enquête : Votre ville est-elle cyclable ?

Fait, en espérant que sa bouge !!!

Bonjour,

Rappel du lien vers le baromètre 2019 puisqu'on a changé de page ...
Pas d'hésitation, on répond !

Bonne journée
Pulsar33

C'est bien fait par contre la sélection de la commune à évaluer/résidence n'est pas aisée. J'ai dû mettre une commune voisine à ma commune de résidence car elle ne figure pas dans la liste.

Fusion des communes?

Oups oui!! En fait ça passe avec le nom de la commune nouvelle (Brissac Loire Aubance). Je ne sais pas comment vont être analysées ces données mais ma commune nouvelle est vaste et je suis dans un village tout au bout, l'info perds peut être de sa pertinence?

L’enquête 2019 de la FUB sur la cyclabilité des villes est ouverte depuis le 9/09 et jusqu'au 30/11.
N'hésitez pas à noter votre ville et à montrer que nous sommes nombreux à rouler.
Nouveauté intéressante, il est possible de déclarer les zones noires à aménager en priorité   (remplacer le caillou par un beau rail de tram !)

Rappel !
Bonne journée
Pulsar33

Ça y est, j'ai enfin pris le temps de le remplir.
Rappel pour ceux qui ne l'oint pas encore fait.

Premier retour de données suite à la clôture du baromètre :
les cartes des aménagements prioritaires et des points noirs issus du sondage de la FUB

Je l'ai évoqué sur un autre sujet, je continue la discussion ici.

ALagrange (Alex) a écrit:

Intéressante cette carte. Mais je ne trouve pas l'info de la nature des points noirs.

Aucune précision demandée lors du renseignement du point noir, c'était à l'appréciation de chacun de déterminer ce qui pouvait constituer un point noir.
Ils ont rajouté ces questions cette année, il y aura peut-être des modifications sur la prochaine édition pour faciliter l'interprétation.

Les résultats de l'enquête 2019 sont disponibles :
https://palmares.parlons-velo.fr/

J'essaye d'insérer l'image récapitulant le nombre de réponses :


Un commentaire sur le baromètre ici :
https://www.liberation.fr/france/2020/02/06/strasbourg-grenoble-la-rochelle-en-tete-du-palmares-des-villes-amies-du-velo_1777476?xtor=rss-450

Merci pour ces liens !

C'est très parlant, même si la présentation est peu intuitive (trop dépouillée) pour les novices d'internet (dont je ne suis pas heureusement)

Bonne lecture
Pulsar33

Bonjour

Quelle tristesse
3 grandes villes seulement ont la moyenne ! Grenoble, Strasbourg et Nantes, et encore tout juste ...



Cordialement
Pulsar33

Pour Strasbourg c'était prévisible tellement c'est connu. Nantes est dans une région qui pourrait m'intéresser à l'avenir.

Les commentaires sur Nantes dans le milieu associatif vélo sont mitigés. En gros, la ville vit sur ses acquis et la cyclabilité aurait plutôt tendance à régresser. Donc il y a du potentiel pour un engagement associatif.

Pour avoir passé une semaine à Nantes l'an passé en Avril, je confirme cette impression assez mitigée. Oui, c'était sympa mais 10 ans en arrière. Aujourd'hui, les aménagements cyclables à Nantes sont un peu (beaucoup ?) en retrait par rapport à ce qui se fait ailleurs. La municipalité semble s'être endormie sur ces lauriers et surtout ne pas oser opposer les modes de transport. Or, pour favoriser les déplacements utilitaires à vélo, cela passe forcément des contraintes sur le trafic motorisé : en volume par une redistribution de l'espace public vers le vélo (et la marche à pied) et en vitesse de pointe (généralisation du 30 km/h maxi sauf rares exceptions qui restent à 50 km/h maxi). Cela explique aussi le "succès" Grenoblois mais aussi des communes de première couronne où sur certains axes, même des gosses peuvent circuler en toute sécurité (on est loin toutefois d'une généralisation à l'échelle de la commune).
Bien évidemment, les accros de la bagnole hurlent à mort en criant à leur stigmatisation

Le communiqué de Place au vélo

En ce moment la terre au carré sur :"Vive le vélo en ville"..
https://www.franceinter.fr/emissions/la-terre-au-carre/la-terre-au-carre-12-fevrier-2020

Et la vidéo de l'extrait utilisé en intro...

Merci pour le lien et la vidéo, M.

L'émission de France Inter est sympa mais le format est trop court pour faire de vraies réponses aux questions des auditeurs.
On va déjà être contents d'occuper le paysage média, c'est une belle avancée.

J'ai bien aimé la vidéo, je vais la partager avec les cyclistes autour de moi

Pour revenir au cas de Nantes, j'ai l'impression que l'utilisation du vélo y progresse juste à cause de la démographie de la ville (augmentation constante) qui impacte fortement la qualité de vie des automobilistes.

Il y a eu des créations de pseudo autoroutes cyclistes urbaines mais l'ambition n'a pas été jusqu'au bout et les vélos ne sont pas prioritaires de bout en bout ce qui les rend moins intéressantes.

Sympa, la vidéo... et tellement juste!

L'enquête pour 2021:
https://www.parlons-velo.fr/

à vous pour les remarques!

Je vois qu'ils ont refait les routes à cinq kilomètres de chez moi jusqu'à l'intérieur d'un petit village. C'est nettement plus large et non pas de pistes cyclables apparemment et pourtant je trouve qu'il y a la place. Le problème sur la bande extérieure qui pourrait être considérée comme une piste , c'est plein de silex coupants collés à la route. Les pneus ne vont pas du tout aimer.

répondu pour chez moi