Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité

arnaud.sivert a écrit:

Joli couché de soleil ludo….
Souvent lors des couchés de soleil de profil, on peut observer notre ombre sur la route ou sur les talus…j’aime bien cette image, mais je n’ai jamais pris cet ombre en photo ou en vidéo…..

C'est fait !

Trop fort, Mr Bentrideur, il va falloir créer une « chaine » sous youtube,

bref, cela fait longtemps que je n’ai pas parlé technique.
L’année dernière, j’avais acheté sur aliexpress, des éléments GTK lipofer, à ce jour, j’en suis content, même si je l’ai peu utilisé suite aux confinements.
J’en ai parlé i 17 Oct 2019 sur ce lien
https://velorizontal.1fr1.net/t20802p50-bms-et-depannage-ou-maintenance-de-pack-de-batterie

GTK vend aussi des chargeurs. Hors pour certains challenges, il faut recharger rapidement.

J’ai 2 chargeurs de 900W réglable (40 à 90V) avec limitation à 10A de masse 2.5 kg 100 € mais avec potentiomètre interne pour limiter tension et courant. Le rendement de ces chargeurs est de 85% avec facteur de puissance de 0.64, son etude est ici
https://velorizontal.1fr1.net/t17956-velomobile-electric-leiba-x-stream-iut-aisne

Mais, il y a des chargeurs vendu par GTK sur Ali express venant d’alimentation de serveur détourné qui permet de recharger à 20A pour 200€
Cela fait 15 jours que je la teste sans souci avec une erreur de 0.2V sur la tension et 0.3A sur le courant.

Snikers en avait parlé ici
https://vae-tech.forumactif.org/t121-chargeur-48v-1600watts-sur-base-alim-de-serveur
En fait, c’est une alimentation VAPEL EPW30 avec potentiomètre, dont la documentation est sur ce lien donnant un rendement de 91% avec une variation de 0.2V possible en sortie et un facteur de puissance « no less than 99% »

mais voici ces performances en fonction de la charge

donc effectivement, il y a bien un « correcteur de facteur de puissance » qui permet de ne pas faire sauter le compteur linky avec la puissance apparente trop importante pour ceux qui ont un faible puissance souscrite. de plus, le rendement est bien de 90%.

Ce qui est dommage c’est le câble secteur sur le devant car pour un encombrement minimal, la ventilation prend toute la place à l’arrière. D’ailleurs, la ventilation est toujours en fonctionnement.



J’aurai préféré un réglage de la tension et du courant numérique car il ne faudrait pas que quelqu’un dérègle de façon inopinée les potentiomètres pendant la charge….

Avec le cycle analyst embarqué, l’afficheur du chargeur n’est pas très utile mais c’est toujours un plus dans d’autres cas….
Après, il faut vérifier que l’alimentation tiennent le cout avec les vibrations du voyage….

arnaud.sivert a écrit:

Trop fort, Mr Bentrideur, il va falloir créer une « chaine » sous youtube

Heu ? Ben ? C'est déjà le cas.

Bon ça doit être de l'humour mais y a kekchoz qui m'échappe !

ÉDIT : expliqué en MP il voulait dire playlist.

arnaud.sivert a écrit:

Mais, il y a des chargeurs vendu par GTK  sur Ali express venant d’alimentation de serveur détourné qui permet de recharger à 20A pour 200€
Cela fait 15 jours que je la teste sans souci avec une erreur de 0.2V sur la tension et 0.3A sur le courant.

Snikers en avait parlé ici
https://vae-tech.forumactif.org/t121-chargeur-48v-1600watts-sur-base-alim-de-serveur
En fait, c’est une alimentation VAPEL EPW30 avec potentiomètre, dont la documentation est sur ce lien donnant un rendement de 91% avec une variation de 0.2V possible en sortie et un facteur de puissance  « no less than 99% »

Après, il faut vérifier que l’alimentation tiennent le cout avec les vibrations du voyage….

Cool
J'avais effectivement essayé de la modifier pour en faire un chargeur mais elle avait fait spouf pendant les essais.
Ce serait bien de documenter les modifs apportées par rapport au modèle original.
Pour la conception et la résistance aux vibrations, c'est plutôt très bien fait mais il faut peut-être coller quelques éléments à l'intérieur.

Snikers, je n'ai pas le modèle original à part les photos que tu as mis sur VAE.
J’ai beaucoup de batterie en 18S lipo ou 21S lipofer donc en 75.4V max
L’alimentation Eaton APR48-3G que tu utilises  est bien moins chère à 50€ pour le même courant.
http://dcpower.eaton.com/3g/APR48.asp
Le facteur de puissance est aussi de 1
l'Eaton est donc un meilleur choix. Mais elle ne monte pas plus à 60V d’après ce que j’avais lu.

Le logo de l’IUT de l’Aisne est un hibou ?????
C’est la bibliothécaire qui l’a choisi il y a quelques années
Un logo de clairvoyance dans l’opacité de notre monde à 6 pattes qui est  une poubelle de  bonne conscience …..Peut-être ?
Donc, sticker mania, c’est fait plaisir….


Sur ce, malgré, les restrictions de la pandémie, bon noël  à tous…

Buisson ardent électrique à la place du sapin à aiguille persistant….à chacun sa vision des choses

Ça c'est du bleu électrique !

Bon Noël Arnaud !

Un petit tour, pour aller dépenser le surplus gastronomiques et astronomiques des fêtes
J’ai sorti la voiture et le fatbike car j’étais invité chez des amis à 20km de chez moi


De beaux coteaux mais avec de grosses pierres en bas ????



J’ai trouvé tout de suite, les carrières mais la lampe de guidon était auto-déchargée

Avant d’arriver sur le plateau, il y a 4 haies d’osiers pour arrêter les boues d'ecoulement….l’idée est bonne
https://www.lanouvellerepublique.fr/loir-et-cher/commune/boursay/faites-de-la-haie-plessage-percheron-et-trognes


sur le plateau, un tout nouveau stockage de digestat, il déconne pas ici avec les residus de methaniseurs ????
pourquoi pas étendre tout de suite les residus ????
https://www.valeurenergie.com/abl-quelles-solutions-pour-le-stockage-de-gros-volumes-de-digestat/

entre le metahniseur et ce digestat, il y a 23km ???? les camions vont defoncés la route ?

il y aurait 10000 tonne/an de residus.
http://www.web-agri.fr/machinisme-batiment/tracteur-manutention-transport/article/g-berson-du-biogaz-pour-2-000-foyers-a-partir-de-dechets-organiques-1151-148089.html


Coucy le château se trouvait de l’autre côté du plateau séparée par la rivière de l’Ailette, on pouvait apercevoir ces murailles

A l’ancienne sucrerie des Michettes, une déchèterie, une scierie et une discothèque….
Pas facile de retrouver l’histoire de l’or blanc et de cette cité ouvrière.
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=3199&start=285


Il y a un fameux restaurant qui peut accueillir 250 couverts avec de la bonne cochonnaille roti aux feux de bois
https://www.lesmichettes.com/index.php


Mais plus de boulangerie, juste un dépôt de pain


Pourtant, il servait son pain en triporteur….c’est sur la frise en haut à gauche.
j’ai mal cadré la photo,


Une ancienne maison de retraite à vendre, au trou du cul de monde mais qui a une belle vue….


Nombreux calvaire dans ce coin, il y a 1 ou c’est ecrit « De la poudre, De la tempete preserve nous seigneur »….. »
"de la poudre", cela doit etre la guerre,
« de la tempete », il y en a beaucoup….(économique, politique, sociale, virale, betises…..)



Bref, un petit tour loin de mes sentiers habituels pour aller le voir le monde rurale….

La voiture pour 20 kms ça ne te ressemble pas mais alors pas du tout. J'espère qu'il y avait Bibiche à transporter !

C'est écrit Fat Rat sur le VTT ?

Evidemment, bibiche était de la partie et le coffre était gastronomique….

Oui, c’est « gros rat » ou « gros salaud » , le marketing chez ktm n’a pas été trop inspiré pour ce fatbike
https://www.velovert.com/gammes2016/KTM/20906/FAT-RAT-26-Aluminium
KTM a fait ce vélo de 2015 à 2018 mais  ils ne font plus de fatbike sans électrique…..aujourd'hui

Pourquoi, il y a des grosses pierres dans les chemins…..voilà la réponse, sans parler des motos

Pas de plaque d’immatriculation, a ces gros machins qui explosent les chemins

Une autre sortie fat bike ou j’ai fait le GR11A dans le coin de Longpont ou  j’ai fait une rencontre d’un 3 roues …..

il y a du patrimoine dans ce coin


https://fr.wikipedia.org/wiki/Joost_Van_Vollenhoven
Parfois, la patrimoine est bien cachée

Le GR11 est bien indiqué, ce chemin est coupé  par une 4 voie

Mais il y la voie pour les animaux pour passer au-dessus de la 4 voie…..mais il n’y a pas de chemin, j’ai du jardiner pour le trouver malgré le GPS

Il y a le « Poste de la Maison Neuve » qui est maintenant murée, alors que certains chasseurs venaient partager un casse-croute abrité du froid
https://www.amis-foret-retz.fr/actualites/poste-maison-neuve-maison-forestiere-menacee

A la maison forestière chavigny, il y a une tombe et une cabane de chasse à mon avis


Les chevaux de la chasse à courre, ont retournée des chemins….
Même en fat bike, c’est difficile surtout si les crampons sont pleins de boues


Il y a une grande antenne TNT de 270m de haut dans une ancienne carrière de sable fin
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89metteur_de_Fleury


Certaine route dans cette belle foret sont pavés

Tous les chemins sont notés


Dans cette foret, des vestiges de combat d’aviation de 1940
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_France

De belle déco de noël

Il faut une belle descente pour nettoyer les roues du fat bike, mais un lavoir permet de dégrossir le travaille


La suite ce sera pour demain

Des pavés sur une route forestière ??? C'est apparemment trop récent pour dater de l'époque gallo-romaine !

L’histoire de la  foret de Retz est conté dans wikipedia
https://fr.wikipedia.org/wiki/For%C3%AAt_de_Retz

Au château fée, il y a de gros bloc de pierre….mais pas vue de fée….




au village de fleury, il y a des ponts et des carrieres grandioses….


le coteau est abrupte


Puis à la fontaine du prince, ou c’est noté « la fin des chiffres » sur du marbre blanc ????


Au moulin de fleury, les travaux de renovation n’avance pas beaucoup




Des ponts de 1854 pour passer sous la voie ferrée toujours en activité

Il y a de la rénovation des voies ou je pourrais recharger électriquement, mais je n’en ai pas besoin


À Fleury, il y a aussi un beau lavoir


La fontaine de Gosset


La fontaine sainte martin a du dénivelé


Les « pierres fortieres » sont impressionnantes, mais impossible d’y aller en vélo.
https://foret-de-retz.over-blog.com/2017/05/la-pierre-fortiere.html


le GR11A suit la ligne ferrée (paris-laon)


les ponts sont peu nombreux pour passer cette ligne ferrée, mais celui-ci a du etre declassé car il n’y a qu’un chemin pédestre dessus.


il y a un arret de TER à Longpont pour que des parisiens fasse le  GR11A ?????
mais, il n’y a pas beaucoup de randonneur qui mettent leurs photos sur le net pour savoir ce qu’il y a à voir….
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Longpont

il y a des gens qui doivent regarder les trains passés ????


La gare de longpont qui vous mets dans le bain tout de suite (chaussure de marche, ou botte)


Demain, je conterai « la cave du diable »….

Tes récits abondamment illustré sont toujours un plaisir à parcourir. Ils respirent  la France profonde, trop souvent oubliée. Merci Arnaud pour la qualité de tes interventions.

Qui a laissé un canapé dans les bois ??

je ne sais pas ludo pour le canapé….mais cela faisait déjà un certain temps qu’il était la

J’adore Besançon et sa region le Doubs et le Jura…sauf que cela grimpe bien plus que dans l’Aisne. j’en avais parlé un peu sur cette page
https://velorizontal.1fr1.net/t17956p500-velomobile-electric-leiba-x-stream-iut-aisne
et fait une video du championnat du monde de 2014
https://www.youtube.com/watch?v=2VJLmL8sFG8&feature=emb_logo
Lors de cette semaine, j’avais fait plus  de VTT que de velo couché tellement il y a avait de spot à faire…..

Bref, dans cette foret de Retz, la cave du diable à Vaumoise est assez connu
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Coyolles_(60),_la_cave_du_Diable_en_for%C3%AAt_de_Retz_8.jpg
https://www.leparisien.fr/oise-60/vaumoise-60117/a-vaumoise-le-diable-s-habille-encore-dans-sa-cave-11-08-2015-5003827.php
https://www.randonner.fr/offres/la-cave-du-diable-coyolles-fr-2161393/

changement de velo, voila la cave du diable……il se contente de peu ce diable


mais le site est beau avec beaucoup de sable fin, j'aurais du prendre le fatbike

il y a des points d’eaux pour les animaux

La dernière tempête a fait quelques dégâts


Il y a quelques pierres des sables aux niveaux des champs


ici, les barres interdisants la circulation des 4 roues sont tous cassés ????



A Vauciennes, il y avait une ancienne sucrerie qui c’est transformée en parking pour les routiers


de cette sucrerie, il ne reste que ces maisons bourgeoises


A Vauciennes le long de la nationale 2, il y a une ancienne brasserie.
https://inventaire.hautsdefrance.fr/dossier/auberge-puis-brasserie-et-cidrerie-dite-brasserie-du-pont-de-vauciennes/faaf8480-4c8e-48f2-8a62-76855fb7379b
mais qui la reprendra alors qu'il y a un bruit infernale du à la nationnale 2.


l’eglise est en dessous du niveau de la route ???


mais Vaumoise et Vauciennes sont très connu pour leurs nombres d’accidents mortels (descente et monté à 9%, mais à la place de faire une infrastructure, il y a un radar…..mais qui est souvent sacagés
http://www.linternaute.com/auto/accident/vauciennes/ville-60658
http://www.linternaute.com/auto/accident/vaumoise/ville-60661


Le village de Chavres est complètement à l’abondons ????
Ici, pas de courrier sur le renouvellement des concessions perpétuelles…..
(Si la concession est perpétuelle, il n’y a pas besoin de renouveler ???)
Le mot perpétuel serait seulement de 30 ans ????

les murs ne tiennent plus debout....


Le château de plessis-au-bois classé parc et jardin de Picardie mais en cette saison, il n’y a pas grand choses à voir, ni à sentir donc ,c’est fermé ????
https://www.parcsetjardinsdepicardie.fr/portfolio/jardins-du-manoir-du-plessis-au-bois/
https://www.parcsetjardinsdepicardie.fr/


me voila à Coyolles, il y a eut une exposition de dessins de légumes….

Il y a 2 châteaux à Coyolles.
1 qui fait gite et l’autre qui est un ESAT (établissement et service d'aide par le travail )
http://www.travail-handicap-02.fr/esat-ea/Etablissement-ESAT-LE-CEDRE-40.html
Il faut beaucoup de bois pour chauffer un tel château, il n’aurait pas eu le droit à l’isolation gratuite


Mais, je préfère me ressourcer et me sustenter au domaine du moulin de coyolles


Retour par le GR11B  sur la vallée de la rivière  l’automne….bref, une belle balade pour aller voir le diable

arnaud.sivert a écrit:

de cette sucrerie, il ne reste que ces maisons bourgeoises

Un style proche de ce qu'on voit en Bourgogne non ?

La nouvelle année est une période pour se remettre en question avec souvent le bilan précédent de nos actions.

Mais notre résilience envers la consommation, le taux d’énergie consommé et la diminution de nos libertés de faire ces propres choix provoquent un sentiment de gros doutes sur l’humain

La durée de vie de nos biens de consommation sont en train d’être évalué (lifetime of consumer products)
- https://prompt-project.eu/
- https://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/allongement_duree_vie_produits_201602_rapport.pdf

Avec une étiquette sur la réparabilité pour les français avant UE
https://www.ouest-france.fr/environnement/ecologie/la-reparabilite-de-produits-electroniques-fixee-sur-des-etiquettes-des-le-1er-janvier-en-france-7103381
https://www.franceinter.fr/societe/un-nouvel-indice-de-reparabilite-pour-mieux-acheter


Mais pas à partir des statiques des observatoires de pannes
- https://www.quechoisir.org/observatoire-des-pannes-n71927/
Il n’y a pas le vélo électrique dans l’observatoire des pannes ??????
De même pour les autres  sites
- https://www.produitsdurables.fr/
Mais on nous avait promis des étiquettes ?
- https://www.capital.fr/votre-argent/obsolescence-programmee-letiquette-duree-de-vie-des-produits-peut-elle-etre-efficace-1271825

Des distributeurs qui font leurs propres labels de réparabilité
https://www.neomag.fr/article/8688/fiabilite-et-reparabilite-des-produits-darty-cree-son-propre-label
https://labo.fnac.com/guide/barometre-fnac-darty-sav-edition-2019-disponible/

Mais aussi des sociétés indépendantes qui font payer leurs expertises pour avoir un logo sur le packaging
https://longtimelabel.com/quest-ce-que-longtime/

les statistiques du nombre d’Équipement des ménages de l’INSEE sont évalués.
mais il n’y a pas le velo ??????
https://www.insee.fr/fr/statistiques/2569366?sommaire=2587886
http://www.journaldunet.com/management/ville/classement/villes/automobile
mais insee donne la part modale, de la mobilité.
https://www.insee.fr/fr/statistiques/2557426
https://www.insee.fr/fr/statistiques/2547163


Bref, un petit photomontage, mais je ne sais pas s’il faut mettre l’étiquette de réparabilité sur le vélo ou sur la personne en ces temps de mauvaises résiliences aux virus ?  


Il y a beaucoup trop de serpents dans notre vie sur nos choix qui justifient souvent de la minimisation de nos libertés….

d’ailleurs, il y a des start up qui essayent de réinventer le velo avec des eclairages de merdes    
https://velorizontal.1fr1.net/t16874p925-eclairage-a-del-pour-velo-led-light-for-bike-light-emitting-diode

Malgré tout cela, tous mes meilleurs souhaits quand meme pour 2021

Mais c’est quoi cette pub ????

https://time-planet.com/fr/
Les problèmes pour les planètes seraient si nombreux……
https://time-planet.com/fr/problems

Il est possible de présenter un projet, (rentable ou pas ?)
Est-ce que l’industrialisation d’un velomobile va être proposée comme projet  ????

Quoi en pissant sous la douche, on minimiserait notre impact sur la planète….
Alors qu’il faut mieux aller pisser dans le jardin sur les légumes…..
Ou aller aux commodités au fond du jardin, pour aller composter et méthaniser ces excréments....
https://www.consoglobe.com/pipi-sous-la-douche-planete-cg
Ou alors pisser dans le violon d’un politicien
Justement, derrière cette affiche, il y a avait un autre projet participatif mais de la mairie….


Combien a pu couter ce projet à la ville ???? C’est du sticker sur un châssis en aluminium….avec lumiere led integrée
Il y a des artisans qui bossent bien quand même….stickermania peut aller se rhabiller….
cela devrait durer longtemps, donc why not….


Il y a d’autres cœurs dans la pierre que je préféré, mais cela est une autre histoire....en zone rurale

Pisser sous la douche pour éviter de tirer la chasse d'eau ? Mais il y a le principe des toilettes sèches.

arnaud.sivert a écrit:

Il y a des bornes qui comptent 3300 cyclistes/jour ce qui donne sur 12 heures 270 cycliques par heure, tel le pont Lafayette….

ou ce sont les villes qui demandent ces compteurs et afficheurs pour justifier leurs politiques ?

Salut
Les comptages sont ultra nécessaires : autant les zotomobilistes que les décideurs en ont besoin pour se "convaincre" qu'il y a des cyclistes qui passent par là...
Même encore en ces temps d'affluence cycliste il y a encore une majorité de bagnolards a dire qu'il n'y a pas de vélos en ville ici alors que leur nombre a fabuleusement évolué !
J'effectue des comptages tous les 2 mois pour observatoire du vélo et la locale du Gracq, pendant une heure je les compte la main. Sous 100 cyclistes à l'heure, j'ai l'impression de ne pas en avoir vu passer, donc connaitre ces chiffres permet de mieux se battre pour les aménagements

Sur les pistes régionales ici il y a aussi des compteurs et les donnés sont dispo en opendata : https://data.mobility.brussels/bike/api/counts/

Re
https://johndoe.be/lab/bbc2/

Site fait par un cycliste il utilise les "opendata" en question

ludo Les toilettes seches, c’est la cabane au fond du jardin….

bien d’accord avec toi steph, j’aime bien votre façon simple de compter. En plus, il y a de la transparence dans les données chez vous….

Par rapport, à celle de ces compteurs electriques ou c’est une personne qui vient en voiture  de borne en borne pour changer la batterie et prendre les données des compteurs…..
Ces compteurs et ce service payée avec de l’argent publique pour avoir des données sur des voies vertes ou il n’y a pas grand monde, il n’y a pas d’utilité….

D’ailleurs faut-il compter pour la « fin du chacun pour soi pour justifier et le partage de la route » et savoir que l’on est pas tout seul en velo….et peut etre faire des limitations de vitesses, voir de nouvelles infrastructures…
https://www.josseaume-avocat.fr/medias/article1548.pdf

le plus petit et le moins assuré devrait être toujours prioritaire…. il va y avoir du debat sur cette phrase….

Ou ne pas compter car de toute façon c’est mieux ailleurs comme à New York…..
c’est une  pub que j’ai chez moi, alors que 25% des gens de ce quartier ont du mal à finir leurs fins de mois.


Heureusement, les jeunes peuvent voyager différemment, mais ils rêvent de nature et pas de béton….


Enedis embellit ces transformateurs avec des centres sociaux…..
https://www.enedis.fr/contenu-html/street-art/inventaire
Le béton, cela bloque les passages et de nouvelles voies


Il y a les conteneurs « relais » qui ont été peints aussi par des jeunes
https://www.lerelais-soissons.org/nouveaux-conteneurs-customises-a-belleu-02/




heureusement que la peinture donne un peu de soleil...au milieu du brouillard

Suite au 27 décembre, où il y avait des saules de vannerie pour retenir des coulées de boues…..
Je me suis rendu compte qu’il n’y avait pas de saule à osiers aux bords des grandes rivières ?????? (Aisne, Meuse, Marne…par contre, il y en a aux bords de l’0ise)
Pourtant, il n’y a pas une ville ou un village sans une rue de l’osier, du vannier…..

Ma région s’engage à créer de la biodiversité et à la compter
https://www.observatoire-biodiversite-hdf.fr/

Donc, je suis retourné dans le coin de « Pont saint Mard » pour faire des fagots, pour en faire des « tacots » et en replanter aux bords de l’Aisne.
https://www.osierprod.com/bouture-osier-vivant.html
Il est 15 heures et le givre n’est pas encore tombé des branches……
Le brouillard est présent partout (vallée ou plateau) et cela givre aussi  sur le velo…heureusement, je peux passer les vitesses….cela m’est déjà arrivé que tout soit bloqué par la glace

Pas facile de ramener en petit fagot sur le velo. J’aurai du en faire des tacots


A Pont Saint Saint Mard, il honore Saint Blaise ??????  il faudrait savoir !…..
http://memchau.free.fr/nouvelles_locales/pont_saint_mard_saintblaise.pdf
https://www.aisnenouvelle.fr/art/84555/article/2019-02-01/saint-blaise-le-guerisseur-honore-pont-saint-mard
Il y a une eglise romane qui n’a pas été détruite pendant la premiere guerre….c’est du rare


112 habitants et une belle mairie

un gite tout petit…


mais il y a une butte appelé le « plain chatel » detachée du plateau de 65m de denivelé, avec des barrieres pour y accéder
https://inpn.mnhn.fr/docs/ZNIEFF/znieffpdf/220013555.pdf
Il y a une randonnée
https://www.randonner.fr/offres/la-butte-du-plain-chatel-pont-saint-mard-fr-2161693/


Nombreux arbres sont tombés, on croirait une forêt primaire.
Certains arbres sont  au milieu des chemins, personne ne les coupe ????
D’ailleurs, plus personne ne prendrait certains chemins donc certains sont redevenus sauvages.

Difficile d’y rouler tellement les sangliers ont retourné les chemins…..
Si je me blesse ici, il faut 24 heures pour que les secours arrivent à me localiser…..donc je fais super attention
Aucun belvédère, c’est dommage…mais avec le brouillard, je n’aurai rien vu….
La cabane en haut de la butte est toujours impeccable.

Sur le retour, j’aurai bien pris, un sac de patate à cet hangar aux abords de la  chaussée brunehaut…..mais, je reviendrai en électrique

Bref, une belle journée….pour la biodiversité

arnaud.sivert a écrit:

Si je me blesse ici, il faut 24 heures pour que les secours arrivent à me localiser…..donc je fais super attention

Comment ça ?

Etre à plus de 10km d’une route, en plein bois à la nuit tombée,  avec des pentes à 10%, pas de réseau téléphone….
Trouver quelqu’un de blesser de nuit dans cette végétation,  serait  difficile ????
D’ailleurs, seule une civière manuelle aurait été plus indiquée…. car le temps de couper les cadenas des barrières, de couper les arbres en travers des chemins…cela aurait rajouté du temps
Comme quoi,  partir à 2 est bien plus securitaire…..

Sur la route de retour, j’avais l’éclairage Bontrager flare RT arrière ou la lumière varie en fonction de l’éclairage extérieur, elle n’est pas terrible dans le brouillard….elle n’éclaire pas assez fort


Pour la biodiversité une enveloppe de 50 millions d’euros pour faire 7000km de haies alors qu’il en manque 1 millions de kilomètre depuis 1960.
Le déficit serait  donc encore de 993000km, les comptes ne sont pas bons.....
https://www.europe1.fr/societe/one-planet-summit-comment-la-plantation-de-haies-peut-aider-lagriculture-4017658
Dans les forêts, un budget de 200 millions ?????
https://www.la-croix.com/France-planter-50-millions-darbres-2020-12-16-1201130512

Dans la foret de Villers cotteret, il y a de grosses coupes de bois, dans le coin de Oigny en Valois

il y a une laie qui s’appelle « le fond de l’enfer », les arbres ne sont pas tres vigoureux ici

L’allée qui va au château de Silly la poterie est aussi pavée


De ce village, on surplombe la vallée de la rivière l’Ourcq

Dans le marais du port aux perches….une coupe rase a aussi été effectuée

Il y a un chêne des amis de oigny, mais si c’est celui-ci, il fait la  tête ?
Les arbres remarquables sont signalés sur les cartes IGN. Souvent, je jardine pour les trouver


D’ailleurs cette année, le plus bel arbre de France est pas loin de chez moi,  
Vous aurez une photo dans un futur, c’est certain
https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/marne/reims/marne-plus-bel-arbre-france-se-trouve-boult-suippe-1914518.html

Si le foret de Villers coterret  au sud de Soissons est belle.
La foret de Saint Gobain au nord de Soissons est aussi magnifique mais avec des défenseurs plus virulent qui s’insurgent contre les coupes rases
Ils sont forts pour mettre un panneau aussi haut

http://ufdhsaintgobain.fr/les-coupes-rases-perdurent/
https://abonne.lunion.fr/id42288/article/2019-02-19/saint-gobain-pour-ou-contre-les-coupes-rases-en-foret
De plus, l ONF aurait utilisé du glyphosate en foret-domaniale Saint Gobain ?
https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/aisne/laon/onf-utilise-t-elle-illegalement-du-glyphosate-foret-domaniale-saint-gobain-aisne-1541658.html

J’ai fait de nombreuses sorties en foret de Saint Gobain mais ce sera d’autres histoires, si j’ai du temps.

Je ne pensais pas qu'il était possible d'être à plus de 10 kms d'une route tellement il y a d'urbanisation !!

Impressionnant le plus bel arbre de France. Va vite nous faire une photo !

arnaud.sivert a écrit:

Sur la route de retour, j’avais l’éclairage Bontrager flare RT arrière ou la lumière varie en fonction de l’éclairage extérieur, elle n’est pas terrible dans le brouillard….elle n’éclaire pas assez fort

Ça je ne sais pas , j'ai toujours mis le mode flash le plus puissant.