Longueur des manivelles

La solution de pollux est interressante , il faut trouver des tarauds et soigner l'opération, je dispose déjà d'un pédalier en 165mm mais l'écart n'est pas suffisamment sensible pour limiter franchement l'amplitude de flexion des genoux ,le but étant de ne pas trop plaquer la rotule ... coté ménisque et ligaments pas de soucis.
j'ai déjà pris qq précautions pour limiter le couple au points morts par plateaux o'symetric associés aux pédales Vista... mais avec des manivelles de 172.5 çà ne semble pas suffisant...

pollux a écrit:

je crois avoir vu sur le forum un petit montage très astucieux, permettant de monter des pédales et de régler l'entraxe... je n'ai pas réussi à retrouver

Il y a deux trois liens d'accessoires de ce type en fin de page 1 et début de page 2 de ce sujet.

Début de page 2 et fin de page 1.

"Bicycle Science" reporte en page 91 qu'une etude de l'influence de la longueur de manivelle effectuee sur 6 sujets en position"recumbent" Conclue qu'une variation de la longueur de manivelle de 140 a 180 mm n'a que tres peu d'influence sur la puissance developpee. (les manivelles plus courtes permettent de produire un poil plus de puissance quand on est frais, alors que les longues manivelles permettent de produire un poil plus de puissance quand on est fatigue,, mais tout ca c'est du pinaillage) Donc attention aux effets placebos...apres changement de longueur de manivelle.

cela dit on peut facilement comprendre que selon la taille de son entre-jambe la meme longueur de manivelle peut ne pas pas etre la plus comfortable pour tout un chacun. Cela dit rassurez vous si vous n'avez pas la longueur de manivelle ideale pour votre entre-jambe ca n'affectera pas vos performances, contrairement a ce qu'on lit ca et la.

En bent on est un peu victime de la tendance a allonger les manivelles sur les velos droits, parce que en danseuse, des manivelles courtes ca le fait pas. Des manivelles plus courtes autor de 165mm serait plus adapte au bent, mais le standard c'est 170-175 si on sort de ca il faut utiliser des triples plateaux de VTT pour compenser les developements.

des manivelles plus courtes aident a spiner plus smooth, mais meme avec du 175mm tourner a 90-100 RPM pose aucun probleme, enfin pour quelqu'un de taille moyenne.

Le cycliste s'adapte plus au velo que le contraire...

Les expériences personnelles de vélocouchistes qui ont changé de longueur de manivelles sont assez nombreuses par ici.
Moi entre autres. Alors qu'en VD je ne m'étais jamais posé la question avec ma taille NDJ.

Le plus souvent on ne cherche pas à obtenir un gain de puissance mais un plus grand confort, ou une meilleure vélocité.
De mémoire, il semble que les expériences et témoignages par ici sont plus liées à l'ergonomie qu'à la performance. Je viens aussi relire un peu le fil, vraiment pas de focalisation sur la performance.

En fait ,la question surtout quand il y a pb , douleur sur vélo ou surtout aprés ( pb cartilages) dans ce cas plus le genou est plié plus la rotule est sollicitée , et c'estr là que se pose souvent le pb des manivelles courtes, pas exclusivement sur les perfs,déjà avant d'être performant il faut pouvoir rouler sans se détruire les genoux! De toute manière si les manivelles courtes étaient contraignantes sur les performances à ce point , barbara s'en serait aperçue ! mais pour ma part des 172.5 au niveau confort , pas de pb ... juste qu'il me faut trouver une solution pour ne pas trop solliciter la rotule ....

Jean andré, rappelle toi nous avions déja la mème problèmatique concernant nos fèsses, comment rester assis sur une selle pendant des heures sans souffrir.
La solution miracle n'éxiste pas pour nos fèsses, et pour les genoux ca va ètre la mème chose, comment pédaler sans soliciter nos cartilages, quand je te disais qu'on finirait à la pétanque je n'étais pas loin de la vérité.

Je te sens résigné philippe ! sinon il nous reste le VAE!

Sinon, c'était Geoffroy je crois qui disait lors de la Velorizonormandie qu'il n'avait plus mal aux genoux depuis qu'il était passé aux rotorcranks (j'ai peut-être un peu trop résumé son propos, mais en tout cas il y avait cette idée).

MARTIN a écrit:

Je te sens résigné philippe ! sinon il nous reste le VAE!

Je ne suis pas résigné (réaliste), je rentre d'une petite balade de 60 kms, mes genoux ont souffert d'un bon petit vent du sud qui souffle sur Lyon cette après midi.
Mais le ciel est bleu et il fait 20° alors pourquoi se priver.

Philippe69 a écrit:

MARTIN a écrit:

Je te sens résigné philippe ! sinon il nous reste le VAE!

Je ne suis pas résigné (réaliste), je rentre d'une petite balade de 60 kms, mes genoux ont souffert d'un bon petit vent du sud qui souffle sur Lyon cette après midi.
Mais le ciel est bleu et il fait 20° alors pourquoi se priver.

C'est vrai qu'avec ce beau temps ...difficile de résister! et je suppose que sur le vélo, tu ne sens rien?! c'est qqs heures aprés?

C'est bien ca les douleurs arrivent à froid.

eh oui, c'est bien le pb, trés sournoise la chondropathie ! reste peut être la visco supplémentation..

Je n'ai pas cerné où vous avez mal exactement. Je ne totalise qu'environ 700-800 bornes, et j'ai mal (parfois même en roulant) à l'intérieur des genoux en dessous de la rotule: le soir et le lendemain, j'ai du mal à me lever et à marcher: je ne force que rarement en pédalant et une fréquence de pédalage autour de 110 120 le plus souvent, avec des manivelles de 170...
Donc? Problème d'adaptation à la nouvelle pratique? J'ai l'impression que ça n'évolue pas avec les bornes...

larbremachin
hormis le fait qu'une cadence de 110/120 c'est Henaurme.
Allonges ta bôme progressivement de quelques millimètres 5-10-15,tu verras bien...
Ça devrait soulager la pression sur tes genoux.
EN général quand tu as mal aux 2 membres de la même manière,il n'y a rien de catastrophique,juste un mauvais réglage..
Tu n'es plus un débutant,tes jambes se sont adaptées et le mouvement est plus ample: ton pédalage a besoin d'espace..

ps:
soignes aussi tes réglages de cales auto

Calcoran a écrit:

Sinon, c'était Geoffroy je crois qui disait lors de la Velorizonormandie qu'il n'avait plus mal aux genoux depuis qu'il était passé aux rotorcranks (j'ai peut-être un peu trop résumé son propos, mais en tout cas il y avait cette idée).

Tu me portes la poisse, je sens mon genou gauche depuis le chemin du retour! mais c'est léger, ça devrait passer avec un peu de repos.
En effet, j'ai nettement moins de problèmes de genoux depuis que j'ai installé les rotor mais la relation de cause à effet n'est pas établie car j'ai changé d'autres pratiques en même temps en particulier:
-l'arrêt du triathlon et de la course à pied
-un entrainement moins intense et plus régulier (en entrant dans la vie "active")

Au dela du rotor, les manivelles courtes m'ont probablement aidé, car mon rotor était en 165 initialement, et 155 à présent.
J'avais à nouveau ressenti des douleurs importantes lors de nos premières randonnées avec le tandem GTT non assisté sur lequel:
-mon pédalier était rond
-mes manivelles en 170 ou 175 je ne sais plus
-il fallait appuyer comme un forcené pour monter les côtes!

Cet hiver, avec l'assistance électrique, aucun problème de genou, mais l'intensité est assez modérée et sans à coups.

Aujourd'hui, je pense que la cause de ma douleur est d'avoir fait un peu trop de fractionné dans les rando du vélorizonormandie, (arrêts au bistro, longue périodes de refroidissement, météo pas toujours favorable, etc...) et d'avoir cru que le fait d'être assisté électriquement me dispense de la base du sportif à savoir:
- l'échauffement
- et surtout les ETIREMENTS

Au final, je n'ai pas encore établi de corrélation entre le rotor et la santé de mes genoux, mais j'ai toujours constaté que les douleurs apparaissent dans des périodes sans étirement (pas toujours le temps de les réaliser en vélotaf) sur un corps déjà très raide par nature.

L'autre corrélation assez évidente est la pratique de la course à pied, même à faible intensité, dommage j'aimais bien ça aussi.

geoffroy a écrit:

L'autre corrélation assez évidente est la pratique de la course à pied, même à faible intensité, dommage j'aimais bien ça aussi.

En voilà un qui est mûr pour la trottinette (kickbike et autres j'entends)!

Ces dernières sorties j'ai plus mal sur ma jambe de démarrage (gauche, la première qui appui).
Si j'allonge plus la bôme, je vais être jambe tendue! J'ai réglé jambe tendue talon sur la pédale, comme d'ahb: pas bon?
Je vais revoir le réglage de la cale gauche, mais ça semblerait étrange vu la liberté qu'elles permettent: je suis libre dans les deux sens...

Bonjour,

J'avoue que je n'ai pas lu les 17 pages mais sauriez-vous si je peux trouver quelquepart des manivelles en 155 ou 160mm pour mon pédalier triple plateau shimano SLX?

Merci d'avance

Tu trouvera quelques réponses ici:
https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/ou-trouver-des-manivelles-courtes-t8352.htm

Je te fais la version courte: les manivelles courtes en hollowtech II (comme ton pédalier) n'existent pas.

(si quelqu'un me peut me contredire, ça sera une très bonne nouvelle).

Sparv a écrit:

Tu trouvera quelques réponses ici:
https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/ou-trouver-des-manivelles-courtes-t8352.htm

Je te fais la version courte: les manivelles courtes en hollowtech II (comme ton pédalier) n'existent pas.

(si quelqu'un me peut me contredire, ça sera une très bonne nouvelle).

Merci,

ça veut dire que si je veux des manivelles courtes il faudrait que je change le pédalier?

OUi ou bien que tu fasse percer + tarauder un pédalier.

donc c'est impossible de faire au delà de 153 en partant de pédalier de 175. (par exemple) voir l'avis du pro en raccourcissement de pédalier

arafolie a écrit:

OUi ou bien que tu fasse percer + tarauder un pédalier.

donc c'est impossible de faire au delà de 153 en partant de pédalier de 175. (par exemple) voir l'avis du pro en raccourcissement de pédalier

Et comme j'ai des 170... je ne pourrais avoir que 148

Mais si je comprends bien on ne peut raccourcir les hollowtech sauf les dura ace ou XTR... donc pas SLX?


(A moins que Rémy ne récupère les miennes en 170 et que je ne fasse raccourcir les 175...)

Hélas... Tes manivelles sont des Hollowtech II. je cite le site ( )

"Hollowtech II two piece cranks
Highly unlikely that there is room between the end of the tunnel and the existing pedal eye. Just to find out for sure, my tooling would have to be redesigned and I'd likely trash a very expensive crank."

Sparv a écrit:

Hélas... Tes manivelles sont des Hollowtech II. je cite le site ( )

"Hollowtech II two piece cranks
Highly unlikely that there is room between the end of the tunnel and the existing pedal eye. Just to find out for sure, my tooling would have to be redesigned and I'd likely trash a very expensive crank."

Bon j'espère que ça ira en 170 alors...

Au hasard de mes pérégrinations internesques, je suis tombé là dessus:
http://www.bikecare.co.uk/crank_shortners.html

Ca peut permettre de s'en sortir si on ne peut pas repercer/tarauder des pédales existantes et si on ne veut pas changer tout le pédalier. Il existe d'autres modèles, plus chers et avec plus de réglages possibles.

Quelqu'un a un avis là dessus?