Le DFXL Carbone (31) de LaVoixGrave

quel genre de paire de roue ?
des TL ?

Je suis en marathon plus actuellement

Faut savoir ce que tu veux et en as-tu franchement besoin ?
Avec un zéro de plus tu as un DF neuf et sinon à ce prix-là t'as même pas le dernier iphone.

LaVoixGrave a écrit:

quel genre de paire de roue ?
des TL ?

Je suis en marathon plus actuellement

Bonjour non ce n'est pas un problème de pneu mais de voie.les roues d'origine sur le DF ne permettent pas lorsque les pantalons sont mis de braquer assez,si il n'y à que des courbes ça passe mais tourner à un carrefour là ça ne le fait pas .intercitybikebike ou ginkgo fournissent des roues rayonnées de façon à ce que le centre de la jante soit plus à l'intérieur pour remédier au problème il faut leur spécifier que ce sont des jantes pour utilisation avec pantalons.Ça peut être également l'occasion de passer en tubeless ...

LaVoixGrave a écrit:

quel genre de paire de roue ?
des TL ?

Je suis en marathon plus actuellement

Ce n'est pas une questions de pneus, mais de roues.
Ces nouvelles roues sont plus rentrées par rapport au passage de roue, de telle sorte que le rayon de braquage n'est pas trop dégradé par l'ajout des pantalons. Ces roues ne sont pas "conseillées" de la version sans pantalons, car alors les roues ne seraient pas affleurantes.

Acheter un nouveau DF ne fait pas aller plus vite, contrairement aux pantalons.

Mince, doublé par bmgt

Bonjour,
Petite question ?
Pourquoi ne pas modifier la voie plutôt que de changer de roues ?

LaVoixGrave a écrit:

clairement, je fais bcp de balade le week end, car j'ai vraiment du mal a prendre le VM quand c'est tendu a mon boulot

« tendu », tu veux dire temps de trajet ? Parking sur place ou charge de travail ?

LaVoixGrave a écrit:

sinon j'arrive a prendre mon pc, un sac de bouffe pour le midi, des vetements de rechange, une poche d'eeau, des outils, mais le VM est full !

Ok merci, ça confirme que si on veux emmener son (ses) sac pour 15 jours de vacances, il faut trouver autre-chose !

tendu dans le sens charge de travail, et delai, si le stress est présent en gros

Lud'O a écrit:

Faut savoir ce que tu veux et en as-tu franchement besoin ?
Avec un zéro de plus tu as un DF neuf et sinon à ce prix-là t'as même pas le dernier iphone.

bah quand je vois Denis qui roule a 63 "tranquillement"

je suis jaloux ! 😂

surtout si tu ramène aux kilomètres/heure gagnés

par rapport aux pantalons ou le faite d'aller au boulot en VM ?

C'était une façon de te dire que quand on aligne plusieurs milliers d'euros pour un VM , même d'occasion , on ne chipote pas pour un équipement à quelques centaines. Que tu aies les moyens ou pas dans l'immédiat n'est pas la question.

Denis monte parfois un 70 dents il me semble. Les pantalons ça ne fait pas tout. Ça dépend aussi de ta transmission donc de tes développements.

ouais je vois !

faut que je réfléchisse !

quand tu dis 70 dents, c'est en plateau pas en casette ?

j'ai du mal a suivre quand on parle de casette ou de plateau !

Oui le plateau mais Denis c'est un Schlumpf donc mono. Pour la cassette on parle souvent en pignons.

D'ailleurs on ne sait toujours pas ce que tu as.

Jamais vu une cassette de 70 dents !

un jour je compterai mes dents ! 😂

Aujourd hui participation à la fête du vélo a Lille !

la photo c'est un lieu de rendez vous dans une ville a coté
on etait une bonne centaine !

j'ai bien fait mon speech habituelle sur le VM !
et peut etre que j'ai reussi a en convertir certain au VM !

Dis donc tu te la pètes pas un peu trop ?

non pas du tout ! 😂😂

Bonjour, j'ai deux questions a poser a propos des pantalons pour le DF

comment faites vous pour changer votre pneu en tubeless avec les pantalons ? j'ai cru voir que c'est une bande adhésive, mais on peut les enlever ? et changer le pneu tranquillement ?

si je veux remettre mes M+ avec les pantalons, faut que je prenne une jantes en plus rayonné pour les pantalons ? ou la jante tubeless peut convenir ?

Merci d'avance

Les pantalons sont fixés il me semble avec du velcro donc oui tu est obligé de les enlever pour accéder à la roue.

Les M+ n'existent pas en TL. Donc soit tu as des jantes TL rayonnées pour les pantalons , soit tu as des jantes standard rayonnées pour les pantalons , soit tu as les deux.

Moi par exemple j'ai deux paires de jantes : une paire TL et une paire standard pour dépanner et ça m'a déjà servi.

Bonjour les pantalons sont scotchés  prévoir un rouleau dans la trousse à outils mais normalement c'est réutilisable..pour les pneus en tubeless normalement le liquide à l'intérieur évite les pneus à plat.pour ma part j'ai une roue de secours dans le DF au cas où.car changer un pneu tubeless n'est pas une mince affaire le "décoller" de la jante est bien crispant.mes pro one ont fait près de 4000kms et une seule fois obligé de sortir la roue de secours le trou était trop gros.
Bonne route.

du coup, si vous avez une roue de secours sur vous, vous avez plus de quoi ranger autre chose si ?

La roue complète dans le DF je n'ai jamais fait ça et puis il faudrait empaqueter au moins le tambour pour ne pas abîmer les parois ou autre chose.

Bonjour je met la roue dans un sac plastique et la glisse sur le coté de la roue arrière,entre la roue et le siège il reste la place d'un petit sac de sport pour emmener une tenue de rechange.ça ne prend pas tant de place j'ai deux sacs de la taille de ceux livrés avec le quest d'un côté du siège de l,autre j'ai fait comme un vide poche sur la longueur.le poids en plus ne change pas grand chose et permet de partir serein changer un pneu sur le bord de la route avec la circulation peut être parfois "dangereux" et l'hiver avec les doigts gelés...alors que là en cinq minutes on est reparti.

Et la roue arrière, tu n’en a pas une de secours aussi ?

Laurent69 a écrit:

Et la roue arrière, tu n’en a pas une de secours aussi ?

En six ans deux crevaisons à l'arrière à l'avant bien plus nombreuses .....