BRM 300 de Ménigoutte(79)

Le 7 Avril prochain, ce 300 se profile, des candidats????
Ils étaient 38 sur le récent 200.............un beau score!!!!

Cette fois, le 300 on était 28 un beau score !! vu la difficulté et 2 VM avec Pat 16. Le départ donné à 5h du matin, la stratégie était de suivre jusqu'au lever du jour le peloton.......après quelques 10 km , il y en avait partout et décidions d'y aller nous aussi et remontions jusqu'à l'avant les 4 fugueurs après 40 km de chasse et un bon 32 de moyenne au 1er contrôle au km60.
La reprise et l'attaque des bosses m'étant fatale, je conseillais à Pat, plus performant de ne pas m'attendre, et grand bien ça lui a fait puisque quelque km ensuite il caracolait en tête, claquant plusieurs kom sur strava, signe qu'il était au-dessus du lot, mais non sans difficulté l'opposition étant de valeur.
Perso, durant tout ce périple, j'alternais le bon et moins bon, en recul dans les côtes et rayonnant sur le plat où je parvenais à distancer nos 4 compagnons de route.
A la faveur de ce terrain plus approprié aux VM, j'arrivais à prendre le large, mais sans GPS, à l'ancienne j'opérais de mauvais choix 5km de plus que mes poursuivants appréciaient
Rejoint par ces derniers, nous finissons ensemble à 1 h de Pat, intouchable!!!
Pour les GPS si vous avez de bon conseil, suis preneur , prochain rendez-vous 400 d'Angers

Bon eh bien c'est fait et ""bien fait"", je m'étais engagé sur le 200, puis je m'étais ""déballonné"" au vu du profil et de la météo annoncée .
Cette fois ""relancé"" par mon copain JP, je n'ai pas osé me défiler une nouvelle fois, sachant que l'organisateur m'avait précisé qu'il aurait aimé accueillir des vélos ""hors du commun"" (pas des vélos banals comme cela a déjà été dit ).
Nous nous somme donc retrouvés pour passer la nuit ensemble sur place (enfin, chacun dans son véhicule malgré tout ), je suis arrivé vers 22H, JP m'avait gardé une place sur le parking à côté de lui, quelle bonne nuit (pluie et grand vent = nuit blanche pour moi et quasiment pareil pour JP) et finalement quand le réveil a sonné à 4H je roupillais bien et au réveil nous avons dit la même chose """si la météo ne s'était pas améliorée, nous n'aurions pas pris le départ""", enfin il faisait meilleur temps doux plus de pluie et plus de vent, donc en route.
Départ précis à 5H ou 5H02.
Ensuite le Brevet s'est déroulé comme décrit par JP. Notre stratégie était de rouler derrière le peloton pour y voir clair tant qu'il ne ferait pas jour, mais dès que la route a commencé à devenir roulante nous avons lâché les chevaux et du coup rejoint les 4 fuyards au premier contrôle (km65) et ensuite nous sommes repartis tous les 6, et cette fois nous étions bien décidés à ne pas les laisser repartir (des gars qui roulaient vraiment bien dont  l'organisateur), puis malheureusement une très grande bosse nous a un peu malmenés, JP m'a supplié non mais demandé de les coller et de ne pas les laisser partir, ayant un peu soif d'en découdre j'ai écouté l'ancien et je me suis mis dans le rouge pour les talonner, en haut de la bosse ils ont basculé une 30aine de mètres devant moi, mais je ne voyais plus JP dans mes rétros (sans doute avait il éteint ses phares pour atténuer mes remords ) j'ai donc décidé de sauver l'honneur des VM , dès que j'ai eu repris mon souffle et le profil de la route aidant, j'ai remis la grande plaque et je suis parti, c'était assez vallonné (on roulait encore avec les loupiottes) et par moments je les voyais se rapprocher puis plus du tout pour finalement ne plus revoir personne. J'avais donc décidé de finir vite, pour les 3 autres contrôles, juste arrêté devant le panneau du patelin une photo vite fait et hop, et un seul arrêt dans un restau que je connais bien (à 10kms de la maison) pour faire le plein de flotte +2L (en tout j'ai consommé 5L de boisson). Moi aussi je me suis gouré 2 ou 3 fois mon gps de Tel avait parfois des soucis de carte (à mon avis le carbone de la coque doit gêner un peu la réception), mais sans faire de chemin supplémentaire puisque la carto revient vite (sauf qu'en Milan, pas cool pour faire demi-tour). Puis le reste du brevet de la course s'est super bien déroulé. (pas d'accident, pas de crevaison) enfin à part moi qui étais quand même bien entamé .
Bilan: une bonne expérience   même si je n'envisage pas plus long   .
Edit: quoique !!!! le 400 d'Angers doit être sympa, et puis non   c'est la date du Kidam  

@JP:je t'ai envoyé un mail.

Point de contrôle N°02

Contrôle N°03

Contrôle N°04

Point de départ/Arrivée (15H49), ouf  

BRAVO BRAVO BRAVO

le CR d'Yvan:(avec une belle photo de JP)
http://superandonneur.fr/brm_300_menigoute_2018.htm

en bas de page sur la vidéo on nous aperçoit furtivement au départ (0"55) :
http://parisbrestparis2007.actifforum.com/t5734p25-brm-300-menigoute-79-le-07-04-2018#111375

300km en vélomobile sans assistance ...Admiratif je suis !

Merci,j'avais un peu espoir de te voir en "pointant" à Chef Boutonne

C'est en voyant le compte-rendu que j'ai eu des regrets ...
Ce manque de vigilance m'a fait rater les km que j'aurais pu faire avec vous.

Bon c'est pas là que j'ai traîné, juste pris la photo pour le pointage et je suis reparti pour un sprint final , mais les autres se sont arrêtés dans Chef Boutonne pour un ravito .

Tu as mis moins d'une dizaine d'heures si j'ai bien suivi. La vache , tu es en forme !

Je ne suis pas mal 😉, mais à cet âge ça ne tient que par un fil 😊.

Juste une question, ton rythme cardiaque est de combien ?
Moins de 50 au vue de tes performances ...
Tu me fais penser un un de mes frères qui est beaucoup plus fort que moi à vélo (44 pulsations/mn).
Faudra que j'essaie un Milan pour voir , ça m'intrigue des vitesses pareilles.

Non non, rien d'exceptionnel niveau cardio sur cette sortie j'ai fait une moyenne cardio de 137 et un maxi à 182 (au moment où je me suis mis dans le rouge pour ne pas lâcher nos 4 compagnons qui se faisaient la malle dans une grosse bosse, mais ça n'a été que très ponctuel ).

ben si tu fais à peu près ma taille je veux bien te faire essayer le Milan un jour vers Chef Boutonne, si tu ne crains pas ""le bruit très important et le grand inconfort"", à part tout ça, nikel mais oui, ça file un Milan .

Pat16 a écrit:

Je ne suis pas mal 😉, mais à cet âge ça ne tient que par un fil 😊.

Oui mais pour toi c'est un fil de grosse section , tu as vraiment les bonnes jambes

Slt JB, tu crois pas si bien dire, le dimanche j'ai eu quelques courbatures épaules cou et poignet mais rien aux jambes. Même si j'ai eu une crainte vers le km 120 (suspicion de crampes aux cuisses après avoir un peu forcé pour ne pas risquer de voir les cyclos revenir sur moi) j'ai pris le temps de faire quelques bons étirements et bu un peu plus. Sur 100 derniers kms j'ai quand même utilisé un peu plus souvent le petit plateau 42 😉.

1,75m pour 68kg .Pour le bruit et l'inconfort je suis un peu rodé; le Waw ne ressemblant vraiment pas à une Rolls. De toutes façons je mets des bouchons d'oreilles systématiquement. .
Tu habites dans quel coin ?

Pat a oublié de vous dire que c'est 4kg de moins à l'arrivée pour chacun

Avis à ceux qui veulent perdre du poids rapidement , c'est mieux que les programmes minceurs de la télé et surtout moins chers!!!

perte de 4 kgs pour 300 kms
donc sur un PBP de 1200 kms ... tu deviens transparent.!!
Papy volant

Merci pour la précision JP, c'est vrai, mais je pense qu'on a déjà du les reprendre . (à l'arrivée à la maison juste avant la douche, 68,2kgs ).
T'as vu comme tu es beau JP sur les photos .
la photo de mon Q c'était juste après la montée fatale, Yvan a du se dépêcher de dégainer son appareil, il était encore juste temps .

Oui Quasimoto tu dois pouvoir pédaler sans problème dans le Milan, je fais seulement 3cms de plus, et tes godasses tu chausses combien pour les échanger car il m'étonnerait que tu aies des cales Speedplay Frog .
De quel coin ???? tu n'as qu'à demander à ton Waw, il connaît la maison (il habitait à 15kms de chez moi ).

Le Waw est victime d'amnésie ...
42 pour mes jolis pieds. Avec le Waw je privilégie les routes avec un bon revêtement; on gagne en vitesse et en confort.
Vendredi je suis allé à Rouillac, initialement je voulais me faire un resto à Aubeterre sur Dronne mais un souci de pneu avant m'a contraint à faire demi-tour.
La circulation est déviée entre Matha et Rouillac ( travaux à Scieq). Ça fait une bonne portion pour se faire plaisir.

ah ben oui (avec le radar de Sonneville, qui me connaît bien, enfin le Milan , JP connaît aussi ) c'est mon terrain de jeu aussi (rd point de Matha/Rouillac) je suis à 20kms à l'Est de Rouillac (St Amant de Boixe).
Je chausse du 43 c'est bon (enfin pour toi ).
Pour le bruit OK mais le Waw en est quand même assez loin, j'ai fait quelques kms avec ton Waw . C'est pas compliqué un de ces 4 on peut se retrouver vers là bas quand ils auront fini à Siecq .

Papy volant a écrit:

perte  de  4 kgs pour  300 kms
donc  sur un PBP de  1200 kms  ... tu deviens  transparent.!!
Papy  volant

Ah papy, c'est tout simplement qu'on a une petite bouée
déjà repris 2 kg

JP t'as vu que ton 400 d'Angers est à la même date que le Kidam ????
oui j'ai regardé sur Open, le tracé est sympa et tu peux partir à 4H du mat ou 8H, en 15H c'est jouable facile non??? arrivée pour 19H c'est cool ,parce que dans le bocage vendéen là t'auras pas beaucoup de cyclos à tes trousses ya beaucoup de plat, à 60, 70 tout le temps tu dois ""faire le trou"" .

Flashé aussi à Sonneville, faut dire que ce n'est pas ardu.
Mieux vaut s'y retrouver avant la fin des travaux car la circulation est très faible pendant . Ça laisse une bonne dizaine de km pour se faire plaisir .
Très beau temps prévu pour la semaine prochaine; voit ce qui t'arrange. Le vent d'est annoncé pour le mercredi serait favorable.

Jean-Pierre 85 a écrit:

Pat a oublié de vous dire que c'est 4kg de moins à l'arrivée pour chacun

Avis à ceux qui veulent perdre du poids rapidement   , c'est mieux que les programmes minceurs de la télé et surtout moins chers!!!

c'est pas cet argument qui va me donner l'envie de faire un truc comme ça à moins de lester en route mon vélo... j'aurai bien trop peur de décoller en descente

Ceci dit: chapeau les gars!