais au gas oil (le gars de la pub qui roulait en diesel dans les années 80, c'était moi !)

Je viens de tester le nettoyage de chaîne par agitation énergique dans un bidon contenant un peu d'essence...
Essuyage.
Puis passage agité dans un deuxième bidon contenant un peu de 5W40...
Essuyage.
Remontage.
Roulage.

C'est Niiiiickeeelll.

:velo1:
A+l

N.B. prochain coup je teste l'huile de ricin...

kistinie a écrit

Citation :

Sous la pression de mes narines et de ma peau qui fait le moue, j'envisage aussi de tester l'huile de ricin qui possede une onctuosité unique, jamais atteinte par les huiles minérales ou synthétiques et ce encore aujourd'hui (et si !!).
Le ricin est utilisé pour les mécanismes bronze (j'avais cela dans le pont de ma 403), est compatible EP, alors pourquoi pas pour une chaine.

ET C'EST BIO !!!!!!!

tu serais pas un adepte des conseilsd'EDGAR CAYCE

Citation :

j'avais cela dans le pont de ma 403),

huile hypoîde je croit, ou un truc dans le genre!

Moi je fait cela a l'huile de vidange de Ducati!! uniquement ducati, car ça marche mieux

Autrement sa degezulasse bien les molets et les pantalons.

flo

et vous en trouvez où de l'huile de ricin bio ?

sébastien h a dit:

Citation :

et vous en trouvez où de l'huile de ricin bio ?

Il y a quelques temps on en trouvait encore dans les pharmacies , demandes dans une officine de ton coin.

Etant en train de tronçonner une souche dans mon jardin, je me suis demandé :

Et l'huile de chaîne de tronçonneuse ? Bien visqueuse, faite pour les chaînes ? Après la taille des arbres, une huile pour tailler la route

ex-océano a écrit:

...Et l'huile de chaîne de tronçonneuse ? ... une huile pour tailler la route...

Et graphitée en plus

:velo1:
A+

lepoune a écrit:

julien balas a écrit:

...Demonter la chaine et la mettre dans un nettoyeur ultrason.

Le sytème est très efficace et utilisé pour nettoyer les armes à feu.
L'investissement individuel est peut-être un peu lourd.
Voir avec un armurier...

Je ne connais aucun armurier qui travaille avec des nettoyeurs à ultrasons. Nous on nettoie les pièces au pétrole, au Brunox, à la Parcodine ou au trichlo (achtung, cancérigène).

Ce sont les bijoutiers qui nettoient aux ultrasons, mais si tu t'amènes avec ta chaîne dégueu chez un bijoutier, il va te jeter Quand à investir, il faut savoir que les petit nettoyeur à 50 euros qu'on trouve dans les magasins d'électronique ou pour les bijoux dans le catalogue des Trois Cuisses, çà ne marche pas du tout pour les chaînes. Pour avoir un appareil à la contenance et à la puissance adéquates, il faut investir dans les 500 à 1000 euros. Pas franchement économique...

Pierre Coupard a écrit:

...dans le catalogue des Trois Cuisses...

joli lapsus...
ou alors un fantasme?

Le machin vibrant du catalogue des trois cuisses, t'es sûr que c'est pour nettoyer les bijoux ?

T'es pas sûr que c'est l'objet long et vibrant avec lequel les dames se caressent la jouent sur la photo ? Rien n'empêche d'ailleur de l'utiliser pour les bijoux (de famille).