J'ai du mal à comprendre en quoi le mode de passage des vitesses va améliorer la vitesse de pointe. Les axes de travail sont: aéro et surface frontale bien sur, rendement à TOUS les niveaux, pneumatiques, moins de perte en roulis et lacet, puissance max de la femme qui va avoir la chance d'y aller!!!
La ventilation, le confort, le passage des vitesses, le freinage, la déco, tant de choses qui ne changeront pas la vitesse max...
Je sens que le record va continuer d'appartenir à Barbara.
A bientôt.