Stourport - UK - 6octobre 2019

Pendant que nous nous amusions à la vipérine Olivier26 effectuait une véritable démonstration de tout son talent sur le sinueux circuit de Stourport au guidon de son Ice VTX. Avec des moyennes autour de 37km/h il était au contact des meilleurs et devant qq VM!

Les résultats sont là

Bravo à Olivier et génial les tableaux et tout le reste pour les résultats . J'espère qu'Olivier à tout appris pour les prochaines courses de L'AFV

Bravo Olivier ! T’as bien gagné ton trike

Je vais finir par croire que le pudding et le thé me font autant d'effet que les bières largement périmées de La Vipère...

Très marrant ces circuits pour vélos en UK. Je vous ferai un petit topo sur le site de l'AFV à propos de ces circuits. Organisation parfaite. Ambiance sympa. Very fun!!
Le circuit sinueux convenait parfaitement au trike, qui est etonnament rapide...

Sans nid de poule ni plaque d'égout, le rêve! Le circuit de Fowlmead me laisse d'excellents souvenirs aussi avec ses belles courbes bien lisses. Il y a quand même quelques bons points dans la culture anglaise!

C'est top ce site !!
Bravo au double champion national !!

Je vais essayer de faire aussi bien dimanche avec Cyclophil ...

Le plus impressionnant, c'est le BHPC de la BHPC et surtout, la présentation de la course avec les positions des coureurs (presque) en temps réel !

On peut faire un tas d'analyse avec  cet outil c'est incroyable, comme par exemple se comparer avec le gars dont on a sucé la roue pendant 15 tours...


Ces trois graphiques montrent:
1. Qu'on n'a pas traîné en route
3. que j'ai été derrière tout le temps
2. Jamais à plus de 6 secondes...
.. la preuve en image !

je vous signale qu'en 2018 à Deal ce system existait déjà:

Ici la course de 3H

tu vas aussi vite qu'un VM à présent! Du coup tu peux sans doute nous confirmer que le quattrovélo prend les virages plus vite que les VM à 3 roues voire que les trikes?

Ce dont je suis sûr c'est qu'on peut mieux s'abriter derrière. Après, dans les virages, je.ne pourrai pas dire, de visu.
Mais mécaniquement c'est sûr que le cdg est + éloigné de la ligne roue av ext/roue ar ext (sur un 3 roues il n'y a qu'une roue à l'ar ) donc + difficile à faire basculer en 4 roues sue en 3...

Bravo Olivier !!!

sebastien a écrit:

Je vais essayer de faire aussi bien dimanche avec Cyclophil ...

Avec les bonnes bières que tu vas nous faire boire la veille au soir, tu y crois vraiment ???