VC comme vélo maison. Grosse batterie, 2 moteurs. Vélo pour vivre dehors

Bon c'est mort depuis que fleur est intervenu

J'ai trouvé des vidéos d'un gars qui semble bien caller sur les suntrip

En 2018 il a fait le choix fat trike et suspension : https://youtu.be/FHKtrrZJPWw

Mais j'ai pas des masses d'info. C'est quel modèle de trike?

A l'avant ça semble être un Azub Ty-fly.

C'est sûr qu'il doit être confortable, entre les suspensions avant et les roues de Fat, mais sur la route il va peut-être consommer un max
par rapport à un modèle routier plus léger et roulant.

Sur le sun trip, y a t'il plus de portions en tout chemin que de bitume? Ce choix peut-il être pertinent?

Pour le 2018 je crois que c'était parcours libre plus ou moins.

Le gros soucis des roues fat c'est selon moi au delà de la consommation : tu niques le pneu au fin fond du désert ou au Kazakhstan...tu le trouvés comment ton pneu fat?

Déjà qu'un pneu 20 pouces...

Comme indiqué dans les pages précédentes, si vous avez de bonnes idées pour la structure de la remorque.

Le tymon est une partie en souffrance : il faut donc du costaud. Inox? Mais je ne sais pas le travailler.

Et je me pose vraiment de la question du bois, un bois flexible et dur.... Comme l'if par exemple (mais une recherche rapide sur Google m'indique que l'on en trouve pas comme ça). Ou un autre bois : chêne? Frêne?

Si ça se casse ça se répare facilement.
Plus lourd que l'alu oui c'est sur...

Bon je serais sans internet pendant quelques temps. Un mois peut être un peu plus...

fornoxe a écrit:

Pour le 2018 je crois que c'était parcours libre plus ou moins.

Le gros soucis des roues fat c'est selon moi au delà de la consommation : tu niques le pneu au fin fond du désert ou au Kazakhstan...tu le trouvés comment ton pneu fat?

Déjà qu'un pneu 20 pouces...

Je te rejoins sur ce point et j'ajouterai également la faible longévité des pneus "Fat" (sans parler de leur cout ni de leur faible résistance à la perforation). Si il faut partir avec 3 ou 4 pneus d'avance, vu la place que chacun prend je ne vois pas trop l'intérêt...

J'ai vu la vidéo de départ du sun trip 2018 je n'ai reconnu aucun fat Tyre en plus.

Bref, pour le moment j'en suis au choix des matériaux de la structure de la remorque. Et savoir comment puis je vais des extensions facilement (hauteur et latérale) avec des parroies en dur (ou alors prendre du tissu, qui facilite la chose). Le tissu de bâche de camion a bonne réputation mais faut voir le poids par rapport a un truc en dur.

Je pars pour un mois d'Internet. Bon vent a tous

De retour

Qq news :
-passage a façades en dur plutôt que du tissu. Sécurité et isolation.
-extension uniquement en hauteur du coup. Sur verrin électrique commandé par clef peut être pour sécurisé l'entrée.
-cuisinr à l'arrière monté sur un pivot central pour cuisiner dehors et faire la porte d'entré.

Vélo : quid du scorpion fs 20 ?

Un vérin électrique pour soulever l'extension  Cela ajoute du poids inutilement.
Utilise du coroplast pour tes parois en dur, le tout monté sur une structure en tubes alu: cela devrait alléger l'ensemble.

Un peu tard, mais on ne sait jamais. Pour trouver du bois dur et flexible tu devrais regarder du côté du matériel vendu pour réaliser les arcs en bois, et peut-être envisager une réalisation en lamellé collé avec une stratification en fibre intégrée...

Pour les façades je pense aussi au panneaux sous vide (avec un autre matériel a l'extérieur pour le renforcer) et le liège. Le coroplast est enregistrée et je regarderai cela. Merci.

Pour le bois, je regarde bien sûr toutes les essences de bois. Tu parles de l'if. Ce bois me semble très intéressant mais pas facile a trouver.


Idée farfelu du jours : je pensais a comment éviter le problème des suspensions des roues, le tymon, pourquoi ne pas récupérer les axes prévus pour le support de sacoche d'un scorpion fs20 pour y mettre la remorque. Qui n'en serait plus une.
Regardez de près ces fixations du fs20.
Quand je dors dedans,je rajoute les supports genre de stabilisation de caravane.

Tu as ça:  


http://www.bois52-3apl.fr/catalogue/lame-archerie/

C'est vendu en un mètre, un peu court. Le tarif aussi est pas mal

Idée saugrenu du jours : achetez un trike tandem, virer le siège arrière et y mettre mon habitation
Idée sûrement mauvaise mais qui me fait bien rire.

Cette idée de trike tandem m'amuse beaucoup.

J'y voyais plusieurs avantages, plus gros, moins de risque de vol, moins de roues donc moins de frottement.

Néanmoins, il me semble clair que la stabilité serait moins bonne qu'avec une remorque classique. La monotonie étant situé a l'arrière, et l'habitation étant situé a l'arrière, le risque de renversement de retrouve augmenté.

Les idées viennent et passent.

As tu une image du genre de monotonie que tu souhaites mettre à l'arrière?
J'avoue que je ne me représente pas bien la chose...

Monotonie?

Je ne représente pas bien la chose non plus

mono roue

mono tonne?

Ça sera une remorque deux roues. Et oui j'ai une idée assez précise de ce que je veux.
2metres sur un. Extension verticale. Créant deux fenetres. Enfin j'en ai déjà parlé pas mal je crois

Après si la question est : quel référence exacte de roue, j'en sais rien. Un truc avec des rayons costaud

.

fornoxe a écrit:

Ça sera une remorque deux roues. Et oui j'ai une idée assez précise de ce que je veux.
2metres sur un. Extension verticale. Créant deux fenetres. Enfin j'en ai déjà parlé pas mal je crois

Je ne suis pas vraiment en avance, mais ici un film youtube (en anglais) d'une remorque assez proche de ta définition, faite en bois et Coroplast.
https://www.youtube.com/watch?v=yepY5Krhbtg
Le plus important c'est que ce n'est pas un objet de démonstration mais une remorque qu'il a réellement utilisée dans une région au climat pas toujours clément (en Colombie Britannique, Canada), malheureusement, il ne nous montre pas comment il s'est organisé. Je suis un peu surpris par son vélo (un VTT électrifié à l'avant) mais ça fait des années qu'il randonne avec, alors...

Edit: Le convertisseur solaire qu'il utilise est ici (GV-8 Boost):
https://beta.blueskyenergyinc.com/products/?from_blueskyenergyinc=true