Cycle Analyst V3 + controller Phaserunner

Bonjour,
Faut-il programmer le CA + le contrôleur  ou le contrôleur seul?
Est-il nécessaire d'utiliser un interrupteur 3 positions et ou un potentiomètre?

merci
@+Willy

je ne suis pas sur de comprendre ta question ?

le contrôleur doit impérativement être initialise avec le moteur sinon ca ne tourne pas. si tu as achete cela ensemble, cela a deja peut etre ete fait.
le CA doit être paramétré en fonction de la batterie, des accessoire raccordé et de la puissance que tu veux.
il n'est pas nécessaire d'avoir un pot ni un switch 3 position, il y a moyen de définir des présélections dans le CA accessible avec les 2 touches du CA

Salut
D'après la doc du CA 3.1 il ne faut rien faire au controlleur je l'ai encore relu la semaine passé.
Bon sur mon vélo j'ai quand même fait tourner le programme sur le controlleru, vu que c'est automatique

Bonne chance pour employer les boutons du CA pour régler facilement ta puissance en roulant ils sont pas facile a manipuler et comme ils cachent plein d'option -- aka poussée longue du bouton dfroit pour entrer dasn le setup, pression longue sur un bouton et courte sur un autre en meme temps, tu a bien plus pratique a avoir un truc dédicacé
Maintenant potentimètre ou 2 bouttons je n'ai pas d'avis

il y a bien 2 chose séparée

un controleur FOC comme le phaserunner doit être initialisé sur le moteur. il a besoin de mesurer un certain nombre de paramètre pour pouvoir fonctionner.
ebikes.ca fait deja cette opération si le moteur est commandé avec le contrôleur.
sinon c'est assez facile a faire mais il faut un PC

la programmation du CA n'a rien a voir avec cela

je partage ton avis a propos des bouton de mode du cycle analyst, il ne sont pas facile a utiliser en roulant,

Bonjour,
Comme vous le savez ,je possède un E-orca dont l'électronique est HS.

Le moteur étant en position centrale et reducté entraine le Rohloff qui fait tourner la roue.
Question:
Quel position du Rohloff faut-il prendre, le premier rapport ou le dernier pour déterminer le nombre de pôles du moteur pour l'encoder dans le CA?

Sur le premier rapport j'ai une reduction de 40/1. c-a-d 40 tour moteur pour 1 tour de roue.

le rotor possède 8 pôles et le stator 12 bobines.

Votre avis???
merci willy

bonjour

la Cycle analyst utilise les impulsions du moteur pour afficher la vitesse; dans ce cas ca ne marchera pas
il faut prendre un CA (ou modifie l'actuel) avec une entre séparée avec un capteur sur la roue.
la modif est assez simple a faire, juste 2 fif a souder a l'interieur

jean-christophe a écrit:

la modif est assez simple a faire, juste 2 fif a souder a l'interieur

bref yaka non JC pas si simple

Bonjour,

Voici l'image du CI de CA3DP
Souder pas facile.....
Le câblage   du capteur (sens) est -t-il important?


@+Willy

non il n'y a pas de polarité, c'est juste un relais reed.
par contre je ne suis pas sur du câblage, l'image n'est pas assez précise
aurais tu un lien ?

Voici l'adresse chez Grin:

https://www.ebikes.ca/product-info/cycle-analyst-3.html#circuitboard-pad-descriptions

@+Willy

c’était presque bon ,tu dois aussi débrancher le fil qui vient du capteur hall du moteur (le fil jaune qui vient de la prise)
c'est a la page 67 du manuel non officiel sur endless

Bon courage Willy, tu y es presque.
Il aurait fallu en effet prendre un CA avec capteur de vitesse pour la roue.
Le nombre de poles sera 1 sauf si tu mets plusieurs aimants sur ta roue.

ca fonctionne ?

Bonjour,

Je rentre d'une semaine en Drôme.
Reprise des travaux imminente.....

@+willy.

Bonjour,

La modification pour obtenir un capteur de vitesse est faite et fonctionne, merci Jean-Christophe.

La led sur le détecteur de PAS doit-elle clignoter quand le pédalier tourne ou feux fixe?

Est-il obligatoire d'avoir un accélérateur pouce ou un sélecteur?

@+Willy

Normalement la led clignote à chaque passage d’aimant.
Pas nécessaire d’avoir un accélérateur au pouce, le pas peut faire le boulot.
Tu peux aussi avoir un accélérateur qui ne fonctionnera que jusqu’à 6km/h pour circuler dans les zones piétonnes.
Toutes les solutions sont possibles.

Bonjour,
Le CA fonctionne correctement, j'ai la vitesse et les impulsion du pas.

Bonjour,
Reste faire fonctionner le Phaserunner !!.
Après chargement du logiciel, onglet Basis setup.
Remplir le cadre "Motor parameters"
KV......??? ( aucune caractéristiques moteur)Batterie 36V;
Number of pole pairs.....
(Rohloff sur 14)pour 1 tour de roue la réduction est de 11,2/1.
( 8 pôles au rotor = 4 paires x 11,2 = 44,8 soit 45 paires de pôles.
Rs et Ls déterminé par le logiciel.
Position moteur= (2) Sensorless.
Test "Autotune":

Salut
C'est je pense le plus simple : tu télécharge le programme, tu connecte pc avec le cable - le même que celui du CA - et tu lances dans le menu "edit" "autotune"
attention a un moment donné le programme va lancer le moteur, ne laisse rien dans le chemin de la transmission et du pédalier

Bonjour,
Test "Autotune" Fail:
A l'écran:
Fault(0): Controller over voltage.
       (1):Filtered phase over current
       (9):Intantaneous phase over current

Warning"8":VdcHightFLDBK.

Question:
Comment régler le point "0" surtension du controller?.
Que signifie le point "8".

Merci@+willy

Désolé Willy, je n'ai pas de matériel aussi sophistiqué.

voici ce que mon controlleur dit

Bonjour,

Merci Stefan.

j'ai fait quantités d'essais sans parvenir à éliminer les défauts.

J'attend la fin des vacances pour contacter un spécialiste.

@+willy

bon au moins il n'y a pas que moi qui galère (mais tu a plus dur que moi)