Gardes boues

Bonjour à tous la communauté du vélo couché !

Je voulais vous demander si vous connaissaez un plan garde boues 20 pouces vendus par 3 pour trike..

Car si non je dois acheter deux lots de gardes boues 20 pouces et je trouve dommage d'avoir à ne pas utiliser un 4ème garde boue,
de plus ce n'est pas donné du coup !

Si vous avez des infos merci à vous je vous souhaite une bonne journée !

Hugo les barres d'alu !

Il existe des garde-boues avant et arrière à l'unité, ici par exemple:
https://fr.hollandbikeshop.com/pieces-de-velos-pour-enfants/garde-boue-pour-velos-d-enfants/garde-boue-pour-enfants/garde-boue-20-pouces/

Sinon je pense qu'il doit être possible de commander un GB avant seul pour compléter un set.

Sans chercher un plan compliqué, il suffit de commander les garde boue chez un de nos revendeurs de vélos couchés du forum.
Ils doivent pouvoir t'en procurer pour des trikes en roue 20 pouces.
La liste est ICI.
Attention, tous ces professionnels ne sont pas des revendeurs, et certains on disparu entre temps.
Mais il en reste suffisamment pour te satisfaire.

hugolesbarresdalu a écrit:

Bonjour à tous la communauté du vélo couché !

Je voulais vous demander si vous connaissaez un plan garde boues 20 pouces vendus par 3 pour trike..

Car si non je dois acheter deux lots de gardes boues 20 pouces et je trouve dommage d'avoir à ne pas utiliser un 4ème garde boue,
de plus ce n'est pas donné du coup !

Si vous avez des infos merci à vous je vous souhaite une bonne journée !

Hugo les barres d'alu !

Tu peux utiliser du tuyau PVC de 40 coupé en deux, et formé à chaud sur le pneu, pour le garde boue arrière, devant pas besoin

Merci à tous pour vos réponses ! Quand j'aurais terminé la pose des gardes boues

et qu'il fera un peu plus beau je ferrai un post avec des photos et un topo sur le projet !

Bien à vous !

Hugo les barres d'alu

Samdisa a écrit:

..., devant pas besoin

Je me disais aussi, jusqu'à ce que je passe derrière un troupeau de vaches de retour des champs...

Ben tu l'as donné la solution : t'attends qu'il fasse beau

La difficulté c'est de savoir comment faire tenir les garde boues avant
J'en ai eu pendant 3 mois, sur 10 ans, je les ai démontés, ils compliquaient le réglage des freins !

Sur un vélo droit un GB avant est quand même bien utile (au moins un mini genre Ass-saver pour limiter la boue/eau reçue au visage, ça peut être dangereux). Pour un trike j'ai un peu de mal à visualiser, mais je suppose qu'on se fait repeindre le buste et le visage en cas de virage sur une route boueuse...

Pour éviter une interférence avec les freins, la sortie de la roue,... je pense qu'il serait intéressant de s’inspirer de ça:

Quitte à faire du DIY (acheter un GB 1er prix et fabriquer un support à relier au cadre, restant un minimum souple pour ne pas gêner la sortie de la roue).

Au niveau des supports je ne pense pas avoir de soucis je ferai des pates en alu avec des rivets pop ça devrait le faire surtout que les rétro vont venir sur les GB avant pour le design donc il me faut dans tous les cas des gb avant.

Je me tate encore à essayer la methode du tube pvc en 40, peut il se plier en épousant la forme du pneu ?

Car si oui avec un petit coup de lime et de peinture noire ça peut rendre quelque chose à voir...

Je pense que tu auras quelques plis avec le tube PVC, mais sinon c'est un bricolage que j'avais déjà vu passer.
Pour le peindre ça va demander pas mal de préparation (la peinture tient moyennement sur le PVC, prévoir un ponçage, apprêt,...).

Une idée comme ça: prendre un pneu large un peu plus grand (entre 22 et 26" et 2" mini de large), le couper en 3, et utiliser 1/3 du pneu comme garde boue (en le rigidifiant un peu avec une tringle interne). Ça ferait un GB relativement rigide mais ultra résistant, restant assez souple en cas de choc, pas trop lourd (dans le pire des cas 900g/3=300g, 350g avec la tringle). Coût nul en récupérant un pneu de VTT HS, et moins compliqué à faire qu'un modèle PVC.

j'ai effectivement utilisé un vieux pneu VTT en guise de garde-boue arrière sur mon trike. A l'avant je me suis abstenu car les garde-boue empêchent d'attraper les roues à la main en cas de besoin.

En laissant une partie "libre" en bas du morceau de pneu utilisé en garde boue ça ne suffirait pas à passer outre ce problème ? Même à tringle rigide, le pneu devrait se déformer et permettre d'attraper la roue (sûrement au prix d'une déformation de la tringle mais bon si c'est en cas d'urgence...).

hugolesbarresdalu a écrit:

Au niveau des supports je ne pense pas avoir de soucis je ferai des pates en alu avec des rivets pop ça devrait le faire surtout que les rétro vont venir sur les GB avant pour le design donc il me faut dans tous les cas des gb avant.

Je me tate encore à essayer la methode du tube pvc en 40, peut il se plier en épousant la forme du pneu ?

Car si oui avec un petit coup de lime et de peinture noire ça peut rendre quelque chose à voir...

Pour sur, tu coupes le tuyau PVC par le milieu à la disqueuse, tu chauffes au decapeur thermique, attention si tu utilise du gaz, le PVC brûle facilement en surface. Tu formes directement sur le pneu.
Je roule avec ce garde boue AR provisoire depuis..... il est devenu définitif.
Super la peinture à la bouse, ici les seules vaches que nous croisons ont des képis, chut je n'ai rien dit, c'est pas bien, d'autant plus qu'ils sont propres 😳

Edit : Merci Samdisa de ne pas supprimer la balise de fin de citation...

Ralevy - Modo

Citation :

Pour sur, tu coupes le tuyau PVC par le milieu à la disqueuse, tu chauffes au decapeur thermique, attention si tu utilise du gaz, le PVC brûle facilement en surface. Tu formes directement sur le pneu.
Je roule avec ce garde boue AR provisoire depuis..... il est devenu définitif.

Je demande à voir une photo, si c'était l'effet de vot'bonté mon bon monsieur!

Ok photo à venir

Samdisa, tu préconises du PVC de 40 m/m, cela te limite en largeur de pneu (le 47 est couramment utilisé) ne faudrait-il pas prendre plus large (60 m/m) et alors est-ce que ça plie toujours ?

Tu peux prendre ce que tu veux, plus il est épais, plus tu devras chauffer lentement. Il est même possible de préparer la chauffe avec de l'eau chaude ou de la vapeur. Si tu n'es pas assez patient, tu brûles la couche superficielle et c'est moche. Attention, en chauffant sur le pneu, le demi tube s'évase, ce qui est plutôt bien. J'ai utilisé du 40 parce que je n'avais pas autre chose, cela me va bien 😊 d'autant que l'eau se concentre principalement au milieu du pneu, et que j'ai horreur de rouler sous la pluie. Ma bidouille a tout de même affronté 3 semaines de pluie le long de la Loire.

Les photos...

Le rendu n'est pas si mal , par contre je trouve qu'il est drôlement haut par rapport au pneu, il doit perdre en efficacité (l'eau passe sur les flancs). Je ne pense pas que tu reçoive cette eau, qui part en biais, mais la personne derrière il y a des chances .

Comme tu peux le voir j'ai un siège mesh, pas d'eau au niveau du siège, c'est le plus important pour moi. Personne ne me suit.... 😂 J'ai l'habitude d'ouvrir le chemin, ma douce ne trouve rien à redire, c'est l'essentiel.