Velo droit (sic) solaire.

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Un petit message de présentation de mon vélo solaire 48 volts 1000 watt direct drive, que je vais installer sur le toit de mon vh...
panneau solaire 170 watts. J'ai accompli 1000 km avec un souci. La base c'est un vieux vélo VTC
Au fur à mesure des besoins monté en gamme !
Le tout est du premier prix mais voyager 1000km a 30km/h au soleil ça marche bien...
Listing du matos: batterie 48 volts 580 W
Convertisseur MPPTer premier prix chinois à 30 €
panneau solaire SunPower 170 watts
Remorque récupéré dans ma déchetterie préférée l'ai remise au goût du jour..

Bientôt sur mon vh en toit...

ZFR

Non pas vraiment... il me manquerait je pense au moins 100 watts pour être tranquille en roulant en milieu de journée. généralement j'utilise la moitié de ma batterie puis je m'arrête vers midi pour recharger complètement celle-ci
D'autant plus que j'ai un moteur Direct Drive qui est assez gourmand, polyvalent qui tracte bien mais gourmand, je dois jouer avec. généralement j'arrive à faire 100km /jour solaire complet.

Denis trike 85 a écrit:

C'est un excellent début et prometteur. Tu arrives à rouler rien qu'avec ta production ?

Pour mémoire, tous les cyclistes 100% musculaire roulent rien qu'avec l'énergie qu'ils produisent et sans devoir traîner derrière eux une usine de production d'électricité solaire

Merci fleur, tout les jours tu nous apprends quelque chose

Ta remorque est-elle si lourdement chargée que tu aies besoin d'un moteur aussi puissant ?

Denis trike 85 a écrit:

Merci fleur, tout les jours tu nous apprends quelque chose

Certains s’embarrassent de tellement de bidules électriques qu'ils en oublient qu'un vélo cela avance en pédalant

Ben généralement le necessaire pour survivre: tente matelas miam miam etc...lorsque je pars c'est pour la semaine du coup...
et pi j'aime le rapport au soleil particulier de ce genre d'engin...

pres pour aller, jusqu'en asie....les bambous sont en arriere plan.....

il manque un h à la capacité enregetique de la batterie W.heure
type de variateur et moteur ne sont pas indiqués...c'est possible de modifier chaque ecriture

belle realisation et beaux voyages en perspectives....on ne sait de quelle ville vous etes

fleur de cactus a écrit:

Certains s’embarrassent de tellement de bidules électriques qu'ils en oublient qu'un vélo cela avance en pédalant

Tu oublies que tout le monde n'a pas des muscles et des articulations tout frais sortis de l’œuf et qu'un dénivelé important avec chargement peut vite devenir une galère. Et si c'est trop la galère les gens repasse à la bagnole, bénéfice net = perte. J'ajouterai que le propre d'une assistance est de fonctionner qu'en fonction du besoin.

arnaud.sivert a écrit:

pres pour aller, jusqu'en asie....les bambous sont en arriere plan.....

il manque un h à la capacité enregetique de la batterie W.heure
type de variateur et moteur ne sont pas indiqués...c'est possible de modifier chaque ecriture

belle realisation et beaux voyages en perspectives....on ne sait de quelle ville vous etes

effectivement honte sur moi, arnaud,
pour infos complémentaires voici quelques détails de la bestiole
la batterie est une lithium ion de 580 w/h c'est a dire environ 10ah.
je n'ai pas de variateur sur mon vélo, uniquement un contrôleur 1200w 12 mosfets, un régulateur MPPT acheté sur alitruc,



un moteur direct drive sans engrenage qui a comme avantages:
-fonctionne avec du 36 ou 48v: 600w en 36v, 900w en 48. volontairement bridé a 700w.
-régénère au freinage, et c'est très sécurisant, compter sur une récupération d'environ 1/5 de l'energie dépensé pour monter. économise les freins sur les côtes pyrénéennes.
-ne chauffe pas, aucun entretien, tracte bien. bonne vitesse de croisière.



les défauts:
-poids: 6kg
-consomme beaucoup en montée.

panneau solaire 170w sunpower de hello énergie, un wattmètre,



un écran LCD de contrôle général avec infos odomètre, puissance, réglages en tout genre (technologie KT).



un PAS, deux freins coupe moteur ( et donc frein moteur regeneratif) et important,une gachette accélérateur complétement inutile... je la garde comme mascotte.

j’écume les cols et les routes pyrénéennes a partir de Toulouse et de saint gaudens...

mais d'ici quelques mois la bête sera démonté pour être monté sur mon VH, le virus m'a pris et c'est dur de revenir en VD

jagut a écrit:

fleur de cactus a écrit:

Certains s’embarrassent de tellement de bidules électriques qu'ils en oublient qu'un vélo cela avance en pédalant

Tu oublies que tout le monde n'a pas des muscles et des articulations tout frais sortis de l’œuf et qu'un dénivelé important avec chargement peut vite devenir une galère. Et si c'est trop la galère les gens repasse à la bagnole, bénéfice net = perte. J'ajouterai que le propre d'une assistance est de fonctionner qu'en fonction du besoin.

Le plaisir du vélo est une certaine liberté que la voiture n'apporte pas.

Avec cette énorme charrette et tout ce bardas qui rend l'usage du vélo encore plus difficile car beaucoup plus lourd et encombrant à manipuler, cela entrave cette liberté et cela n'aide pas le cycliste encore moins si sa condition physique n'est pas bonne.

En cas de limitation physique (ce qui pour liol16 ne semble pas être le cas), plutôt que de prendre tout ce bardas pour n'être même pas autonome, autant prendre une simple assistance classique qui alourdira un minimum le vélo.

salut fleur !

mon vélo n'est pas si lourd et encombrant a manipuler, je passe a peu près partout et sur la route la remorque se fait oublier facilement !
et je suis autonome, moyennant une pause de deux heures vers midi tout se passe bien !

niveau condition physique je vais bien, et le velo solaire apporte beaucoup de joie: se dire que l'on roule a moitié par la puissance du soleil je trouve cela fascinant... je suis tres loin de l’idée de compétition, de rendement, rouler 150 km par jour a 28km:h de moyenne dans le confort et bivouaquer a l'ombre de la lune dans le Vaucluse ou en espagne...j'ai des souvenirs merveilleux...
je considère cela comme une activité Zen de vivre et rouler au rythme du soleil.

Liol ton vélo droit correspond parfaitement à ton cahier des charges, tu verras que quand tout cela sera adapté au couché tu auras encore plus de plaisir,
donc ton "autonomie" pourra augmenter car les contraintes physique sont moindre. Bon courage à toi.