Le DFXL Carbone (31) de LaVoixGrave

Merci missile, mais seulement pour les plus "performants" ( à prendre au second degré bien sûr).

C'est ce que j'ai voulu faire ! Mais y'a encore plein de terre dessus suite à mes dernières péripéties de vendredi dernier aha

J'avais lu quand je parlais crevaison ! Qu'il existait des Durano Plus !

Faudrai que j'aille voir sur le site

Apres à part Schwelbe, y'a pas d'autre fabricant ?
Genre des Michelin ?

Bon en fait sur le site de Schwalbe le Pro-One a une note de 5,5 dans la case protection contre 4 pour le Durano.

Pour les 406 , Schwalbe est le plus courant et connu.

Pourquoi dire alors que les Durano sont plus résistant ?

de toute façon, aucun ne résistera à tes drifts

On ne peu pas résumer a durano ou marathon il y a encore d'autres choix chez Schwalbe et encore d'autres chez d'autres fournisseurs..

Il y a un sujet pneus ensuite il suffit de faire des recherches en taille 406

Ahh mince !! J'ai acheté un VM pour faire du drift ! Je crois que je me suis trompé alors !

J'aurai du acheter un multiplia cabriolet en échappement libre

J'ai déjà lu le sujet des pneu ! J'ai pas trouvé mon bonheur ! Apres j'ai pas eu le réflexe de poster ma demande

Il y a aussi du plus large, Kojak en 35, Scorcher en 40, tous moins résistants que les Marathon + qui devraient te permettre de prendre plus d'expérience avant de revenir à quelque chose de lus roulant mais aussi plus fragile.
En tubeless, il y aura tantôt du 40-406 aussi qui devrait poser plus de gomme et donc un peu moins partir en glisse puisqu'il va mieux s'accrocher aux aspérités de la route.
Schwalbe G-One je crois.

Je me tate vraiment à prendre des marathon plus pour mes deux roues à l'avant ! Avec ça je serai tranquille ! Surtout qu'avant j'avais des chambres à air ultralight !

Apres c'est normal mais ma roue droite prend bien plus chere que celle de gauche ! J'ai pas encore touché à celle de gauche ! Que la droite ! J'ai du avoir 2-3 crevaison depuis !

Apres quand vous dites que les marathons plus ce n'est pas très roulant ! C'est à quel niveau ? On perd bcp de vitesse ?

j'ai essayé une fois un marathon + à l'arrière : je l'ai changé au bout d'une semaine : une vraie enclume
Le marathon racer est moins lourd et j'ai très peu crevé avec

3 km/h de moins dans mon cas. Ça vaut la protection ? Pour moi, oui. Chacun ses limites, crever au bord de la route fout le boxon dans mon organisation tandis que 3 km/h de moins se préparent, je ne vais pas être surpris tous les jours de perdre 3 km/h non plus...

Et s'il faut prévoir 10 minutes de libre à chaque trajet, juste au cas où, alors je suis plus rapide avec 3 km/h de moins.

J'avoue que sur ce raisonnement la ! J'ai envie de prendre les marathon plus !

Cavallo des 40-406 ça ne passe pas sur un DF. Trois kilomètres de perdu ce n'est peut-être pas grand-chose sur une courte distance mais sur 100 kms ce n'est pas rien.

J'ai jamais eu de M+ sur un VM mais je peux dire que le Durano 35-559 c'est aussi une enclume , forcément moins qu'un M+.

Des M+ à la mauvaise saison je ne dis pas mais le reste de l'année c'est dommage pour une machine performante comme le DF. Comme dirait Papy Volant , l'honneur revient aux assistés avec des M+

Sinon tu économises 1500 € et tu passes au tubeless. Cette année je ne déplore aucune crevaison sauf sur le 406 droit parce que j'avais légèrement fait du hors-bitume par inadvertance. Je suis rentré avec trois bars sur 6,5 sans rien remarquer   Bref c'est rustiné et ça tient.

LaVoixGrave a écrit:

Pourquoi dire alors que les Durano sont plus résistant ?

Parce que ce sont des pneus tourisme et qu'en principe ça a toujours été plus résistant que des pneus course comme les Pro-One. Mais apparemment la tendance s'est inversée ou égalisée.

" des 40-406 ça ne passe pas sur un DF. "

mais il y a des M+ en 35-406

+1 avec cavallo pazzo

Même en musculaire pur, je mettais 3 marathons Plus (35-406 et 35-559) durant les 6 mois de mauvaise saison!
Pas du tout envie de sortir de mon cocon protecteur en pleine tempête d'ouest au coeur de l'hiver breton pour réparer.
Cela ne m'empêchait pas de faire mes trajets de 200 km.
C'est bon pour l'entraînement et quand tu les dépose au mois de mai tu crois que tu es devenu bon!

Maintenant, avec l'assistance, c'est Marathon plus partout et tout le temps!

donc je peux prendre ça?
https://www.increvable.com/durano-20x1-1-8-tringle-rigide-br-etrto-28-406.html

parce que si je prend des marathons PLUS en 35-406, mon pneu sera plus fin une fois gonflé c'est ça?

28, 35 ... ce chiffre correspond à la largeur : donc si pour toi 35 est plus petit que 28,... alors là je ne peux plus rien pour toi🙁

ah oui autant pour moi !!

donc il sera plus large!!

Tringle rigide,très dur a monter et surtout a démonter sur le bord de la route

Le lien que j'ai mis plus haut est bon ?

Je peux acheter ça ?

Ou celui-là :

https://www.increvable.com/20x1-10-schwalbe-durano-hs464-tringle-souple-etrto-28-406.html

Mais à vrai dire je n'ai jamais fait la différence entre une tringle souple et une tringle rigide. À part que le second est difficile à monter je ne sais même pas quelle version j'ai sur les miens. Je ne m'en suis jamais préoccupé.

ÉDIT : Bon en fait j'ai la réponse : https://velorizontal.1fr1.net/t1782-tringle-rigide-ou-souple?highlight=Tringle

LaVoixGrave a écrit:

donc je peux prendre ça?
https://www.increvable.com/durano-20x1-1-8-tringle-rigide-br-etrto-28-406.html

parce que si je prend des marathons PLUS en 35-406, mon pneu sera plus fin une fois gonflé c'est ça?

Les Durano sont très différents des Marathon Plus : ce sont des pneus de course route d'entrainement avec une protection anti-crevaison limitée alors que les Marathon Plus sont des pneus de tourisme avec ce qu'il y a de plus performant en matière de protection anti crevaison.

Entre les deux, plus léger et plus roulant que les Marathon Plus, avec une protection anti-crevaison bien meilleure que celles de Durano normaux (mais moins bonne que celle des Marathon Plus), il y a les Durano Plus.

Trop tard ! J'ai pris 2 Duranos du coup !

Je reprendrai des Duranos plus plus tard aha

LaVoixGrave a écrit:

Trop tard ! J'ai pris 2 Duranos du coup !

Je reprendrai des Duranos plus plus tard aha

Il n'y en aura plus car Schwalbe a arrété de les produire en 28x406 !