Défaillance du matériel humain chez Cyclociel

Chez Azub à l'été 2015, il y avait eu des retards importants de livraisons de vélos et trikes en raison d'une fracture de la hanche chez le soudeur principal, suite à un week-end au ski.

Par ici, ce sont plutôt les montages de vélos qui vont souffrir un peu en raison d'une fracture au 5ème métacarpe chez la gérante-mécano-acheteuse-vendeuse-comptable-webmaster de Cyclociel, suite à un déplacement sur la neige fondue avec un vélo à pneus bien fartés
Pour la prochaine Ben Hur on ice, j'ai maintenant un formidable argument de vente en faveur des City-jet

En somme, c'est un peu la même chose chez les pros du VH tchèques et lyonnais, quand certains se piquent de pratiquer les sports d'hiver, le résultat n'est pas brillant   Feraient mieux de rouler en trike comme tout le monde !


Je fais donc une pause dans les gros travaux genre serrage de Schlumpf à 150 Nm, démontage d'écrou de cassette, remplacement de boîtier de pédalier, et j'attends un avis éclairé pour me relancer dans les serrages plus subtils d'écrous de rayons.
En attendant, je vais me caler le dos au radiateur pour bouquiner le manuel Pinion en sirotant un thé me fader des piles de factures à saisir en compta

aie aie
pas de blague
et fais toi aider par "une petite main"
Papy volant

Tu es aussi DRH et tu sais que malgré la multitude de cyclos retraités bénévoles disponibles, il est très difficile de trouver la compétence recherchée surtout pour des écrous qui ne se serrent pas tous dans le même sens ... et paradoxe, c'est ta raison d'exister

Je suis passé juste !!!
Soigne toi bien

Oh zut !!!! bon rétablissement

Dommage que je sois si loin, je serais venu te donner un coup de main sur mon temps de retraité

Remets toi vite, bon rétablissement.

Moi aussi j'y serais bien allé !!!! mais côté technique je suis très moyen (changer des pneus à la rigueur ).
Ah si, j'oubliais, pour balayer l'atelier, faire le café et les grillades sur la plancha .

Chère Chabizar,
Je serais avec plaisir allé te donner un coup de main expérimenté, mais tu es vraiment trop loin.
Remets-toi bien !
Trikie.

Bon rétablissement!

J'espère que les clients comprennent la raison des retards ?

Distance defavorable pour venir te donner un coup de main, ça aurais été avec plaisir...

Bon rétablissement .

Bon rétablissement

Bon rétablissement

Difficile de coiffer toutes ces casquettes, tes multiples compétences toutes tournées vers les incontournables FACTURES de fournisseurs bien sur.....
Tu peux transformer pour un temps ton honorable établissement en salle de cours, les nombreux lyonnais seront je pense ravi de venir boire ton savoir.
Amicales vœux de bon rétablissement
Bon bout d'an

@zapilon : je ne suis pas douée pour la fonction DRH, j'ai déjà testé, et je doute que, même avec une formation, je sois capable d'atteindre le niveau minimum requis. Ou alors il me faudrait vraiment un coaching serré.


Tout à fait LossPedale. Quand t'es pauvre, tu crèves. En effet, je n'ai pas les moyens de me payer une assurance prévoyance.
C'est-à-dire clairement, le marché du vélo couché, aux heures passées en explications / conseils / essais, est très chronophage, et la professionnalisation avec loyer sur le dos, renvoie assez mal l'ascenseur des efforts qu'on fait pour ces bestioles roulantes si attachantes.

Une maladie ou un accident conduisant à une incapacité temporaire de travailler, c'est tout à fait le genre de circonstance qui peut mener à la faillite. Coup de chance, la semaine dernière j'avais terminé le montage de tous les trikes sauf un, ce qui m'a permis d'encaisser l'argent des ventes, qui va servir à payer le loyer fin décembre, la TVA mi-janvier, et les cotisations sociales début février. Heureusement la cotisation foncière des entreprises a été payée une semaine avant l'accident.
Il faut savoir que tous les fournisseurs de vélos étrangers sont payés avant expédition, même ceux avec qui je travaille depuis 2008. Donc se retrouver avec un vélo payé mais qu'on ne peut pas monter et vendre avant longtemps, ça peut très vite devenir catastrophique.
Sachant que je gagne en théorie moins que le Smic, que je ne peux pas sortir de la trésorerie la totalité de ce qui m'est dû en théorie, et que la moitié de ma rémunération retourne en investissement depuis le déménagement de 2015, la sous-traitance est pour le moins difficile... Le déménagement contraint et forcé a plombé les choses car les règles comptables sont prévues pour que tu craches le maximum ; heureusement l'exercice comptable qui a démarré en novembre se trouve enfin dégagé des mauvaises contingences.
En pratique j'essaie seulement de récupérer l'argent que j'ai dû remettre dans le bandit manchot. Certains investissements sont restés inexploités par manque de temps en raison de ma charge de famille. Il est difficile de s'empêcher d'avoir des idées et des projets, et j'ai un peu trop souvent le besoin d'oublier que j'ai des corvées ménagères à assumer.

Depuis que j'ai quitté le monde confortable du salariat, j'ai conscience qu'il est bien difficile pour un salarié, d'entrevoir les difficultés de la situation de travailleur indépendant.

Jusqu'ici j'ai eu de la chance. Entre les grossesses à 40 ans qui auraient pu très mal se terminer, et les burn-outs récurrents dus aux surcharges multiples et variées, j'ai eu de nombreuses opportunités de mettre la clef sous la porte.
Acheter un vélo couché, ça coûte cher ; mais en vendre, ça coûte cher aussi Et pourtant, j'y crois encore un peu


Bienvenue dans le monde post-croissance sans protection sociale

dans mon coin....(!!) je pense parfois que pour mieux rentabiliser les "murs"..les frais fixes ..
les outils etc ..il devrait être possible de ne pas vendre et entretenir QUE des engins couchés..surtout compte tenu de ta compétence ..?
Papy volant

Papy volant a écrit:

dans mon  coin....(!!) je  pense  parfois  que pour  mieux  rentabiliser les "murs"..les  frais  fixes ..
les  outils etc  ..il devrait être  possible  de ne pas  vendre  et  entretenir QUE  des  engins  couchés..surtout  compte  tenu de  ta  compétence ..?
Papy  volant

sans salarié, fournir un service riche en main d'oeuvre, c'est impossible, sauf à travailler 80h/semaine et mettre les gosses à l'ASE ; aller sur le terrain de la concurrence avec les réseaux qui se sont créés ces dernières années serait SUICIDAIRE

et concernant ces fameux réseaux, il y a déjà 2 .......... qui ont essayé de me faire fermer boutique en profitant de l'état de faiblesse dans lequel j'étais lors de ma première grossesse en 2010
... les requins encravatés dans leur tête...

2 petites fractures ? c'est BEAUCOUP plus facile à gérer qu'une grossesse et les longues années de soins qui suivent, because néoténie chez l'espèce humaine et son gros cerveau

Courage Céline!

Ne pas être dans le moule coûte toujours très cher dans tous les domaines...

Mon vélociste Belge ayant vu son mécano ouvrir son propre magasin à 5Km de chez lui, a embauché un polonais

Bon courage à toi Céline , ça ira mieux l'année prochaine , c'est à dire bientôt

Bon rétablissement Chabizar ; Le pire est probablement que la seule tache qui te reste possible est l'administratif .

Que cela ne t’empêche nullement de joyeuses fêtes.

Il y a quelques temps (années) j'ai retrouvé un vélociste français (a qui j'avais acheté un VTT Specialized tout suspendu pour mon fils)
Employé comme réparateur chez un vélociste belge
Il est heureux

Casimir a écrit:

Il y a quelques temps (années) j'ai retrouvé un vélociste français (a qui j'avais acheté un VTT Specialized tout suspendu pour mon fils)
Employé comme réparateur chez un vélociste belge
Il est heureux

C'est vrai que le marché Belge est très différent du Français : on ne retrouve pas cette omniprésence des chaines/réseaux de magasins comme en France.

En Flandre et à Bruxelles, la majorité des vélocistes sont indépendants et s'en sortent plutot bien.

Je ne connais pas la raison exacte de cette différence, il y a aussi des tentatives de réseaux (exemple les magasins fiets.be et bien sur des Decathlon) mais pour ceux que je connais, ils fonctionnent plutot moins bien que les indépendants.  

Je suppose que la raison de base de cette différence d'organisation du marché est un comportement différent des clients qui ont une meilleure connaissance du vélo et consacrent un budget plus important à leur(s) vélo(s) ?

Faire tout toute seule, la vente et le montage/entretiens/réparation, me semble etre une tache impossible car il faut etre disponible pour les clients en magasin et pouvoir garantir des délais pour les montages/entretiens/réparations ce qui est impossible si on est interrompue aléatoirement par les clients en magasin. Les vélocistes que je connais qui sont seuls n'ouvrent leur magasin que quelques jours par semaine et font les taches techniques les jours de fermeture du magasin.

Et voilà le travail : http://www.cyclociel.com/blog/actualites.htm

Très joliment fait! Y a pas à dire, certains sont des artistes.

Je remarque qu'il te reste trois doigts de libres, ça aurait pu être pire.  
L'ennui, c'est qu'il n'y a pas beaucoup de place pour signer sur l'orthèse.
(Alors que sur un plâtre de bras entier, il y en aurait eu. Tu aurais pu faire un effort, trois doigts , c'est petit     )

Que dit la faculté? Quand est il prévu que tu redeviennes digitalement correcte?

tu es aussi dispensée de ..vaiselle??!
te connaissant tu vas devenir rapidement ambi..dextre
Papy volant