Suspensions avant ou pas ?

moi j'aime bien l'idée de rouler avec une ferrari (en l’occurrence mon ti-fly tout suspendu trop beau - ok je sais je ne suis pas objective) pour aller juste faire mes courses...
ça me fait penser à une collègue qui me demandait pourquoi j'avais un break alors qu'on est que deux... parce que je préfère rouler dans ma mégane break GT sport plutôt que dans une clio, que c'est mon envie et que je le vis bien ;-). pareil pour mon trike !

bref je m'égare...
pour en revenir aux suspensions etc, ça n'est pas comme si les routes qu'on emprunte dans nos campagnes étaient toutes dans un état formidable et que jamais il n'y avait de creux, bosses, bandes rugueuses et dos d'ânes...
et le ti-fly a ce petit côté sport tout en étant confortable ;-)

Armandos a écrit:

Simplement un cadre deux (ou trois) roues, et une transmission (maintenant mono plateau)
Là est l'essence du vélo, le truc de base , l'évidence même.

.

Oui; d'ailleurs j'en ai vu un dans une boutique, autour de 2000 € : mono plateau, mono vitesse, suspension AV seule pour me faire plaisir, gros boudins quand même



C'est un "crankforward", on en parle plus beaucoup

Et tu peux même virer la fourche suspendue..
C'est un fatbike ou un gravel suivant sa destination