La Trans Am Bike Race 2018 sera-t-elle remportée par un VM?

C'est un vélomobile (l'Alpha 7 du Suisse Marcel Graber) qui est en tête de la Trans Am Bike Race, course qui traverse les Etats-Unis mais se déroulant sans assistance, à la différence de la RAAM.

Après 9 jours de course et passé la mi-parcours,  Marcel Graber compte déjà une avance de plus de 200 km sur le second!

Dave Lewis et son Milan SL est en 3e à environ 135 km du second.

La course est à suivre en direct sur https://transambikerace.com/

Probable, car je crois que la partie la plus "bossée" est derrière lui désormais.

et de la discussion pour savoir si les vélomobiles sont des vélo...et si la lutte est à armes égales!!!

Le VM a autant sa place ici avec des vélos debouts qu'un Ultim avec des IMOCA sur la route du rhum! Entre nous, traverser les USA sur un VD, c'est un peu comme traverser l'atlantique sur un dériveur... d'où l'excellente idée d'y utiliser un VM, surtout pour y caser tout le matos lié à l'absence d'assistance, bravo messieurs.
Belle aventure, sans assistance ça a bien plus de gueule que la RAAM, j'imagine aussi que ça n'attire pas non plus le même public?
Chapeau

Pour suivre et encourager Marcel Graber, voir ses photos:
https://www.strava.com/athletes/3882993

Je n'a pas trouvé Dave Lewis, pas évident avec un nom aussi courant.

A savoir si ce fameux alpha 7 serait plus performant comparé au Milan SL, ce n'est pas dit sur ce type d'épreuve tant le mental dépasse largement la performance du vélo...

Merci Samural pour l'info!
PS: as tu toi même un profil Strava (en mp si tu veux)?

PS2: le fait qu'il soit sponsorisé par les TL Schwalbe me rassure sur la continuité des pro one TL 406!

[ HS On] J'ai lu sur Facebook que l'Alpha 7 était équipé de Schwalbe G-one, c-à-d le pneu gravel tubeless de Schwalbe que j'évoquais ici [HS off]

https://trackleaders.com/transam18i.php?name=Marcel_Graber
y a t-il un blog qui en dit + ?

Une question me taraude : Est-ce que l'Alpha Seven de Marcel est le premier construit et prêté par DF ou est-ce que c'est un numéro 2 (ou plus).
Il est vrai que DF ne chaume pas quand il passe à l'atelier mais je suis surpris qu'il ai eu le temps d'en faire plusieurs. Si j'ai bien compris, il n'est pas encore passé en "production" comme les VM de Velomobiel et d'IC.


Concernant le débat qui agite les réseaux sociaux sur la question "Est-ce que le VM est encore un vélo ?" je comprends que beaucoup de gens qui ne connaissent pas le VH soient surpris de voir que ce n'est pas un vélo classique qui est en tête. Il ne se poseraient pas la question si les VM étaient derrière. C'est un problème de culture ou d'inculture si on préfère. Presque un siècle après les infamies subies par Charles Mochet, dommage que l'on en soit toujours au même point.

Vélo droit, vélo couché, carénage ou pas, roues comme ci ou comme ça, c'était des choix stratégiques à faire avant le départ. Ensuite tout le monde pédale et que le meilleur gagne. Dans tout sport, il y a une part de stratégie.

Pour ma part, je trouve la confrontation très intéressante.

Il s'agit du deuxième exemplaire de l'Alpha 7:

Sur FB un ami de Marcel Graber a écrit:

By chance I did see the Alpha 7 of Marcel at the Speedbikes workshop in Rapperswil for some last fine tuning. An amazing machine and an amazing story. Marcel did participate in our season opener on the roundabout race track in Zurich in April where he met the builder Daniel Fenn. Before he planned to ride TABR with his DF Velomobile. When Daniel heard about Marcel’s plan he saw this as the ultimate chance to demonstrate his latest creation the Alpha 7 with just 17 kg weight (he showed the first prototype in Zurich and it was seen at the outside area at Spezi one week later)

Marcel agreed and they built a second Alpha 7 in a very short time. He had just about one week to test and ride his new Alpha7. Apart from some fine tuning Jürg Birkenstok did mount a Nasca duct in front of the cockpit and two rails before the wheel house (inside) to allow two bags to be transported there.

Many thanks

geoffroy a écrit:

Je n'a pas trouvé Dave Lewis, pas évident avec un nom aussi courant.

Je t'envoie une invitation ou tu trouvera

Le fait d'avoir voulu un sport d'athlètes avec du matériel normalisé a mené aux dérives pharmacologiques que l'on sait... Parfois le remède est pire que le mal. Mieux vaut laisser faire la recherche sur la matériel que de laisser les cobayes humains se faire démolir leurs vies pour la gloriole et l'argent.

Marcel n’est pas loin du but, il devrait l’atteindre sous peu, l’Alpha 7 serait-il une arme redoutable
Dave Lewis et son Milan semble piocher un peu, on peut le comprendre après 3700 miles.

Un peu plus d'infos sur le forum germain: https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/trans-america-bike-race-2018.51671/

Merci Yoclode, je dirais même beaucoup plus d’informations, dommage que je ne maîtrise pas cette belle langue.

Marcel est arrivé !!!

Vu sur le forum allemand, le court reportage d'un cycliste qui essaie de suivre Marcel pendant la Transam... ça n'a pas duré longtemps.

Dave Lewis et son milan a encore une chance d'arriver en troisième place s'il a encore la force de faire tourner les pédales.

Deux VM sur le podium …?

https://www.youtube.com/watch?v=oG2gGixoUA8&feature=youtu.be
dont dave et marcel...(développements différents!)
très intéressant

tout à fait
passionnant
ou vote t on pour les cyclistes de l'année?