Comment est-ce possible? (dérailleur AV déréglé)

Salut
Samedi lors de ma balade, je tape dans un trou, et je le sens, j'ai probablement bien pris les 2 roues avant au fond du machin.
Et ho surprise : le dérailleur avant s'est déréglé : plus de passage de plateau, je dois rentrer avec uniquement le plateau central ....
Comment un trou peut t'il faire tourner un dérailleur avant alors que ce déraileur est serré très fort - j'ai du bien pousser  sur la clé allen pour ouvrir le boulon ????

Avec le battement de la chaîne lors du choc peut-être?

Velosteph a écrit:

le dérailleur avant s'est déréglé : plus de passage de plateau, je dois rentrer avec uniquement le plateau central ....
Comment un trou peut t'il faire tourner un dérailleur avant alors que ce déraileur est serré très fort - j'ai du bien pousser  sur la clé allen pour ouvrir le boulon ????

Le déréglage, c'est que le dérailleur a effectivement tourné sur son mat ? ou c'est au niveau des cables ?

Il arrive qu'il soit difficile d'empêcher les glissements sur des surfaces très lisses

J'ai déjà eu ce pb avec un dérailleur AV mais il descendait sur le mat quand je tendais le câble plus qu'il ne tournait

J'avais utilisé un truc réservé aux tiges de selle à une époque : insérer un petit bout de toile émeri repliée sur lui même

Le déclenchement par le choc ? il faudrait voir le chemin de cable mais t'aurais pas donné un coup de pied dedans sans t'en rendre compte ?

Ah ça me confirme que la suspension AV sur un trike est la plus importante quand on doit affronter de vrais trous à grande vitesse…  

Le déréglage, c'est que le dérailleur a effectivement tourné sur son mat ? ==> oui!!

Et serré comme il était ...... ????????????????????

Le coup de la descente j'ai eu aussi

On s'est télescopé : j'ai ajouté l'hypothèse que t'avais donné un coup de pieds dedans