BRM 200 Longjumeau 2019

[Copie du forum vélotaf]. Les pseudos cités sont des copains.

'ai récupéré un nouveau vélo couché.J'ai fait quelque bricolages dessus: 1 câble de frein, 1 petit réglage de dérailleur, changement du ressort arrière.
Et puis samedi soir je finis de changer la chambre à air (valve trop courte pour mon matos de réparation).Donc je me couche dimanche à 1h30 pour me lever vers 5h30 la tête dans le pâté: optimal!
Je prends le RER sous des trombes de flotte et arrive à Longjumeau un peu avant 7hoo.Dans le train je règle enfin le vélo a peu près à ma taille.
Blaser, JejeKano et Pol arrivent aussi. Ça s’arrête de flotter: ouf! Le soleil va même se montrer!!!
Nous partons ensemble, mais Jeje nous indique qu'il fera la suite à son rythme. Blaser se sauve assezrapidement, et j'accompagne un peu Pol qui m'a fait une forte impression dans la première montée.Après un paquet d’arrêt pour pisser et finalement enlever les couches de goretex, je rejoins une dernièrefois Pol, qui roule dans un peloton. Je pars alors tout seul pour le premier contrôle à qq km en me disantqu'il sera bien plus à l'abri avec d'autres vélo "droits". Une fois le premier pointage fait, je bourrine dans levent pour essayer de revenir sur Blaser. A la faveur d'une portion gravel, un petit peloton bien organisérevient sur moi. Je suis surpris car même si je n'ai pas l'aéro et l'efficacité de mon LowRacer le ventme donne largement l'avantage. Un stop me bloque un moment (ben oui je respecte globalement le code),et ce petit monde se barre. J'ai du mal à comprendre si j'ai une telle perte de rendement avec ma limousine(le truc fait 16kilo, avec béquille, amortisseur avant et arrière: on sent même pas les ralentisseurs).J'embraye, et il me faudra plusieurs km pour revenir sur eux, et preuve que ça envoie: quelques élémentssautent du peloton. Une fois revenue à qq mètres derrière eux, curieusement le rythme retombe et jerepasse en endurance. Et puis finalement ils décident de s'accorder une pause pipi. Ciao les gars,mais faut pas vous exciter autant pour chasser un vélo-couché... Ca doit être la couleur qui fait ça...Arrêté au deuxième contrôle je les vois enfin arriver. J'aurai bien voulu continuer à jouer, mais je retrouveici Blaser, et on rentrera ensemble avec un vent enfin favorable. Je suis un peu juste en bouffe carj'ai pas eu le temps d'installer ma perfusion habituelle. Pas trop le temps de réfléchir car je perçoisdes nuages noirs bien menaçants, même si un compagnon de roulage me soutient que c'est pourParis... On se fait salement grêler la tronche sur le plateau de Janvry. On s’arrête pas car ça sentbon l'écurie, que j'ai hâte de revoir, car je sens vers la fin une hypoglycémie doublée d'une hypothermie.Arrivage - goinfrage - cafitation et ça revient doucement. Changement de chambre à air pour Blaserqui crève juste en arrivant. On s'attarde pas: dès que le nouveau petit passage pluvieux s’arrête on
file vers nos RER...

BRAVO une petite photo du vélo (limousine )

quelle pêche et moral ce Rufian!!
Papy volant

Ma limousine:


Hé, Papy, il est comment le brm 300 à Chatres?