Destruction créatrice en faveur du système vélo dans l'artisanat / services

On espère que c'est une évolution des métiers qui va faire tache d'huile.

Navré, ça va faire de la peine aux amateurs de moto. Non mais, moi aussi j'adorais la moto. Il y a prescription, c'était il y a 30 ans.

Un garage spécialisé dans les vélos / motos / scooters petite couronne de la région parisienne, a décidé de lâcher l'activité moto pour se concentrer sur les vélos, un voeu de la gérante qui a pu se concrétiser grâce au contexte francilien de l'usage croissant du vélo, la conjonction des grèves de décembre et du déconfinement printanier coronavirussien :
https://fr.news.yahoo.com/lutte-contre-pollution-peur-coronavirus-054203862.html

Le truc choquant c'est que le mécano moto a été viré mais l'article ne précise pas les circonstances. Techniquement la reconversion aurait pourtant été simple.

Un bel exemple de destruction créatrice schumpeterienne.

Sincèrement, le marché de la moto ne risque rien dieu merci, j'imagine que ça restera au niveau de pratiques isolées et surtout dans le cas de garages s'occupant un peu de tous ce qui est deux roues, mis à mal par les concessions plus spécialisées. Pour le mécano, je le voyais mal continuer à travailler dans le milieu du vélo, tout de même à des années lumière de la technologie moto. Pour exemple mon concessionnaire moto (une célèbre marque anglaise) doit prochainement inaugurer son prochain établissement, plus grand et mieux équipé.

Oui, ce n'est évidemment pas un hasard si ça se produit dans la région qui sera sans doute la première à disposer d'un réseau de pistes cyclables efficaces et rapides sur moyennes distances. Il est clair que les grèves de la RATP ont considérablement oeuvré en faveur du vélo. Aucune autre grande ville n'a été confrontée à cette pénurie de transports publics.