Propulsion par bras et jambes

Un fil concernant le Fizalis existe déjà en rubrique handbike, mais la propulsion combinée bras et jambes n'est pas réservée au handicap.

Donc un petit récapitulatif :

Fizalis (Christian Erb, 2010)
https://www.youtube.com/watch?v=t_hnSSBmZRs

Combinaison pédalier / maindalier sur un vélo couché (Thomas Pfeil, 2008)
https://www.youtube.com/watch?v=WC_y517knr0
il y a un brevet : http://www.patent-net.de/index.php?content=projekt&id=116

Combinaison pédalier / maindalier sur un velomobile Go-one evolution (2013)
https://www.youtube.com/watch?v=uNpLgh3CDLw

en action sur home-trainer :
https://www.youtube.com/watch?v=50cpT9Wf-D0

J'ai même vu, lors d'un rassemblement à Buis les Baronnies, un deux roues à propulsion bras et jambes, un combiné de mid racer et de cyclo rameur Thys... ça ne m'avait pas convaincu.

Il y a aussi le TD de rodolphe, bras et jambes, avec la particularité que les bras peuvent tournés ou pas et lorsqu'ils tournent c'est moins vite que les jambes.

J'en profite pour le saluer car il se fait rare sur le forum.

rodolphe ..rare sur le fofo??
je dirais absent..
et c'est dommage...
mais j'ai des souvenirs de course et quand Rodolphe mettait "tout en action"
fallait s'accrocher...
Papy volant

L'avantage de tous ces systèmes ingénieux est de faire travailler plus de muscles et d'être plus complet comme exercice physique que le simple vélo.
Sorti de là, en terme de performances, peut-on dire qu'il ont un avantage certains sur tous les autres vélos?
Ca me semble surtout un beau travail d'ingénieur.

Ce que me disait Rodolphe : le fait d'avoir une démultiplication de 1/1 entre bras et jambes limite la vitesse de pédalage (les bras moulinent moins vite que les jambes). Lui avait un rapport de 1/0.75 (si mes souvenirs sont bon) et donc cela était mieux. Il avait une roue libre et pouvait reposer un peu ses bras.
Pour savoir si cela est efficace ou pas il faudrait faire la comparaison avec quelqu'un habitué aux deux modes car car je pense que le manque d'habitude peut jouer.