GALERIE PELSO !

Histoire de retrouver un maximum de photos des Pelso et autre Pelzub sur la route, de donner des idées des différentes configurations et sans s'étendre sur les sujets techniques, voici les photos glanées sur le forum, Strava et sur le net.

Je propose, si vous le souhaitez, de ne poster que vos photos à différent moment de vos montages et améliorations, dans différentes configuration (voyage, velotaf, cyclo etc) sans rentrer dans de longues discussions techniques que l'on peut réserver au dans le sujet VCC PELSO BREVET.

Il manque quelques photos de Pelsoman du forum, n'hésitez pas !

Et si vous voyez des erreurs, faite le moi savoir.


Celui de Marcd (de trop loin :-)


Toujours celui de MarcD, un des premiers !


Le vélo de Guy


Le même en version cyclo avec sacoches latérales


Le 1er Pelso de Veloblanc


Le second


Pimprenelle Pelso

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Avec le pilote !

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Et son guidon !


Celui de Bison


Vu du vélo de Bison


Celui de Philippe, un Mayennais non inscrit ici.


Le pelso de Manu_M


Avec Manu dessus !


Le Pelso de Cycloutil


Un Pelso avec guidon T


Pelso du site Bacchetta


Pelso du site Pelsobike


Le mien en version 559 LD


En configuration velotaf avec roues de tracteur 559 (et le plateau Osymetric changé par un Q-ring)

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Le mien dans sa (dernière) configuration LD avec roues carbone dynamo 622



A suivre !

Manque la première  

voici ma position sur le vélo depuis que j'ai mis la fourche "road" (étroite).... les haubans sont à la longueur minimum

En mode brevet prêt pour le 600 samedi

Comme tout bon Pelso, il roule toute l'année et quelque soit le temps...
Le voici en mode PelsoTaf au bureau !

Installé les gardes boues, le petit porte bagage (récup vélo ancien)... ça devenait vraiment indispensable pour la pluie et faire les courses !
Installé les pédales mixte spd pour rouler avec n'importe quelle chaussures en ville (mais 99% du temps avec mes chaussures spd + une paire au taf).
Pas encore mis les roues 559 à gros pneus mais ça ne devrait pas tarder (il roule tellement mieux comme ça)... vraiment dommage que la fourche d'origine n'accepte pas des pneus "gravel" de 30 ou 32mm (la fourche large étant trop haute pour moi) !



A suivre dans le sujet ad'hoc, changement de pédalier avec le ALDHU en 155 et mono plateau Direct Mount de 42 (j'espère qu'il y aura des promos en janvier).
Et pour tester, création d'un guidon type T avec siège ultra couché en vue des sorties rapides 2020 :-)

Va donc, hé, vendu ! Traître à la cause (du TD) !
Faire ainsi l’apologie du Propulsion après avoir ignoblement vendu une merveille qui t'a valu un podium il y a si peu de temps! Infâme ! Ingrat !

Oui !! il est subitement devenu fou , le pauv'gars

C'est marrant de la part d'un guy qui a laissé son TD pour un tricycle
D'ailleurs, si jamais vous avez besoin d'un Sokol, j'en ai un aussi de dispo

Le gars est donc un peu moins pauv' aujourd'hui... et surtout riche de nouvelles idées pour un nouveau TD...

AH !!! ouf on a eu peur

et comment comptes-tu t'y prendre pour faire un nouveau TD encore mieux que le Z qui, je le rappelle était sensé être la panacée universelle (c'est ainsi que je l'ai vanté au récent acheteur)?

Vous avez le don de faire du HS...

Celui que j'ai douloureusement cédé était sans doute ce qui se faisait de mieux actuellement pour un usage sportif "polyvalent" ; Il va me permettre de financer la continuité des travaux pour commencer...

J'avais besoin d'un vélo hyper polyvalent, le Pelso y répond parfaitement, notamment pour rouler n'importe où, pour la longue distance aussi.

Enfin, j'ai l'intention de fabriquer un TD légèrement différent ; je ne sais pas s'il sera mieux mais j'ai d'abord envie d'essayer.

J'ai eu un peu peur quand j'ai vu le titre du post: je me suis dit: c'est pas possible!!! Après son beau/vilain plastique noir, il va nous mettre une galerie pour ces voyages!!!
Ouf, ce n'était que des photos

En tout cas le Pelso de Sébastien est superbe ... !

Ah, enfin quelqu'un qui a du goût (et du respect)

Attendez que je lui colle mes roues de tracteurs...

Oui, mais d'après sa signature, il est Bromptonisé et n'a pas de vélo couché... C'est peut-être le premier vélo couché qu'il voit
Ceci explique cela...

Rien ne sert de failloter avec Sébastien il n'est plus président
et de plus il n'a plus de TD alors que Jean Yves envisage l'achat d'un TD (un vrai vélo couché )

marcel a écrit:

Rien ne sert de failloter avec Sébastien il n'est plus président
et de plus il n'a plus de TD alors que Jean Yves envisage l'achat d'un TD (un vrai vélo couché   )

Si,si! Il a encore un le Sokol alu! s'il n'est pas trop grand, il peut envisager de l'acheter !.

olivier25 a écrit:

Oui, mais d'après sa signature, il est Bromptonisé et n'a pas de vélo couché... C'est peut-être le premier vélo couché qu'il voit
Ceci explique cela...

Comme diraient mes filles : « gnééé ... » j’ai roulé sur Fiero Nazca une « coupe d’années » comme disent les gens de chez moi

marcel a écrit:

Rien ne sert de failloter avec Sébastien il n'est plus président
et de plus il n'a plus de TD alors que Jean Yves envisage l'achat d'un TD (un vrai vélo couché   )

Merci Marcel, à part le Vendetta, j’vois pas ce que peut être un vélo couché ... je sens que je vais faire monter la température ...

Allez, j'y vais de ma contribution à cette galerie, pendant que Sokol A5 se repose au garage.


double J ou M pour Montagne?


à moins d'un W inversé


il s'appellera Cassiopée

Configuation:
Cadre Pelso Brevet M avec fourche CX (Cross Country Carbone)
Transmission SRAM Eagle GX 42x(10-50) 12v
Freinage Shimano hydraulique XT disques 160 mm
Roues artisanale Cattin, jantes DT Swiss 622, dynamo SP devant, moyeu Hope derrière, pneus TL 28 mm

Ce Pelso complète mon cher Bacchetta 650 et mon Sokol en version moderne. Sa destination est la longue distance et une orientation plus "gravel" pour faire des plus petites routes voire des pistes de montagne.


Bison Couché a été d'une aide préciseuse pour me permettre d'accéder à ce nouveau vélo.

olivier25 a écrit:

marcel a écrit:

Rien ne sert de failloter avec Sébastien il n'est plus président
et de plus il n'a plus de TD alors que Jean Yves envisage l'achat d'un TD (un vrai vélo couché   )

Si,si! Il a encore un le Sokol alu! s'il n'est pas trop grand, il peut envisager de l'acheter !.

Suis trop grand, 1,83m !
Et je suis très sensible au marketing et ce que d’aucuns appellent « l’emballage » : site web nickel, Page Facebook, chaîne YouTube ... Cruzbike est très Pro.
Je vais essayer le Vendetta chez Bentoline le week-end qui vient (pluie ou pas pluie, m’en fous) et je me ferai une idée sur deux jours d’essai-location. Sans rêver faire des exploits j’espère tout de même pouvoir réussir des BRM dans les 2-3 ans à venir et plus si affinités !

Mais que font les chasseurs !!?
Où est la régulation cynégétique des posts qui polluent ce noble sujet ?  

Alex, je propose que tu ajouter au sujet PELSO ton aventure ; que tu détailles tes choix techniques..

Et ici, on continu de poster de belles photos (pas des photos avec des sacoches jaunes sur un vélo noir et rouge)

PelsoAquaBike !

Pour Noel en cadeau des sacoches rouges pour le Pelso Les photos c'est autant pour les sacoches que pour les paysages des Baronnies .

Bonne année aux Pelso avec pleins de beaux kilomètres